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汽车跑偏四轮定位解决,汽车跑偏四轮定位解决不了
C0f3d30c8时间2024-11-02 16:58:29分类汽车四轮定位浏览12
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车跑偏四轮定位解决的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车跑偏四轮定位解决的解答，让我们一起看看吧。
做完四轮定位，车子还是跑偏怎么办？
如果前轮两个轮胎的气压不相同，那在行驶时就会出现跑偏现象。前轮有倾角，前束，后轮也有倾角。如果四轮定位数据出现了问题，那车子就会出现跑偏现象，有些车子的四轮定位数据出现问题后，车子还会出现轮胎偏磨的现象。
在平时开车经过一些颠簸路面或减速带时，车子的四轮定位数据都可能会发生改变。所以，建议定期去做一下四轮定位，这样可以确保车子拥有一个良好的状态。
车子跑偏的原因很多，不单单是因为4个轮子没有定位的原因，比如气压是否一样或者是减震器是否一样，或者是路面中间高外面低的现象也会出现跑偏，如果说你的车子已经定位了还是跑偏，那你就检查一下4个轮胎的压力是否一样。
多数都会出现这种情况，再就是轮胎的新旧程度也决定着跑不跑偏
汽车做了几次四轮定位还是跑偏？
车子跑偏的原因很多，不单单是因为4个轮子没有定位的原因，比如气压是否一样或者是减震器是否一样，或者是路面中间高外面低的现象也会出现跑偏，如果说你的车子已经定位了还是跑偏，那你就检查一下4个轮胎的压力是否一样。
多数都会出现这种情况，再就是轮胎的新旧程度也决定着跑不跑偏
汽车换完四个轮胎做了四轮定位感觉还是有点跑偏要紧吗？
要不要做四轮定位，首先你要明白四轮定位是干什么的，其实四轮定位就是一把卷尺，它可以测量汽车底盘，测量出来你的车和新车的底盘数据有多大偏差，因为轻微的偏差一般来说驾驶员是感觉不到的，如果出现跑偏或者吃胎，都是比较严重了，那么轻微的偏差要不要调整一下呢？
可以根据测量出来的实际情况决定，难道量一下你的汽车底盘就会把汽车搞坏了，呵呵，一部新车出厂最后的检查就是做一下轮胎动平衡和四轮定位，如果按照一般人都理解，四轮定位不需要做，那么动平衡也不需要做，因为如果你车速没有达到一定的速度，你根本感觉不到轮胎跳动，四轮定位也一样，有些轻微的偏差或许在一般多情况并不影响驾驶感觉一样，专业的四轮定位，首先要看定位仪的数据说话，如果测量出来的数据，师傅能给你明确说明你车的实际状况，而不是看了数据一无所知，反而问你的车况。所以无所谓应不应该，就好像你去医院做身体检查一样，你觉得有必要就掏钱检查一下，你觉得无所谓，等明显身体不适应了在去检查是一个道理，重复一遍四轮定位仪就是一台测量汽车底盘的卷尺，和任何测量工具没有区别，你觉得价格合适就去量一下，觉得坑爹就不量，因为四轮定位仪比一般卷尺贵很多，而且使用方法也比一般卷尺复杂，要熟练掌握四轮定位仪的使用方法也耗时耗力，不是一般的轮胎店师傅跟四轮定位仪厂家售后人员学几天就能熟练的，所有专业的价格有点小贵。
车子做了四轮定位后还是有点跑偏？
汽车刚做完四轮定位还是跑偏的原因是：车辆可能是在地沟式或四轮未悬空的状态下做的四轮定位。此种方式有一定的缺陷。
众所周知，由于装配精度及机件磨损，车轮在水平和垂直的方向总会有一定的自由量（旷量），将汽车支起，车轮悬空，用双手在车轮边缘上下、左右晃动，可以感觉到旷量的存在。
一般来说，旷量太大，必须检查转向球结、转向拉杆、转向连杆调节套筒、转向拉杆支撑臂、控制臂及其轴套、减震器及其轴套……确认机件是否损坏，如损坏需更换机件后再做定位。***如在定位时，车辆当前位置恰巧在这个旷量方向的极限上，标定完毕后，车轮的实际位置发生变化，这样就造成原有的故障未能排除。
实际上现在有许多小的修理门市部都以非常便宜的四轮定位价格吸引客户，而没有对用户的车辆进行全面而细致的底盘检查，这就是许多车辆在做完四轮定位后仍然跑偏、费胎的原因。
如果使用比较高级的四轮定位设备，它包含“钢圈补偿”过程，是专为克服这个缺陷而设置的。该程序，要求在定位之前，先将汽车四轮悬空，向前后转动车轮，在转动过程中，卡在车辆上的传感器检测车轮在水平和垂直方向的角度变化，如果该数值过大，系统提示检查相关机件是否损坏。
相反，如果没有任何变化，系统认为根本没有转动车轮。定位的标准数据是使用这个“钢圈补偿”数据进行补偿，这样做完四轮定位，才能恢复车辆平顺的驾驶性能。因此，建议用户，到配备有V－A－G1943四轮定位仪的厂家去做四轮定位，这样才能保证爱车驾驶起来得心应手。
到此，以上就是小编对于汽车跑偏四轮定位解决的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车跑偏四轮定位解决的4点解答对大家有用。
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