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什么是穷游?穷游有什么意义?
首先我并不认为穷游有多大的意义。
因为我在26岁前已经走遍中国,有骑自行车,有坐火车,有搭车,但是我并没有选择穷游,只是在不紧不慢的情况下尽量减少自己的预算。
我们必须明白大部分人的人生意义并不大,许多人也没有太多理想。时间对于绝大多数人来说,并不能换取有效的价值。
那么,就有人选择穷游。用时间换路程,有的甚至出***体只为一次灵魂的净化。
作为一个过来人,我可以负责的说,穷游并没有什么净化内心的作用,只会让你的旅行很窘迫,看到当地特色买不起,收费旅游景点也不敢进去,许多有名的名山大川整天上网琢磨着如何不花门票。
除了无聊就是无聊,大把的时间都浪费在如何在旅行路上生存下去并且拍出美美的照片发到朋友圈里刷存在感,可悲!可叹。
一个人如果选择出去旅游,我认为完全可以通过兼职的方式先获得一笔报酬,然后在有了预算的情况下再出去潇洒。
旅游就应该有旅游的惬意,而不是整天想着找不到下顿在哪里吃。
虽然这个世界上好人比较多,但是绝大部分人也不愿意让自己的善心被一帮情怀穷游党给浪费,为了出去玩蹭吃蹭喝,要脸吗?
谢邀!
什么是穷游?穷游只是一种时尚的旅游方式。在自由旅行的同时,最大限度地省钱,花最少的钱享受最大的快乐。不是为穷而穷,而是一种不同以往的行走方式。和“有钱”“没钱”无关,只是想要用最经济的方去“穷”尽天下美景。
穷游的意义?我个人认为,穷游能锻炼一个旅行人的意志!有点苦行僧的意味!不有人总说,钱能解决的事都不叫事!穷游时会遇到很多事,可不用钱去解决,让我们能有所成长,也让我们做事能坚持,坚持才是胜利!
谢谢邀请!本身旅游这件事的起点就十分的低,只要出门就行。但是旅游的最大分歧就是富游和穷游,不是每个人都有富游的能力,也不是每个人都有穷游的觉悟。穷游火的理由很简单,成本低。于是很多人就开始想跃跃欲试,打起世界那么大我想去看看的slogan就开始走。而旅行本身对人的吸引力就是,无论到走到哪里,没有人知道你原本是什么样的人,你可以文雅得像个绅士贵妇,也可以像个神经病。所有平时不敢想不敢做的事情都可以在旅行中实现。唯一缺乏的是什么?是钞票。没有钱的穷游,走到哪都要用苦力甚至出卖身体来换取相应的***,这还上哪谈放飞自我做自己?旅游是去了,但是吃不好住不好,赶路还只能用走的,到底是出去放松还是去苦修呢?当然可能有人说,这也太穷游了,我去很多地方像博物馆这样的都不用花钱,还能了解当地文化历史,充实自己的精神世界啊!是,去这些不花钱的地方是不需要花多少钱,但你就去这几个地方吗?各种漂亮的风景区你不想进去看吗?各种好吃的小吃餐厅你不想进去吃吗?看到帅哥/美女你有底气搭讪吗?不是说没有人能做到如此清心寡欲,是大部分人都不能做到。扪心自问,是不是真的有这样的自制力?如果没有,那这趟旅游即便去了,整个过程也只是在自我说服和自我挣扎中度过,也不会对你有多大的提升。不是说旅游不好,但是没有穷游的觉悟,就不要轻易的踏出去。多跑几趟弯路不是没有意义,但是你得有资本。旅行不是一个找自我存在感的过程,是让你变成一个更加有深度,更有趣的人。所以说穷游,对能自我克制的人很有意义。对其他人,只能说:关注头条号【爱飞乐游】,获取海量出国旅游干货,让我们带你玩遍全世界!
穷游,花最少的钱去更多的地方。穷游,不等于是苦行僧。穷游,需要一些技巧。
穷游,需要错峰出行。黄金周和寒暑***,无论机票、住宿样样贵。西双版纳淡季50元的小宾馆,很容易找到,如果两人约伴同行,每人25元,比青旅床位更便宜。但是,春节或泼水节一般都要在300以上,而且要预订。
穷游,尽量避免出发地参团。陕西旅游,我们开始准备参团。了解下来,昆明往返要坐汽车,昆明到西安往返才乘飞机,可以直飞的不飞,多了一道周折,我们不干了。自已买往返直飞的机票,网上订了一个4日游,西安城区自由行,请西安旅行社安排好接送机和团期外住宿(费用自理),这样比出发地参团更省钱,玩的也更舒服。
穷游,并不等于要坐火车和汽车。比如,从上海到西双版纳旅游,坐火车到昆明,然后又坐汽车,不仅需要时间长、更辛苦,而且费用更高。从上海或杭州直飞西双版纳3小时,淡季700+很容易搞定。
穷游,就是省吃俭用不讲排场。旅途中碰到吃午饭,附近只有一家快餐店,套餐10元加个咸鸭蛋2元,午餐就这样解决了。晚餐俩个人只点一个冬宫海鲜,店家赠送小盘凉菜,吃下来感觉不错,不存在不够吃。
穷游,需要有点体力。景洪到傣族团,客车票+小交通,往返不到40,但在园内坐电频车就要40;景洪到植物园往返客车票不到50,坐园内电频车50。到景点游玩不赶时间、慢慢逛,在亭子里或有坐处的多休息几次,不坐电频车,只是多消耗一些体力。有的为了省门票,景点都不进去不提倡。
穷游,遇到检漏的机会也能省钱,品质与正常价是一样的,只是需要说走就走。
我喜欢旅游,也***取穷游的方式,因为我们退休了有时间,我们基本出去乘火车,能乘公交就乘公交,景区周围住宿普遍偏高,我们会选择离景区较远的,景区吃饭有的地方贵得离谱,我们先做了功课,如果景点游玩时间长的话中间我们会带点零食充饥一下,到消费得起的地方用餐,穷游很有意义,既不花很多的钱,能同样欣赏同样的景。
经常用乙醇汽油对发动机有损害吗?
发动机做功更少,汽车行驶的距离缩短。
同样加一箱汽油,乙醇汽油会让汽车行驶的距离少跑几十千米,主要原因在于乙醇的热值只有汽油的61%,混合后必然会降低整体热值,也意味着相同单位体积的两种汽油,乙醇汽油的发动机做功更少,汽车行驶的距离自然也就缩短。
不过,这种差距并不大。美国对两种汽油的巡航能力进行过16万千米的对比试验,跑相同的里程,乙醇汽油比普通汽油增加油耗3%-4%。当然,这也意味着使用乙醇汽油会增加成本,如果乙醇汽油的价格不降低,甚至比普通汽油更高,则意味着消费者将增加用车成本。
扩展资料:
乙醇汽车的优点:
从更高的效益和多赢的结局看,乙醇汽油车似乎更有优势和更大的先机,也站在了更高的***和道义高度。乙醇汽油是指在汽油中添加10%乙醇(E10),最大的优势在于,减少环境污染,并且可以充分利用生物质,尤其是废弃的生物质。
乙醇汽油不仅可以减少二氧化碳排放,也可以减少汽车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、颗粒物等有害物质的排放。
在试点推广乙醇汽油的天津,环保部门初步测算,使用乙醇汽油后,该市机动车尾气排放每年可减少一氧化碳排放量10%-15%,减少碳氢化合物排放量3%-5%,减少颗粒物排放量1%左右。
要弄清楚这个问题,首先我们要清楚乙醇汽油是怎么一回事儿。
乙醇汽油是由10%的燃料乙醇和90%的普通汽油混合而成的。
燃料乙醇是由粮食及各种植物纤维经发酵加工而成的。
由于乙醇燃烧后生成二氧化碳CO2和水H2O,所以,乙醇汽油燃烧后废气排放量更少,更有利于环保节能。
乙醇汽油中,由于乙醇分子中含氧量高,所以,燃烧更充分,在有效减少汽车有害尾气排放的同时,也减轻了发动机积碳的可能性,一定程度上延长了发动机的使用寿命。
但乙醇汽油中由于乙醇的燃烧值较低,所以,会一定程度上降低发动机的功率,使发动机的动力下降,油耗有所增加。
所以,误加了乙醇汽油对发动机本身并没有什么影响,如果感觉动力不足,可将乙醇汽油用完后再加回原来的汽油就可以了,也无需对燃油箱进行清理。
希望我的回答对你有用,了解更多汽车常识请加我关注!
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