开封奇瑞汽车机修工招聘,开封奇瑞汽车机修工招聘信息
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4S店换下的废旧机油都去哪了?
正规的ssss店和大修厂的机油都是按照环保要求被有资质的回收处理单位回收回去处理和再利用去了,有些回收单位是可以提炼基础油的,以便于再生利用,节约***,还有的就是去焚烧发电去了,但也有一些不法的途径比如偷偷的自己烧掉或者倒掉,或者没有资质的小作坊收回去自己提炼,污染环境还是很严重的。
有专门回收费机油的,以前见过 重新 熬制 过滤 再自己装桶,重新卖的。最搞笑的是 这厂子里还挂着一块匾,上书“软环境定点检测站”。这***货的地方,还不能查它。查它是破坏软环境。乖乖。好在现在***了。
有专门的人来收购回去炼柴油去了。一般都是按加仑桶的容积来计算的,一桶几百块钱,行情跟燃油价格挂钩。
废机油用来提炼柴油比较好销售,私人加油站可以掺入正规渠道进的柴油里去卖。量大回报快。
废机油拿去过滤成机油二次销售没必要,销售难、成本高,说是拿去过滤的都是道听途说的多。
一辆车子一年平均两次保养,每次保养都要换下4L左右的废旧机油,全国每年会产生近千万吨的废旧机油。这个废旧机油对我们来说没有用了,基本也不问去处,但是4S店、维修店是如何处理这个机油的呢?
废旧机油也是油,是油就会有污染,所以,4S店也不可能直接把它倒进下水道、扔进垃圾桶。更何况,现在市场上有专门回收机油的,一斤废旧机油大概2、3块钱,这其实对于维修店和4S店也是有利润的,更不可能扔掉。
4S店一般会有三种处理方式:经环保部门认证的机构进行回收;倾倒入废水沟中;卖给不正规的废品公司。
一桶废机油,环保部门认证过的回收价在500—600元,而卖给不正规的废品公司,价格在700-800元。这中间200元的差距,对于废机油年产量成百上千吨的4S店或修理厂而言是巨大的。
此外,如果选择正规的回收机构,还要签订转移合同,需要缴纳1 .2万-1 .8万元的合同费,这也相当于设置了一个门槛。对于这个“转移合同费”存在的原因,业内的解释是回收企业利润微薄,而且还要额外付出废油桶,这方面没有任何经济利益。
因此,有理由相信大多数4S店就会选择后两种处理方式。那回收来的废机油又有什么用呢?我们也来一起了解下。
废机油被有资质的回收机构回收后用来制作建筑材料分离剂、制造防水材料、炼制柴油等,而非正规公司的回收机油少量流向工厂进行再加工,大部分用来制作***冒伪劣机油。只要加入一种添加剂,经过提炼,废机油就能变成亮闪闪的正牌机油,从外表看几乎可以乱真。
废机油对汽车的危害
废机油含有各种杂质,机油清洗功能弱,油泥严重。汽车加入了废机油造成的结果是保养周期短,发动机的工况差,容易产生积碳,严重的可直接导致发动机爆瓦、爆缸。
一个车平均一年保养两次,每次4升左右废油,那么加起来一个4S每年的废机油数量不是小数目。这么多废机油,不可能直接倒掉,不然会产生巨大的污染,《国家危险废物名录》里面就说明废旧机油属于危险废物,对土壤水源会造成巨大破坏。
所以废旧机油一般由有资质的企业定期回收,统一处理,回收价格也有几元钱一斤,这对4S店也是一笔利润,这是正规途径。也有少量的机油会通过某些非法途径重新流入市场,显然这是危害消费者的行为,一旦发现要举报制止。
车辆保养如何不被4S店坑?
今天刚去4S店做完车辆保养,深深感觉4S店坑太深,同时对4S店保养人员知识水平感觉堪忧,4S保养有个潜规则原则,所有的一切都是按照最保险的标准来保养,除了常规保养意外,其他任何保养都需要收取相关费用!如果你想轮胎前后左右对调,方便轮胎磨的更好一些,4S店会强制要求做轮胎动平衡,无论车辆跑多少公里,一律按照该规定来做,我勒个神!现在轮胎对调要收取相关费用,轮胎动平衡还要收取相关费用,加在一起啥事儿没干,100多元没了!
其实好多时候,我们轮胎动平衡都没有问题,如果动平衡有问题,车辆在驾驶的时候总会感觉发抖,或者车辆方向跑偏,但大部分时候,我们对调轮胎的目的是为了让轮胎磨的更均匀一些,在前后左右对调轮胎的时候,是没有必要做动平衡的,单个轮胎的动平衡问题出现,开车的时候肯定可以感觉出来!轮胎动平衡一般情况是在车辆更换轮胎的时候需要做,其他时间如果车辆没有问题,一般不需要做动平衡,这叫***浪费!
对于四轮定位也是一样,4S店在车辆跑到两万公里的时候,会要求你做四轮定位,但如果我们的行驶工况较好,整车没有出现过跑偏情况,是没有必要做四轮定位的,毕竟四轮定位做之后,说明底盘在长期行驶之后出现了问题,但很多时候我们的车辆都是没有问题的!
对于这些方方面面的细节问题,如何才能不被4S店忽悠?那就是我们自己掌握汽车保养小常识,掌握一些汽车理论知识,现在技术员水平也都很低,千万不要被忽悠哈!
“汽车概况”经常提供一些汽车保养小常识,汽车相关知识,大家可以关注一下,防止被4S店忽悠!
第一辆车是别克,上汽通用。买车的时候,4S 店送前三次保养,每满5000km保养一次。当时觉得还挺满意的,4S 店的服务也很好,唯一不满意的是即使有预约的情况下,每次还是需要等很久。第四次去的时候,客服小哥列了一堆项目,结算下来花了1千多。客服说这些都是必须选项,车里程到2万了都得选的。没有什么疑虑也就信了客服的。第五次去的时候,又列了一堆项目,结算下来还有1千多,客服仍是之前一套说法,这些都是必须选项,你车到了2.5万里程就得做这些保养……我坚持只做最基础得保养项目,结果砍掉了一半,花了5百多元。第六次、第七次、直到现在,再也不去4S店了,找了个熟悉得朋友介绍得靠谱4S店,每次普通保养从未超过5百。满5万里程时准备做个***,结果朋友说不用那么折腾,能省的就省,1千多搞定,车辆性能至今良好。
根据个人经验,车辆保养如果是4S送的服务,放心去就是。要想保养不被坑,尽量别去4S店。
另外,每个品牌的车型都有固定的保养周期和项目表,每一个周期的都有指定的保养项目,这些可以要求4S店公开,如果没有的话网上也可以查询得到。只要多花的时间去查询,就能避免很多新车主都会掉的坑。
到此,以上就是小编对于开封奇瑞汽车机修工招聘的问题就介绍到这了,希望介绍关于开封奇瑞汽车机修工招聘的2点解答对大家有用。
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