汽车机修工辅料是什么,汽车机修工辅料是什么东西

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车机修工辅料是什么的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车机修工辅料是什么的解答，让我们一起看看吧。

1. 修车的辅材是什么？
2. 劳务维修计入什么科目？
3. 汽车快过保修期了，4S店通知去做检查，会被套路吗？

修车的辅材是什么？

修车的辅材包括各种各样的工具和材料，例如: 扳手、扭力扳手、钳子、刀片、电钻、冲头、钻头、螺丝刀、锤子、管钳、气门弹簧夹、防滑手套、清洁液、油漆、胶水、密封胶、电线、塑料板等。

这些辅材有助于维修和加强车辆的性能，同时也保证了安全和可靠性。修车的辅材根据任务或问题的不同，可以被捆绑在一起，以支持完成各种工作。

劳务维修计入什么科目？

劳务维修费用计入管理费用或者销售费用科目。固定资产在使用过程中发现的后续支出，会计处理的基本原则是费用化或者资本化，资本化是指固定资产后续支出应计入固定资产成本，车间和企业行政管理部门的费用化后续支出计入管理费用，专设销售机构的费用化后续支出计入销售费用。

汽车快过保修期了，4S店通知去做检查，会被套路吗？

你好，4S的套路不套路，不会在乎你是不是过了保修期，会在你之前的保养之中就已经埋下了伏笔，只是你的感受的强弱而已，而你如果已经快过了保修期，那如果之前有套路的话，那依然会照常发挥，如果以前就没有套路的话，那它也不会在乎你是不是最后一次保养，所以如果担心的话，那就尽量的少做一些没必要的项目。

您好 感谢您的邀请

4S店的服务确实周到，很多店在汽车保修期内都会通知车主做一次免费检查。4S店这样做有三个目的。一是展示他们出色的服务，让车主觉得4S店不仅仅是为了赚钱，也是为了车主着想。

二是万一车辆刚出保修期就有坏零件，车主还要求免费更换，以填补自己的麻烦。第三，可以增加车主进入赛场的数量，只要有赚钱的可能性。所以汽车很快就出了保修期，即使4S店没有通知你去做检查，你最好主动做一份，反正都是免费的。在这方面，4S店已经不是什么例行公事了。

然而，4S店可能会推荐一些维修项目。如果你害怕超支，你可以暂时不做，而只是做一个简单的检查。如果你去4S店进行更多的维修和检查，你会发现那些只做简单的维修或检查的人总是会被维修技师推荐几个项目，这似乎是所有应该做的项目。做还是不做?需要有一定的判断能力，对车有一定的了解。

在保修期间，部分零件因质量问题损坏，4S店很乐意为您更换，这也是利润的一部分来源。既要维修业主，又要赚钱，所以你会被告知要做保修前检查。赚的钱是从厂家到4S店的，跟我们车主无关。所有配件和工作时间都是免费的。

希望我的回答对您有所帮助

可以非常肯定答复您，套路没什么，只是4S店为了自己本身的利益优先考虑的。大家知道，4S店的盈利在哪里，销售一辆汽车，他们可得的利润仅是售价8%以内，它更大的利润主要来源于售后服务上，售后服务主要是帮助车主维修、保养、验车、保险等等。一般4S店及车辆使用、维修手册上注明5000公里或三个月进行一次一保（保养:更换三滤、机油等），三次一保后做一次二保，……以此类推。正常情况下，如果一辆车从销售，到终身在同一4S店享受维修保养系列服务，等于该店销售一辆车可以挣得三辆车以上的利润。简单地说，通知您到了质养期限，就是为了有意压缩保养间隔，以便争取更快的利润回笼。您觉得是否属于“套路”呢？

大多数家用车型质保期为3年10万公里，由时间和里程双重限制，如质保期过了，零部件出现质量问题，更换的费用需要车主自费。快过保修期前、4S店联系客户前往检查，是4S店维系客户的一个方式，同时4S店也能增加一些产值，车主也能得到实际的利益好处，如果店里推销的其他养护产品，不用理会即可。

如自己的车辆快过保修期了，4S店通知去做检查，应充分利用这个机会，全面的检查一下车况，尤其是发动机、波箱、冷却系统的水泵等密封部位是否漏油、漏水，底盘悬挂部件摆臂球头、方向机拉杆球头等是否有松动现象，以及减震是否漏油等，如有异常可以及时免费更换或维修处理。过了保修期，这些都是要自己掏腰包啦！

另外4S店前台销售也可能会推荐一些养护项目，如清洗积碳、刹车保养等，可以根据车辆实际情况自主[_a***_]即可，不用担心被套路。

到此，以上就是小编对于汽车机修工辅料是什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车机修工辅料是什么的3点解答对大家有用。

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