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汽车机修工的恶梦车型,汽车机修工的恶梦车型有哪些

C0f3d30c8C0f3d30c8时间2024-11-07 02:47:25分类汽车机修浏览23
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车机修工的恶梦车型的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车机修工的恶梦车型的解答,让我们一起看看吧。为什么修理工都头疼科鲁兹?荣威是国产车还是合资的?虎式坦克更适合东线作战还是西线作战?为什么修理工都头疼科鲁兹?其实修车师傅之所以讨厌修理科鲁兹,主要是因为科……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车机修工的恶梦车型问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车机修工的恶梦车型的解答,让我们一起看看吧。

  1. 为什么修理工都头疼科鲁兹?
  2. 荣威是国产车还是合资的?
  3. 虎式坦克更适合东线作战还是西线作战?

什么修理工都头疼科鲁兹

其实修车师傅之所以讨厌修理科鲁兹,主要是因为科鲁兹小毛病实在太多了。特别是国内第一代科鲁兹,也是当年卖得最好的那一款。科鲁兹出现的主要问题是气门室盖垫漏油,还有点火线圈出现裂痕等问题。出现这种问题最好的方法就是更换零件,不过就算你使用原厂零件,科鲁兹在维修后很有可能几个月又出现新的故障,总体而言故障率相比起日系车而言多太多了。

为啥永远不要和科鲁兹对撞?

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其实主要原因是科鲁兹在安全性能和耐撞性上有不错的表现,科鲁兹的前保险杠是铝合金日字梁,同时副车架为全框式副车架,在碰撞时前保险杠能有效缓解能量。同时这个级别少见的全框式副车架更是为科鲁兹增加了不少的车身强度,所以很多日系车和科鲁兹相撞往往会损坏的比较严重。

荣威是国产车还是合资的?

荣威准确来讲是属于国产车,属于上汽集团自主研发的,只有最初荣威技术属于国外罗浮的,现在被上汽收购了,地地道道的国产车了,总体来说品质较差,有句口头禅,上修飞机下修表,荣威名爵修不了!修理工的噩梦。所以说这种车还是不要买的好。

您好,荣威车属于国产车品牌,不属于合资车。

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荣威属于上海汽车集团旗下的子品牌,早年荣威车就是上汽花钱买回来的罗浮汽车品牌,上汽集团自己整合,利用罗浮汽车的三大件,其他零部件,外观内饰都是上汽自己设计的,荣威车标都是复刻的罗浮车标。

荣威是一个国产品牌,荣威旗下的汽车都是国产车。荣威是上汽集团旗下的品牌,这个品牌旗下有很多suv和轿车。荣威的suv车型受到了很多消费者的欢迎。荣威旗下的suv有rx3,rx5,rx5max等。荣威rx5max是紧凑型...

虎式坦克更适合东线作战还是西线作战?

其实,东西线作战都适合。就看是怎么用呢。

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对于虎式坦克这个车呢,主要优点有三个,一技术成熟,二性能平衡,三是最关键的优势是先发优势。缺点一浪费吨位,二难以大量生产,而最核心的则是整体布局太老缺乏潜力。

在整个1943年,虎式坦克无论在东线还是西线都是近乎无敌的存在,只有很少的火炮可以有效摧毁它。到1944年,随着毛子新车新炮普遍服役,虎式坦克在东线的好日子结束了。不过在西线,虎式坦克到终战都可以时不时欺负一下只有75炮的倒霉馒头。

我是“鹿门富春”,我来回答这个问题。

纳粹德国的坦克设计理念不如苏联,技术不如美帝,当然也可以说理念比美国先进,技术比苏联强。但虎式坦克,是典型的堆砌装甲产物,设计水平真心一般。坦克自重56吨,***用100毫米出头的垂直装甲,装备了88毫米口径坦克炮。因为履带接地长度短,本身车又重,满足通行性要求需要很宽的履带来降低地面压强,而当时的悬挂设计不适应宽履带,因此才不得不***用的交错负重轮。整体上讲虽然虎式坦克的设计老套了些,但***用了双流传动系统转向使用方向盘。而且整体可靠性还不错,这在当时也只有德国和美国能做到。其装备的88毫米坦克炮也让火力做到了足够强劲。

纵观整个二战历史,坦克在一定范围内是越重越好、火炮口径越大越好,一定要有火力和防护优势才有用。战场机动性足够用就行了,毕竟规模一大谁都无法确保自己能发现并规避所有敌人。虎式坦克恰恰是典型的重型攻坚坦克,不仅要硬顶着敌方的防御工事和炮火刚正面,而且侧面和后面也必须结实到能挡住对方的侧打和倒打火力。从作战使用上说,黑豹那类中型坦克去执行虎式坦克的任务那就近乎于送死。但反过来,要虎式坦克去像黑豹坦克那样进行时间、长距离的大范围机动作战,其***用的交错负重轮容易损坏,是不折不扣的机修工噩梦,为了拆一个里面的轮子需要连同两边全拆掉。导致虎式坦克最多也就是个短腿虎和瘸腿虎。

        虎式坦克在1943年到1944年期间是非常厉害的角色。这时候美苏的主力坦克装备的都是75毫米和76.2毫米这级别的火炮,而且都是基于著名的M18***野战炮(沙俄的M1902野战炮是法国M18***炮的俄国口径改版,而美国人在一战直接引进了M18***),本质上还是支援火炮而不是反坦克火炮,所以威力都很弱,在1000米距离上的穿甲深度都只有60多毫米,即使冲到100米都打***虎式的正面,所以43年虎式简直是威风八面的恐怖武器。但是到了44年,美国有了M10/M16歼击车,M4也有换76.2毫米长管炮的了,苏联也有T-34/85,都打得穿虎式,这时候虎式就没那么威风了,其中很大一个原因就是虎式没有使用倾斜装甲,导致装甲占比大且防护差,这就是总体设计不给力的表现。当然啦!虎式比大多数中型坦克还是要强不少的。


到此,以上就是小编对于汽车机修工的恶梦车型的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车机修工的恶梦车型的3点解答对大家有用。

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