怎么让汽车保养省钱,怎么让汽车保养省钱一点

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎么让汽车保养省钱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍怎么让汽车保养省钱的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车去哪里保养便宜，不考虑保值？
2. 插电式混动和增程式的保养成本？
3. 电车和油车保养费用对比？

汽车去哪里保养便宜，不考虑保值？

作为多年4S店售后从业人员，真诚说一句:还是在4S店保养最划算。

有人会说:4S店保养价格太贵，外面维修店只收材料费，不收工时。

但是请大家记住:4S店的材料是原厂提供，是有质量保证的。刚刚新闻报道，广州查获大型***机油生产窝点，各种品牌的机油都可以***冒，案值过亿元。这些***机油都会流入街边的维修店。

按照现在的行驶里程，最多一年保养两次，一般中端品牌，如大众、日产、丰田等，每次的基本保养费用约500元（机油、机油格、工时）。

大家几十万的车都买了，不要为了省几十块钱而对车辆造成隐患。

插电式混动和增程式的保养成本？

保养周期为10000公里或12个月，首保在10000公里时进行。

首保后每隔10000公里需要更换机油、机滤，一次需要花费大约600元左右；每20000公里需要更换空调滤芯、空气滤芯，一次需要花费大约370元左右；每30000公里需要更换火花塞，一次需要花费大约400元左右；每40000公里需要更换制动液，一次需要花费大约200元左右；每60000公里需要更换防冻液和齿轮油，一次需要花费大约2000元左右。按照三年60000公里计算，

保养方面预计需要花费7700元左右，平均一年需要花费2500元左右。零跑C11纯电版一年的保养费用大概需要800元左右，相比增程版节省了很大的开销。

电车和油车保养费用对比？

电动汽车在结构上面是由三电所组成的，从车辆的保养角度上面来说，相对于燃油车要简单很多，电动汽车在保养上面来说，车辆的保养重心基本上是放在电动机和电池组上上面，相对燃油车复杂的系统来说，保养要比传统燃油车省事一些。电动汽车与燃油车在结构上的不一样，决定了两者在养车的项目以及保养费用上的差别。

以纯电汽车的保养为例，纯电动汽车在保养上面三电基本上面以检查为主，而根据部分车企的保养政策来说，前面几次都是免费的，而且对于电动汽车来说，常规保养的费用基本上是以检查费用为主，根据工时费用而言也就一两百块钱左右的价格，而对于燃油车来说，常规的保养是需要更换油液以及进行检查的。

根据车辆来说，首先燃油车在保养的时候，按照现有的机油来说，在4升左右，而机油的价格是在400块钱左右的价格，加上机油滤清和工时费，每次保养也至少需要五百块钱左右，而电动汽车的保养费用只要检查的检查费即可，按照燃油车一年四次的保养，那么算下来整体的费用还是比较高的，至少在2000千块上下，而纯电动汽车的保养费用一年下来不超过五百块钱，加上纯电动汽车在结构上面来说，比燃油车简单一些，所以保养上面费用要低廉的。

综合来说，电动汽车的保养价格便宜，一年下来省下来的钱也是一笔可观的数量。很多时候都是通过电脑对电池组或是电路系统进行检查的，整体的保养费用要比燃油车低些。

其实两种车型相对比来说燃油车的保养费用更高一些，电车的保养费用要低一些。电动车的常规保养就是检查轮胎刹车片，还有更换空调滤芯等项目，一般情况下来说保养的费用大概在500元左右，如果是进行比较精致的大型保养，则需要1500元左右的费用。

如果是燃油车进行保养的情况，下一次的费用大概在600~1000元左右，如果是想要延长汽车的寿命，则需要非常精心的养护费用，则需要1500元到2500元左右。成本要比纯电的汽车更高一些，相对比来说新能源汽车要更加的合适，无论是在价格还是在后期的保养方面，花费都比较少。

到此，以上就是小编对于怎么让汽车保养省钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎么让汽车保养省钱的3点解答对大家有用。

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