汽车保养后油耗低了,汽车保养后油耗低了怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养后油耗低了的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养后油耗低了的解答，让我们一起看看吧。

1. 为啥车辆保养下，油耗就降下来了？
2. 汽车氧传感器断开就省油了为什么？
3. 汽车保养后油耗会上升是怎么回事？

为啥车辆保养下，油耗就降下来了？

1、车辆磨合期过了。机械本身已经磨合好了，驾驶员对车辆也熟悉了，油耗下降是正常的。油耗与磨合期有一定的关系，但与机械本身的磨合关系不是很大，与驾驶员自身的关系比较大。

2、车子油耗的改变，与做保养无关，首保只更换机油机滤，虽然机油会影响油耗，但首保肯定在4S店做，4S店用的机油与原车装的是相同的，所以机油方面没什么变化，只是变干净了而已。

因为新车一开始都是处于磨合期，汽车内很多零部件都在进行相互摩擦、接触、咬合等情况，当汽车完成磨合后进行首保时，各部件磨损出来的杂质、金属碎屑随着更换机油排出来。

再加入新的机油后，各部件已经处于相互配合的状态，各部件运转的助力减少，润滑达到最佳的效果。再加上驾驶一段时间新车，基本熟悉该车的操作技能，合理行驶车辆，可以降低油耗。

 车辆的保养很重要，对车辆的使用，对车辆的正常运转和油量都有相当的作用，车辆积碳过多，车辆的油路不畅，车辆的故障或者是不正常的使用都会使油量不正常的升高，如果改变这种情况，使它的运作发挥更好的工作状况，是很好的一种保养，对发动机的燃油经济性是很好的提高！

汽车氧传感器断开就省油了为什么？

换了新的传感器，行车电脑要重新匹配，匹配的是节气门开度大小、喷油量的多杀、传感器检查到的废弃排放多少、匹配好后ECU需要一段时间的适应。这也就是说，为什么有些车洗过节气门，喷油嘴后感觉废油的原因，因为不洗的时候，节气门喷油嘴都会有积炭，无论平时保养都会有一些。当清洗后比如节气门开度是90%打开或喷油量也是90%，跟你原来没清洗过的60%喷油或节气门开度比较，油耗肯定是不同的。以前开度是2/3，现在是3/3开度，那喷油和进气的量明显要增大1/3，所以就废油了。

您好，因为氧传感器坏了总是发出混合气过稀的***信号导致ECU加浓喷油。但是，***用好的氧传感器绝对比拔掉坏的更省油，因为拔掉后ECU***用默认值控制喷油，那是不准确的。

汽车保养后油耗会上升是怎么回事？

保养后油耗上升有三个方面的原因：没清理汽车上的节气门，火花塞型号规格与车辆不符合，保养汽车的时候拆换的新机油油位加的太满了。

第一、车辆保养时，没清理汽车上的节气门，要是一直也对这个小玩意儿无动于衷，那样节气门时间久了之后便会有杂物聚集，进而造成汽车油耗的增多。

第二、车辆更换火花塞的时候，型号规格与车辆不符合，那样在启动车辆的情况下，由于火花塞的火点过低须要耗费更多的汽油，进而造成耗油量增多。所以在给车辆更换火花塞的情况下一定要看准型号规格，要换成和以前一样的。

第三、保养汽车的时候，拆换的新机油油位加的太满了。机油过满的情况下便会让轴承全都淹没，那样在车辆行驶的过程中便会由于的阻力的缘故，造成耗油量升高！

第四、添加的机油要是粘度过高的话，便会使轴承在运作的过程中的阻力过大，进而使车辆的耗油量加大。保养的时候，一定要注意上述几点，拆换零部件的情况下一定要看准型号规格，避免拆换不同型号规格的，那样车辆在保养要是的适应力也会更快。添加机油的时候，不可以添加过满，油位适度就可以，并不是多多益善。

到此，以上就是小编对于汽车保养后油耗低了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养后油耗低了的3点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.tbmmln.com/post/62193.html