汽车保养技术的发展,汽车保养技术的发展趋势

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养技术的发展的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车保养技术的发展的解答，让我们一起看看吧。

1. 2020年汽车保养还有前景吗？谢谢？
2. 汽车多久需要保养一次？一年没开够5000公里需要保养吗？
3. 车子保养之后提速好像慢一点为什么？
4. 汽车保养费与维修费的区别是什么？
5. 为啥感觉车子临近保养了，反而开着非常顺手？

2020年汽车保养还有前景吗？谢谢？

谈一下我个人的一些见解，希望能帮到你！

不管是4S的售后保养，还是路边的汽车修理店，其实都没有很多年的历史，中国的汽车时代也不过了了20多年，真正开始全国大范围开始堵车是从08年奥运会开始，这一点很多人都是看到了才能意识到吧！

那么这些年，汽车保养这个行业经历了信息高度封闭，商家漫天要价，消费者只能掏钱的时代！经历了同行慢慢变多，打价格战恶性竞争的时代！经历了信息大爆发，网络大爆发让这个行业透明化，利润微薄的时代！

现在来看，汽车保养这个行业还有前景么？我的答案是肯定的！

首先我们需要看的是中国的汽车保有量，这是一个非常庞大的数字，基数这么大的情况下，不管什么时候，汽车类相关服务都不会过时，但是同样的服务，一定要做到精细化，这样你才会生存下来，高端化，这样你才会脱颖而出！

先说精细化，咱们都去做过汽车保养，有的4S店的休息间只有几张沙发，纸杯在那，自己接水自己喝，有的休息间干净卫生的休息环境，电视演着当下新上映的电影，你坐在舒服的沙发上就会有一个服务人员端过来一杯热茶，下次去哪不需要我来说吧？有的保养车间唯恐客户看到，有的却在休息室的一面墙上做文章，通过玻璃可以清楚的看到自己的爱车保养的全过程！这些都是服务上的细微之处，产品过硬，技术可靠的情况下，生意不会差！

那么高端化是什么意思呢？一定要做会员制，一定让自己的客户产生优越感，让新进的客户产生加入会员的需求感！专业的说是让客户产生粘性，感觉服务就应该是这样的，到了别的地方就感觉是不对的！

就说这么多吧，每个行业都是有厉害的，也有倒闭的，具体的还是需要自己去经营，找对方向，就是干！

兄弟，加油！！！

兄弟，前景不大，养活自己容易，靠这个生活很好还是困难。本来汽车保养门槛就低，你也懂的。如果实在要弄一定要利用网络，比如“天猫养车旗舰店”轮胎十分便宜而且还包免费安装什么的，所以那些股故步自封的本地实体店根本没有多少竞争力！

建议你利用努力做当地的网红，来宣传自己。可以学学剪辑，抖音上不是一大堆“二次元'"中二类型”的短片，可以用来捡换机油的视频。然后发。。总之多想想办法提高声誉！

中国虽然新车的销售在负增长，但是高端车的比例在上升，不管是在存量市场、还是增量市场，中国汽车后服务市场体量是每年都在增长。

现在各大互联网公司都进入这个领域抢占，腾讯加码途虎、京东有京车会，阿里有天猫养车，最近的天猫养车推出的实体加盟，在一个月的时间就有1000家的报名，签约的已经达到200家以上！

***的疫情出现导致了行业在加速洗牌，很多经营不善的门店在本次疫情中会被淘汰，行业的生存形态在迭代。在这次疫情中，客情做的好的汽服门店受影响的程度没那么大，同时疫情也体现了销售在线化的优势。

个人浅见，汽服门店“有温度的服务+专业化+在线化”是行业未来具备生存的基本形态。

我觉得汽车保养还是有很大市场前景的，目前大多数人还是以去4S店保养为准，市场还有很大的空间，目前途虎养车是线上线下做的比较好的一家，产品质量过硬，都是名产大牌产品，目前天猫养车也以上线，都来争夺这巨大的市场，只要做好产品正品、服务热情周到、技术娴熟就一定能掌握主动权，可以加盟途虎养车、天猫养车，这些大品牌的供应链成熟品质有保证，中国的汽车保有量会不断增大，养车需求市场潜力巨大。我觉得市场前景还是一片光明的！

你问的是汽车保养行业有前景吗？如果是，我回答你随着我国整个汽车拥有率的增长，汽车保养行业必须会得到蓬勃发展，首先汽车是必须要做的事，如：加油，紧接着就是保养换机油、换各种过滤器，打蜡、镀晶、贴膜，洗车，这些都是每位车主经常要做的，所以这个行业市场发展趋势蒸蒸日上

汽车多久需要保养一次？一年没开够5000公里需要保养吗？

单独机油这块，全合成1万公里或者10个月。矿物油半年或者5千公里，先到为准。你这种情况，一年没跑上5000公里，如果用全合成机油，可以一年换一次。半合成或者矿物油，半年换一次最好。

是的，需要进行保养或者进行一次检测。

分析如下：

其实5000公里在中国来说是一个基本换油周期，一般会规定为6个月或者5000公里更换一次，以时间和公里数那个先到为标准的。

不是说到5000公里就一定要保养，因为每个品牌规定的不同，使用的机油不同，保养公里数也不同的。

（这里说明下：保养还时间有关，跟你使用车的频率有关，如果你一年只开10000公里，那建议你换普通机油，按刚才说法，总不能一年保养一次吧，毕竟还跟时间有关哦）

扩展资料

小保养的内容：

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

小保养的间隔：

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

汽车差不多6个月可以进行一次保养，矿物油5000公里或者6个月换一次机油，半合成6000—7000公里换一次机油，像壳牌喜力的全合成机油换一次可以8000—10000公里，机油保质期权一般都在6—8月，没有使用到公里数但是到了该机油的保质时间了，就需要更换，具体要根据油品决定。

半年不到5000公里，平均每个月700多公里，使用率并不高，如果经常短时间使用，最少要在挑一个或者两个月，跑一次时速80公里以上，2—3小时的高强度运行，这样减少发动机产生积碳，使发动机到长时间有效的润滑。你的车辆磨合的还不够，去保养一次检查下，多跑跑[_a***_]，就没什么问题了。

汽车买来以后保养是必不可少的，这也是一个必要的花费，只有按时保养才能让汽车达到一个比较好的工作状态，但是有些特殊情况，很多人就不知道应该怎么保养了，比如“一年没开够5000公里，要不要保养”的这种情况。

那么要不要保养呢？答案是肯定的，肯定是需要保养的！

确实现在生活水平提高了，很多的家庭有一辆或者两辆的汽车，或者是当地的交通比较拥堵，公共交通比较方便，导致很少能有开车的机会，这种情况导致开车开的比较少，可能一年就开个三千五千公里。

汽车的机油分为全合成机油半合成机油和矿物质油，一般情况下全合成机油的更换公里数是在1万公里左右，半合成机油的更换公里数是在7500公里左右，而普通的矿物质油更换是在5000公里左右，但是无论是哪一种油液，机油都是有保质期的，时间长了就容易氧化，就会对发动机的轴瓦以及一些活塞部件造成润滑效果不好的情况。

所以对于那些一年开的公里数比较少的情况，可以用全合成的机油，一年更换一次就可以的！

车子保养之后提速好像慢一点为什么？

首先要看这次换的机油 是否是正品。如果正品 他的参数是否符合你车原厂规定的参数。 比如原厂推荐你用0w-20 你换了0-40的机油，这样后者的机油更厚 对发动机高转 高温情况下的保护更好，但是对发动机运转的负荷会增大 直接表现就是感觉起步肉。

如果上述都没问题 那么看下机油加注量是不是多了，可以拔出机油尺看下 。如果机油加的过多 会导致发动机发闷 也会造成加速变肉。

有以下几种情况：

第一，保养时清洗了节气门。清洗节气门后行车电脑会将以前的驾驶数据清零，加速时给油量会有变化，所以提速就会有变化。不过不用担心，按照以前的驾驶习惯行驶一段时间行车电脑就会了解你的驾驶习惯，从而总结出你以前的驾驶数据，提速感就回来了。

第二，保养时更换的机油粘度和机油量和以前不同，导致发动机转动时阻力变化，从而导致提速感变化，这是正常现象。

第三，心理作用，大部分人保养后都有一种期许心理，认为保养后车子应该比以前好开很多，当现实情况达不到预期时就会有这种错觉。

大家觉得呢？

汽车保养费与维修费的区别是什么？

你可能真的是个汽车小白，不过很多人刚接触汽车时候，都会对某些概念比较模糊，今天我就来普及一下保养费和维修费的区别，老司机勿喷。

我们都知道，汽车每隔一段时间是要进行保养的，保养不是不是简单地没油了去加汽油就可以的，发动机和变速箱内部有很多精密部件，每天相互摩擦，机油/变速箱油在发动机内部起到润滑、降温、减震和清理杂质的作用，时间长了，这些润滑油就脏了，杂质变多，油液变质，起不到很好的作用了。这个时候，就要对汽车进行保养。

一般国内4S店建议是每隔半年或者5000公里保养一次，保养内容主要还是发动机，换换发动机机油、机滤和空滤，这是常规保养必做的三项。

除了以上的常规保养，还有每隔20000公里换一次变速箱油，防冻液等，具体内容根据车况来定。

新车首保是免费的，之后是需要收费，4S店一般每次常规保养收费400元左右，当然BBA可能更贵，1000元左右。外面路边摊便宜，200元搞定，如果自己动手能力强的话，自己买机油，100多搞定。

维修费是指车子出故障了或者出事故了，需要维修，比如玻璃升降按钮坏了或者前保险杠撞烂了，如果汽车在质保期内或者买了保险，这笔钱不用你出。

但如果已经过了质保期或者没有买车损险，那么车辆故障和损坏的话，需要自己掏钱进行维修的。

说白了，维修费就是修车的钱。

为啥感觉车子临近保养了，反而开着非常顺手？

全合成差不多在7000公里到达最佳润滑度，一般4S店让你8000就换[嘘]我都1万1000了，还是开着爽的，估计这次换的滤芯比较好，你看进口机油上面的承诺英里，比如美孚1号15000英里，等于24000公里，国产美孚只标18000公里然后比进口快贵4成，你懂的，不要尝试和别人理论这个，尤其是4S店及修理厂的售后人员。

到此，以上就是小编对于汽车保养技术的发展的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养技术的发展的5点解答对大家有用。

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