什么是汽车机修***傅,什么是汽车机修***傅呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什么是汽车机修大师傅的问题，于是小编就整理了2个相关介绍什么是汽车机修***傅的解答，让我们一起看看吧。

1. 请问针织厂是做什么的？
2. 一位中级汽车机修工应该具备哪些汽车构造基础知识？

请问针织厂是做什么的？

看那针织厂是帮人家加工的还是自产自销的。

如果是帮人家加工的针织厂一般规模比较少，一般都以家庭作坊模式，工种相对小点。如档车工（看机）12个小时工作制，辛苦就辛苦点，但一般每个月不停机的话都有上三千块。机修，负责调机，看技术如何，学徒的话比较小，一千五左右，***傅的话四五千都有。小的织厂一般都是请外面炒更的师傅过来的。收发：负责收料出仓，工资都是千五 左右。查布员（查胚布）：二千几一个月吧。

自产自销的针织厂工种就多了，除了档车工，机修，收发，查布外，还有跟单：千八至三千左右，工艺员：看技术如何，二千至五千不等。搬运：多布搬的话都上三千块的。成品检验：二三千。还有***购员、会计等等。

我是过来人，如果有机会的话，建议你开始做机修学徒学习织造原理，那里学得东西多点，从中会很自然地学会看布，学得差不多有机会去做工艺员，学习如何分析板布，刚开始工资会低点，随着技术的提高，工资会有质的提高，不像其它工种工资再高也不会高到哪里。等到全部知识的掌握了，做厂长也可以

一位中级汽车机修工应该具备哪些汽车构造基础知识？

车构造基础知识应该是需要掌握全面的。这是修车最基本的知识。包含：汽车底盘构造原理，发动机构造原理，车身和电器设备。底盘又分几大系统：行驶系统，转向系统，转动系统，车身及电路系统。发动机也分几大系统和2大机构:冷却系统，润滑系统，启动系统，燃油供给系统，点火系统；配汽机构、曲柄连杆机构。 然后就是对修车拆装步骤的熟练，能够组织独立完成所有汽车的零部件拆装。这才是具备修车的能力。 另外，故障判断能力，一位中级技工应有一段时间的修理经验积累，能够根据自己知识推测判断故障出现的地方以及修理步

今天在这美好时光里十分感激在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

解答👇👇

作为4S店售后角度分析，一位中级修车工对汽车构造基础知识应该是需要掌握全面的。这是修车最基本的知识。包含：汽车底盘构造原理，发动机构造原理，车身和电器设备。底盘又分几大系统：行驶系统，转向系统，转动系统，车身及电路系统。发动机也分几大系统和2大机构:冷却系统，润滑系统，启动系统，燃油供给系统，点火系统；配汽机构、曲柄连杆机构。

然后就是对修车拆装步骤的熟练，能够组织独立完成所有汽车的零部件拆装。这才是具备修车的能力。

另外，故障判断能力，一位中级技工应有一段时间的修理经验积累，能够根据自己知识推测判断故障出现的地方以及修理步骤。

若要从中级到高级技工，还需要熟悉掌握车辆电路知识，能够熟练掌握汽车电器电路模块以及故障，能通过使用相应解码诊断仪，万用表等专用工具读取汽车电路数据，并分析出异常数据包含电流，电压，阻值等异常数据，从而判断电器故障可能出现的模块或零部件。

总结：在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

到此，以上就是小编对于什么是汽车机修***傅的问题就介绍到这了，希望介绍关于什么是汽车机修***傅的2点解答对大家有用。

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