学汽车机修工会累吗,学汽车机修工会累吗知乎

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于学汽车机修工会累吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍学汽车机修工会累吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修的小工中工大工有什么区别？
2. 电厂的岗位有哪些？

汽车维修的小工中工大工有什么区别？

小工：入门级别工龄一般在1--2年。更换灯具、换换扣子、外观轻微受损整形。 中工：工龄一般在2--4年。拆装保险杠、门板、一般外观整形。 大工：工龄一般在5年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。

好像只有大工、小工之分，在大工里有技术水品高低，说白了小工是不能独立完成工作，懂得技术操作的人。大工是指可以独立完成工作的技工 ，小工就是学徒，干了两三年的能搞定简单维修的叫中工，大工就是师傅！

大工在维修工中的地位比较高。大工通常是有着比较高深的修车技术，能够提供维修方案。中工是仅次于大工的水平，也能够处理日常的维修工。小工则是经验比较少，处于学习状态的维修功能。

       工资待遇不同。

        维修小工只是给师傅打小手打打杂而已，工资最低，中工能独立完成普通的维修工作，工资和技术要高于小工，维修打工主要是给中工进行维修技术指导，但技术和工资是最高的。

这个区别就大了。汽车维修小工是从技校毕业，在汽配厂实习，帮忙拿工具，配件的。中工，做了二至三年了，基本上知道汽车各个地方组成了。

大工就是汽车的各个部件，水，电，油路，样样精通。

汽车维修中，小工就是干一些简单的话如拆螺丝洗件活，还有放机油加机油加水这些工作，中工就是能独立维修，拆装部件这一类的工作，但判断故障的能力差一些，大工具有独立工作的能力，又有判断故障的能力，工作上全能手！这就是维修工中小工中工大工的区别！

电厂的岗位有哪些？

电厂里面运行的岗位有很多，应该按专业划分：

厂级领导： 总经理 、副经理、 总工程师 、工会***、 纪委书记。

中层分科室类的和现场类的，科室一般企业有财务中心、 纪检纪委 、人力***、 组织人事。

现场类的主要有安全部、 生产技术部 、设备保障部（以设备为中心 提供设备正常运行起到很好维护的检修人员或者检修点检队伍） 、物资供应部 、发电部，其中发电部比较独立 因为它管理的是电厂整个的发电流程 牵涉到运行的方方面面 还牵涉到运行的汽机、 电气、 锅炉、 化学 、除灰 、燃运 、脱硫等 。

主要的是集控运行，然后其他的***运行岗位，有化学，输煤，除灰，脱硫。待遇较好的是集控运行，因为管辖的都是主要设备，集控有分有三个专业：电气、锅炉、汽机。运行当中，各专业统筹由值长管理，然后是各专业的班长（主值）管理自己专业的员工。一个运行班的人员配置大体为：值长1个。

集控：每台机组各一个主值（机长），两个副值，两个热机巡检，一个电气巡检（有些厂是两台机一个电气巡检）。

化学：一个主值（班长），一个副职，两个巡检。

除灰脱硫：一个主值（班长），两个副职，两个巡检。

输煤:一个主值（班长），还有翻车机员，配仓员，还有每个转运站一个人。输煤配置的较多。

电厂运行中有班长、副班长、司炉、副司炉、二副岗位、电除尘Q岗位、风机岗位等岗位

1.班长:班长作为运行岗位的领导人具有指挥协调各岗位工作的责任，对安全生产、设备检查、安全检查、汇报工作、***取紧急措施、召开班组会议、班组其他人员的培训等综合事务负有责任

2.副班长:协助班长做好各种工作的处理，保证锅炉安全经济运行，班长不在时。副班长代行其职务，监督各***设备专责人员按规定和有关规程进行操作，检查各***设备岗位人员的劳动纪律，发现***及时纠正、对***设备的运行状况在交班前必须彻底检查一遍，发现问题及时处理

3.司炉:司炉是在班长,副班长的领导下对本锅炉安全.经济.文明生产直接负责的人员，应熟悉懂得设备的构造、性能、工作原理、运行操作和故障处理以及与本岗位有关的生产知识。

到此，以上就是小编对于学汽车机修工会累吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于学汽车机修工会累吗的2点解答对大家有用。

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