四轮定位正确汽车跑偏,四轮定位正确汽车跑偏的原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于四轮定位正确汽车跑偏的问题，于是小编就整理了3个相关介绍四轮定位正确汽车跑偏的解答，让我们一起看看吧。

1. 四轮定位跑偏调整教程？
2. 四轮定位放手跑偏怎样调？
3. 我做了三次四轮定位，怎么还是向右跑偏？

四轮定位跑偏调整教程？

准备一把活口扳手（调转向拉杆）和一把死口长扳手（调锁紧螺母），粉刺针四根（用鱼线两头把两根粉刺针的环绑好，做两组），鱼线2米（越细越好，线的长度能保证粉刺针一头能搭在轮胎上，另一头不会滑落到地上），修正液一瓶，钢卷尺一把，确保四个轮胎胎压一致

2，把车开到一条300米以上长度的平直车道上

3，路试，车身与车道平行时，双手打正紧握方向盘（必须打正不能松手）看是否跑偏

4，***如往左跑偏，靠边停车，把方向盘往右打死，用修正液把锁紧螺母左边地方和右边的转向拉杆上各点一个小点，做参照，当松开锁紧螺母的时候转向拉杆也跟着旋转时，就可以清楚的看到了。如何松锁紧螺母，我可以分享一个小技巧，左边车轮锁紧螺母套上扳手后用右脚踩两下就松了。锁紧螺母松开后，把左边车轮转向拉杆先进行顺时针（扳手向下）伸长调整个90度，使得左车轮往右旋转，调好后右手握住扳手保持转向拉杆固定不动，另一只手把锁紧螺母稍微用力带紧一下，不带紧的话，再进行路试的时候，转向拉杆可能会转动。接下来进行路试，如果还是往左跑偏，就重复这个调整过程（再调的时候记得用修正液做上标记）直到不跑偏为止后，用钢卷尺、粉刺针、鱼线测量一下前束值，鱼线的弯曲会造成几毫米误差，测量的前束值为正5毫米比较保险，超过8毫米时，把两边车轮转向拉杆等角度缩短，再次测量直到接近5毫米。低于5毫米，就等角度伸长两边转向拉杆，直到接近5毫米

5，***如往右跑偏，就调右边车轮，同样伸长转向拉杆，只不过是逆时针（扳手向上）转动。（为什么往左跑偏，先调左边车轮，而不是先调右边车轮，因为调左边车轮才能让两轮变成内八字，调右边就成外八字了。往右跑偏，就先调右边车轮，原因同理）

四轮定位放手跑偏怎样调？

四轮定位放手跑偏调整方法包括：
1. 检查前后轮胎气压是否正常，将同一个轴上面左右轮胎气压调整均衡。
2. 检查刹车系统，修理轮胎制动器。
3. 用卷尺测量两侧轴距，如超出范围必须用校正台进行校正。
4. 调整轮胎花纹方向。
如果无法解决，建议寻求专业维修店的帮助。

四轮定位放手跑偏通常是由于车辆的前轮或后轮定位角度不正确导致的。解决这个问题需要先将车辆停在水平地面上，然后进行四轮定位调整。

首先调整前轮的定位角度，包括前束、前距等，使之符合厂家标准要求。然后再调整后轮的定位角度，包括后束、后距等。这样可以确保车辆四轮定位角度达到最佳状态，从而解决车辆放手跑偏的问题。

在进行四轮定位调整时，最好找专业的汽车维修店或者专业技师进行调整，以确保调整的准确性和稳定性。

我做了三次四轮定位，怎么还是向右跑偏？

对跑偏有影响的因素有:

1、轮胎气压、磨损不一样。 解决方法:充气或左右对调轮胎试试。

2、轮胎变形，造成跑偏。 解决方法:前后对调轮胎，检测，确定后更换轮胎。

3、前束调整不当 解决方法:调整前束，让方向机横拉杆的螺纹扣保持一样长度。3、左侧车轮的主销内倾角过大 解决方法:做四轮定位调整4、右侧轮距短 解决方法:调整左右轮距5、减震器损坏，造成四轮定位数据出错 解决方法:更换减震器，做四轮定位。6、前悬挂摆臂或平衡杆变形 解决方法:修复摆臂、平衡杆，做四轮定位

到此，以上就是小编对于四轮定位正确汽车跑偏的问题就介绍到这了，希望介绍关于四轮定位正确汽车跑偏的3点解答对大家有用。

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