汽车后盖钣金喷漆方法,汽车后盖钣金喷漆方法***
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车后盖钣金喷漆方法的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车后盖钣金喷漆方法的解答,让我们一起看看吧。
汽车外壳凹陷修复?
汽车外壳凹陷的话就需要去做钣金喷漆了,首先需要利用钣金的工艺把凹陷的位置进行修复与原来差不多,但是肯定跟原来不能一模一样的,其次需要原子灰腻子固化剂调配后进行二次修复使车辆凹陷部分与原来的样子几乎一样,最后进行调漆喷漆。
汽车做钣金喷漆是去4s还是到外面修理厂?
去4s店好
汽车钣金建议去4s店,更专业,而且省心
4s店钣金喷漆需要1天左右,钣金喷漆是一种汽车修复技术,就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复,使之恢复原样,然后再通过喷涂专用油漆,使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样
汽车钣金建议去4s店,原因有以下3点:
4S店只服务一个品牌的汽车,有车辆的所有资料,对车子会比较了解,并且在服务、选材、技术和工艺上,相对来说都会比较专业。
对于新车钣金而言,在服务上,4S店要对车子进行多道工序质量互检才能交车;在选材上,通过车架号就可以读取车漆的颜色代码,钣金后可以减少色差;员工都有专业的培训管理,喷漆工作处理得会比较细致。
一般修复的面积越大,贬值率就越高。
如果经济条件允许,车辆喷漆一般建议去4S店较好,因为4S店相对来说更加专业,其配套的设备也更加先进,在调漆和配色方面有优势。
目前国内修理厂鱼龙混杂,正规和不正规的都有,分为一类,二类修理厂,还有路边小修理厂。一类的修理厂比较大,相对正规和4S店有一拼,几乎所有的车型,所有的事故都可以处理。但是目前市面上大多都是二类修理厂,人员也不多10-30人左右,烤房是必备的,有的修理厂可能连大梁校正仪都没有。
因此在选择外面修理厂时,车主一定要选择有规模的、正规的,切不可为了价格优势而给自己带来其他损失
凹陷无痕修复与钣金喷漆利弊?
无痕修复的优点:
1、这种技术不会破坏车辆的油漆,针对外界因素造成的车辆表面的各种凹陷等。
2、可以更加方便快捷,并且使车辆保持原来的车漆,而且修复之后不会变形,不会褪色。
无痕修复的缺点:
1、目前,无痕技术还并不成熟,并没有钣金修复有保障。
2、适用于车辆的车漆没有刮花的情况,其他情况的效果可能会不太好,所以有一定的使用局限性。
钣金修复的优点:
1、技术成熟,现在很多地方都运用钣金技术来修复车辆。
2、适用于任何的情况,针对的情况比较多,范围大。
钣金修复的缺点:
汽车无痕修复好
在修复成本方面,传统的钣金喷漆修复一个部位价格通常在五六百元至上千元不等;而同样的修复难度,汽车凹陷无痕修复价格相对经济,费用通常比传统钣金喷漆便宜。
在工艺层面,传统的钣金喷漆要经过拆卸、钣金、腻子、喷漆、烘烤等许多复杂的过程,即使仅仅是车门上有个小凹坑,也要把整个门重新喷漆一遍,否则会有色差。而汽车凹陷无痕修复技术***用专业的工艺和快捷工序,保留车漆原貌,从而保持和体现汽车的原始价值。
凹陷无痕修复
凹陷无痕修复是以光学、物理、机械原理为基础,利用杠杆原理,在不破坏车身原有漆面,不过度拉伸金属表面的情况下,修复车身上因各种外界原因影响而产生的不同大小和深度的凹陷。是纯手工技术。
优势:保留原车漆;修复后不变形、不变色;维修时间短,最长几个小时就可以提车;工具方便携带操作地点不受限制,可以上门维修;绿色环保。
劣势:修复使用范围局限,仅限于车漆未损伤、金属表面没有大伸张的情况。
 钣金喷漆修复凹陷
钣金喷漆是一种汽车修复技术,是对汽车金属外壳的变形部分进行修复。比如车身外壳被坑击后,可以通过钣金恢复原状,然后通过喷涂专用油漆,使变形后的汽车金属表面恢复到与其他完好地方相同的亮度。
优势:修理范围大,不受限制,只要是凹陷基本都可以修复。
劣势:破坏原车漆;车漆后期容易变色;修补车漆和原车车漆有色差;传统钣金喷漆要经过钣金,抹腻子,喷漆烤漆和拆卸等复杂工序,修理时间长,可能需要隔天提车;操作地点受限制,往往不能上门维修。
汽车凹陷无痕修复技术和传统钣金喷漆是现在共存于维修门店的技术,也没办法厚此薄彼,只是适用范围不同而已。没有哪一种凹陷修复技术能覆盖所有的凹陷情况,各有各的优势也有彼此的局限性。
选择凹陷修复方法的时候听从专业人员的建议即可,能保留原车漆就尽量保留,原车漆不动是最好的保值。
到此,以上就是小编对于汽车后盖钣金喷漆方法的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车后盖钣金喷漆方法的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.tbmmln.com/post/62227.html