汽车机修设计师工资多少,汽车机修设计师工资多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车机修设计师工资多少的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车机修设计师工资多少的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修店利润怎么样？
2. 汽车机修行业工作十几年工资不到一万，何去何从？
3. 去4s店工作一个月多少钱   美容一个月多少  钣金多少 机修又多少？
4. 为何汽车维修技师身价越来越高？
5. 家家户户都有小汽车，为什么汽修的工资还这么低？

汽车维修店利润怎么样？

修理厂的利润分为两部分。第一部分是修理费，这一部分修理工工资要占去一部分，所以利润不大。

第二部分为配件利润，这些就全部是老板的了，利润要看你的进货渠道和销售方式了，一般是很大的。还有就是维修事故车辆了，这个也是很大的。除去所有的费用利润大概与成本对开。

汽车机修行业工作十几年工资不到一万，何去何从？

十几年的机修，推断你应该整车机修是没有问题的。如果这样那你择业空间还得很大的。机修老师傅在我这月均1万加，很多店里面都要供养几个技术全面的老师傅。另外也可以选择出去单干，也是有不错钱途的。所以这个主动权在你手里。

工资不到一万很正常啊，想追求搞工资，就要有高能力。如果技术足够好，可以升职，或者单干。如果技术不过关，那就要努力提升自己的技能了。现在的社会，相对来说，还是比较公平的，只要你有能力，就能挣到钱。

现在私家车保有量越来越多，前些年买车的车龄也越来越大了，汽修行业还是有很大发展空间的。

况且，修车不像IT行业老了没人要，这个是越老越有经验越吃香，所以先抛开工资不说，建议题主既然已经干这行十几年了，那就踏踏实实深扎下去，多学新技术，积累经验，行业大方向应该是没问题的。

再回到工资问题上，十几年工作经验不到一万，是否有什么客观原因，可以参考一下所在城市这个行业的平均工资，对比一下看是否合理？

如果没有客观原因，那就要审视一下自身原因了，汽修属于一个技术工种，搞技术要有钻研精神，题主这十几年是否浑浑噩噩，得过且过，虽然工龄挺长，但还不能独挑大梁。

我认识的一个小师傅，跟他自己的舅舅学修车，就属于那种比较认真钻研的人，三年的时间就能带徒弟了，后来他的徒弟都有比他大十来岁的。

看你自己想往哪个方向发展，如果是想在职场，可以去别的店或4S店问一下工资，如果想自己创业，我觉得你有十年的机修经验自己开一个店肯定没有问题，刚开始慢慢积累客户，只要你诚信做生意我相信不会没生意

首先把技术学到手，不是到会，而是到精。然后在找几个帮手，换个地方，哪怕自己投不起这个钱，可以包下这个活，应该比你现在收入高。只不过你要付出的就多的多了，不止是体力，还有心力。生活不易，且行且珍惜。祝你成功！

去4s店工作一个月多少钱   美容一个月多少  钣金多少 机修又多少？

先不要问给你开多少钱，就看你能干多少活，能创造多大的效益，美容工，也就3500左右，钣金5000左右，机修4500左右，现在的大工工资就这样，当然也有10000多的，我伙计在宝马干汽车喷漆，基本上一个月都在1万5左右，早上8点30上班，晚上几乎都是凌晨1点到2点左右才下班，高工资都是拿命拿工作时间换来的，连花钱的时间都没有，每晚下班倒头就睡，像个机器一样，每天都这样，所以动不动就问给多少钱工资，先看看你能干多少活

谢谢邀请，这个就要看个人能力了！

你说的前三项都和销售有关，能做销售的人都不简单，能把销售做好那就了不起起了！做销售要有过硬的专业知识，还要会沟通，甚至还要研究每个客户的心理等！所以你说的前三个行业的工资多少要看能力，能力强的旺季的时候一万左右甚至更多，淡季的时候四五千！能力弱一点的三到五千左右！

你说的最后一个是技术活，你说的机修，这个就要看你是那方面的机修了，因为机子也分普通的机子和高科技的机子啊！普通的一般也有四五千左右吧！高科技的……就不好说了！

我说的这些都是学成后的工资！

谢谢邀请 我在4s店工作六年 首先回答第一个问题

1 4s店的工资是分工种的 大体分汽车销售，汽车售后接待服务顾问 机修工 钣金工 喷漆工 保险顾问 索赔顾问 等不同的工种 工资也是不同的

下面的问题都是技术类的问题1汽车美容一般是按提成来拿工资的 以我们店为例 底薪是2000然后有配件提成 附件提成 一起算下来一个月大概可以有5000到6000的工资2钣金 钣金是纯技术活 主要是看你的技术达到了什么标准来定工资 一般学徒800 中工2000到3000 大工5000到6000主要是看技术机修也不例外 要是有技师证 当一个维修师傅一个月了可以拿到8000到10000 其中包括你的配件提成 保险提成 附件提成和满意度 话说 拿多少钱都是个人的技术决定的没有具体的东西

这个根据各自的品牌店而定，有的豪华品牌工资多，活也少，有的品牌工资低，还天天忙。一般钣金工稍微高些，从3000-1万多不等，机修工从小工4000多开始，两三万的也见过。

为何汽车维修技师身价越来越高？

现在懂得专业汽车检测与维修的人才越来越难得了。汽车行业持续走高，但是专业人才的数量却没发匹配，车企每年花高薪聘请汽修人才，人才却供不应求，所以汽车维修技术的身价怎么能不越来越高呢！

以前购车的人大多都还是比较喜欢车的人，也会去研究，有些小问题自己还能捯饬，如今车子进入了普通大众的家庭，只是代步工具，大多数人只会开不会修，所以修车的技师身价就上去了，市场大么。

第一，我不觉着修理工的工资有多高，学了N多年工资和在电子厂服装厂差不多，有时还不如工地的工资高，二物以稀为贵，现在越来越少的人去做修车，或者做了两年改行的，文化水平低的基本拿不到很高的工资，文化水平低的和打工一样，开始几年还不如进厂，③学习周期过长，现在我不建议[_a***_]朋友去修理厂大修发动机或者变速箱，我建议直接换新的，如果对维修质量不介意的话请随意，

因为汽车维修技师对专业性要求非常严格，不仅要有扎实的汽修基本功，还要懂得汽车各个传感器执行器电脑工作时原理。能够迅速分析故障，读懂数据，解决问题，汽车维修技师是综合型技能人才，而且在这一行干的时间越久，就越有经验，身价自然是越来越高了。

家家户户都有小汽车，为什么汽修的工资还这么低？

汽车修理厂工资为什么很低？

第一，人口基数的庞大，入行起点低，所以很多人都来从事这个行业，干的人特别多***待遇也就普遍比较差。如果等到以后人口越来越少，愿意吃苦干这工作的孩子稀少，说不定会有改变。 第二，从业人员学历，知识是普遍较为很差，这个行业大部分从事的人员基本都是初中，高中混不下去了，只能听从家里的安排干这个，没有从内心深处喜欢这个行业工作。 第三，上专科学校出来的学生理论大于实践，往往是知识一套又一套，但是干起来就束手无策了！好好学习的还能有点理论能力，不好好学习的整天抽烟喝酒泡妞打架，比起德国的职业教育来说差了不是一星半点。 第四，职业再培训的机会很少很少，基本大的4S店会有一些培训和比赛，一般的修理厂想都不要想，而作为个人，能一直保持学习的精神和习惯太少了。 第五，现在汽车维修行业还有师傅传徒弟的思想，有的时候如果有亲戚关系或者遇到好师傅，可以让你有一个快速的成长，而现实很多时候是小工到中工可以很快，而中工到大工的时候，很多时候是没人愿意传授指导你，而学习的资料又少，导致自己始终无法突破，白白浪费了很多时间！

现在的维修工更多的是换件工。真正的维修真的太少，因为公司需要盈利工人需要工资迫使维修更多的***取了更换。

其次，维修存在一定的风险不能长久的解决同一问题。换新件至少在使用寿命上可以得到加长。

最后，作为一名老修理工个人认为工资真的不能衡量一个人的技术和修为只能参考，最后个人认为只有你学好了技术工资自然会涨，身边例子很多。

大城市的机遇更多，这是谁都知道的道理，平均工资高，隔三差五就能有幸修到一辆豪车，能够请教的有技术的同行也多。

到此，以上就是小编对于汽车机修设计师工资多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车机修设计师工资多少的5点解答对大家有用。

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