汽车钣金喷漆游击工,汽车钣金喷漆游击工具有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车钣金喷漆游击工的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车钣金喷漆游击工的解答，让我们一起看看吧。

1. 4s店保养的二手车可能是事故车吗？

4s店保养的二手车可能是事故车吗？

您好，去4S店保养的车当然有可能是事故车，因为4S店是以盈利为最终目的的，不会对前来保养的车做具体详细的检查，就算你车破的不行，被水泡过，出过大事故只要可以放机油，然后还可以加机油，他们就会给你保养。所以买二手车跟保养记录没关系，如果怕是事故车可以开车去4S店做个全面检查 当面咨询店面的师父。这样比较保准

4s店保养的二手车也不排出有事故车，现在很多车辆的维修保养都是到4s店。事故车分泡水车，碰撞车的维修都是到4s店，4s店的维修费要高于外面的修理厂，但用的配件还是要正规些。

谢邀。

这个问题我可以很肯定的回答你，这个不一定。

判断一台车是否为事故车的依据不应该是看这台车在哪里保养，这样的判断太过草率。车辆的保养只是常规的车辆维护之一，要看车辆是否为事故车，以我个人经验，有以下几个步骤，供大家参考，慎防买到事故车，也可以在与朋友买二手车时快速鉴别事故车，让你在无形中***：

1. 车漆

一辆车首先一眼看过去，如果出过事故的，发生过重大刮擦的车辆，车商一般只会修补损伤的部位，现在大多数油漆商都是使用机器调漆，尽管颜色已经与原厂漆很接近，但修补的部分还是有区别的，而且车漆颜色越鲜艳的越难调。

2. 看车壳的缝隙

没有发生过事故的车，车壳之间的缝隙是均匀平整的。

由于发生了事故后内部组件有变化，导致更换或者修复车壳时调校不出原厂的效果，如果一眼看到车壳之间有部分位置缝隙不一致，那就可以进入下一步继续判断是否为事故车。

有可能，但极少数。但是会告知客户，客户签订的购车合同上必须要体现。不然就存在欺诈行为。目前很多有实力，规模大的二手车商打出的口号是拒绝事故车，水泡车。购车合同上明确写明***一陪十。当然也有事故车出售，但同样会告知客户事故部位，修复情况。很诚信。反之，那些小型的，路边的，游击的二手车商就不一定做到这一点。

首先，先明确一下事故车的定义吧。小刮蹭不算事故车，车子走在路上，难免有点小意外，即使停在停车场，也会出现特殊情况。。。

百度百科对事故车的定义是，“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。

4s店主要是为了新车销售，汽车维修，品牌宣传的。二手车销售基本不会是4s的主要销售目标。

出现在4s店的二手车一般是

1.试驾车到了更换新车的时候，退下来。没有员工内部消化的话，就会收拾好放出来销售。注意的是，试驾车由于特殊情况，部分客户不熟悉车身性能，容易出现事故。出事故的试驾车绝对不会继续投入试驾用途的，一般维修完毕后注明情况销售或转出到二手车商。

2.客户购买新车置换下来的，可能是同品牌的旧车升级买新车，过着其他品牌的车过来置换。4s店有专门的二手车经理负责相关业务，会好好检查清楚的。可能对于二手市场的价格不会特别敏感，但是他们会问行家了解清楚的。事故车他们也绝对不会走漏眼。

而且现在很多品牌都会有专门的二手车品牌。比如奔驰的星睿二手车，宝马的尊选二手车，通用的诚新二手车等，基于品牌形象，他们的二手车品质还是有保证的，不过价格可能就会比市场上略贵。

3.准新车，或者说，这基本就是新车。

有时候你会在二手车的网站上看到，比如宝马320li xx版本 1年左右，0.01万公里或者不超1万公里。这些不一定是试驾车出事故的，有时候一些库存车积压着经销商的流动资金，或者涉及返利（也可能当月冲任务）等因素。经销商会提前把车子上牌了，然后再放出来销售。遇到这些车，如果价钱合适，也是可以考虑的，因为有时候经销商会直接放给二手车商。怕就怕比新车还贵。。。。

如果你还是不放心，可以要求提供车辆的维修保养记录，还是不放心，可以要求他们升起车子，看一下底盘。出事故的车子一般能看出伤疤。不懂也没关系，花个几百请个维修厂的师傅去看就行，千万别请平常吹牛厉害，满嘴跑火车实际什么都不懂的亲戚，朋友，长辈。现在花个几百或者买一条烟请一顿饭，总比以后麻烦闹心好的多。

到此，以上就是小编对于汽车钣金喷漆游击工的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车钣金喷漆游击工的1点解答对大家有用。

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