怎么测试汽车四轮定位准确,怎么测试汽车四轮定位准确度

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎么测试汽车四轮定位准确的问题，于是小编就整理了4个相关介绍怎么测试汽车四轮定位准确的解答，让我们一起看看吧。

1. 四轮定位怎么路试？
2. 四轮定位参数怎么看？
3. 四轮定位精准还是磨内侧胎？
4. 四轮定位数据怎么看？

四轮定位怎么路试？

1、测试方向盘转向左右对称，左右转向方向盘转角度一致。

2、测试方向盘正位。行车直行方向盘正位不偏位。

3、测试跑偏；行车上直路平路时速60，方向盘离手100米距离轻微偏右(右边路面排水低)为正常。

4、方向回位，掉头时方向盘离手后会自动回位。

四轮定位参数怎么看？

四轮定位分析数据方法：

1、参数判定：左右单轮外倾不超过110、总外倾0.50，左右单轮前束0.15左右、总前束0.30左右。

2、颜色判定：仪器显示绿色为正常，红色为不正常。 一般来说，在下列情况需要做四轮定位。 1、 更换新胎或发生碰撞事故维修后； 2、 前后轮胎单侧偏磨；

3、 驾驶时方向盘过重或飘浮发抖；

4、 直行时汽车向左或向右跑偏；

5、 虽无以上状况，但出于维护目的，建议新车在驾驶3个月后，以后半年或一万公里一次。 四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

四轮定位精准还是磨内侧胎？

四轮定位精准是不会磨内侧胎的。磨内胎就说明四轮定位不精准。

严格来讲，***如车子没有发生没有发生偏磨，也没有发生方向跑偏的情况，是可以不用做四轮定位的。但是车子发生了偏磨或者方向跑偏，那就一定要做四轮定位的，不然会有很大的安全隐患。通过四轮定位，四轮就会重新回到平衡状态，方向就不会跑偏。

如果正常操作，这个可以肯定不会，首先，四轮定位和动平衡都做好了， 还要看轮胎胎压， 充气太足，胎面中心磨损厉害。充气不足，轮胎两侧磨损厉害。 正常胎压控制在2.5左右就可以了，需要定期到汽修店做一下前后轮换位或交叉换位，这样可以延长轮胎寿命。

四轮定位数据怎么看？

　　四轮定位分析数据方法：　　

1、参数判定：左右单轮外倾不超过110、总外倾0.50，左右单轮前束0.15左右、总前束0.30左右。　　

2、颜色判定：仪器显示绿色为正常，红色为不正常。　　一般来说，在下列情况需要做四轮定位。　　1、 更换新胎或发生碰撞事故维修后；　　2、 前后轮胎单侧偏磨；　　

3、 驾驶时方向盘过重或飘浮发抖；　　

4、 直行时汽车向左或向右跑偏；　　

5、 虽无以上状况，但出于维护目的，建议新车在驾驶3个月后，以后半年或一万公里一次。　　四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

到此，以上就是小编对于怎么测试汽车四轮定位准确的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎么测试汽车四轮定位准确的4点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.tbmmln.com/post/60124.html