上海汽车机修工招聘最新,上海汽车机修工求职
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上海汽车维修证初级,中级都有都可以加分?
根据上海市人才积分制度的规定,持有上海汽车维修证书的个人可以在申请人才引进、人才住房等方面获得相应的积分加分。
同时,初级和中级证书对于加分的要求并不一样,初级证书可以获得一定的加分,而中级证书获得的加分更多。因此,持有上海汽车维修证书的个人可以根据自己的实际情况,选择考取初级或中级证书,以获得更多的积分加分。
学汽修,只能修车吗?还可以干别的什么工作?
作为同行,很高兴受邀来回答这个问题。
学汽修的人,对汽车了解比平常人要多。开车肯定是没问题,作为一个会修车的司机,更能够很好的解决一些在出行过程中,汽车产生的一些突发问题,应急能力比一般司机好很多。
学汽修的人,还可以做汽配,服务汽修厂,这种行内跨界的情况,非常常见,也非常有优势,能够更好的服务汽修厂,能够更容易的开展业务。酒逢知己千杯少,遇到之前的同行,汽修厂老板或者员工会有更多耐心和你交流。
最主要的是,你会修车,你学过修车,这是你的强项。人无完人,那些优秀的创业者,总是能把自己的优势发挥到极致。
严选汽车易损件,分享汽配创业经验,我是创业汽配***的有德。加油吧,同行。
随着汽车智能电子科技不断发展,汽车电子维修工是否很吃香?
不一定。电子产品的维修其实很少,基本都是更换。所以,相对于机修,其技术含量比较低。主要是使用专用仪器对汽车进行诊断,找出问题,进行更换。这些技能机修工经过短期培训就可以掌握。估计不会出现专业的汽车电子修理工这个职业。
随着科技的进步汽车维修行业也在经历转型阶段,现在如今80后90后很少有人去学习汽车维修行业,因为这个行业又脏、又累、更没有很好的待遇!
汽车维修工逐渐的见少,车辆越来越多这会出现一种用工慌现象,维修厂只能不断提升工资保证工人薪水!
能不能吃香这也不好说,因为车辆更新速度很快,车辆产品质量在不断提升故障率也很低,只能看个人能力来说!
目前我国汽车电子在车辆中所占的价值比重也越来越接近25%~30%这个目前国际上的主流比例,豪华轿车甚至超过了50%。未来汽车对汽车维修专业人才的人才需求越来越主要表现在汽车电子技术领域。同时,新能源电动汽车的对电子电气的依赖也大大增加,需要大量具备专业知识的汽车电子技术专业的技术人员 。
就业去向
就业去向该专业毕业生具有宽领域工程技术适应性,就业面很广,就业率高,毕业生实践能力强,工作上手快,可以在电子信息类的相关企业中,从事电子产品的生产、经营与技术管理和开发工作。主要面向电子产品与设备的生产企业和经营单位,从事各种电子产品与设备的装配、调试、检测、应用及维修技术工作,还可以到一些企事业单位一些机电设备、通信设备及计算机控制等设备的安全运行及维护管理工作。
从最近召开的全国高级技能人才培养与研讨会上获悉,我国目前技术工人队伍结构中,技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为 4:8:31:57,而发达国家的比例为11:23:49:17,显然,我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修、数控等热门专业为代表,被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺***,“高级蓝领”出现断层的消息屡屡见诸报端。目前,北京、深圳、上海、广州等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美。
汽车发展到当下在机械方面已经到了瓶颈,不太可能性革命性的变化了,当下各大厂商都把重心放在汽车电子产品的开发,车上的电子类功能越来越多,自然故障的发生是难免的,所有往后对于汽车电子维修工需求会更大,自然水涨船高!
你好,很高兴回答你的问题。个人认为汽车维修工它属于专业技术行业,这个行业淘汰不了,只会随着技术的更新变化提高专业技能。在这个行业里,高级技工确实比较吃香。工资也比较高,但是对专业水平要求来说也比较高。一般高级技工都在解决高端车的疑难杂症。维修这一块基本分为以下几个板块,每个板块能有专攻的话,在国内国外都很受欢迎。1、汽车钣金,喷漆维修,也就是所说的车辆外观整形。
2、汽车电路维修,这个板块不仅需要OBD电脑来诊断故障,更需要专业技能人员凭经验判断,找出问题所在。现在的车辆电子元件都比较多,电路专业这一块目前来说紧缺。
3、发动机,[_a***_],变速箱维修,这类维修就涉及到车辆大件的组成部分。是整体车辆的核心部件。不仅有汽油车,也有柴油车,还涉及到油路问题,这类的技工要求比较高,专业性要比较强,各大维修站修理厂都紧缺老师傅,这一类工资也比较高。
4、整体来说汽车维修这一块还是很吃香的,但是需要专业技术过硬,车辆的组成方面比较多元化,绝对是有一个有发展的专业。
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