电动汽车需要保养,电动汽车需要保养吗?怎么个保养

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车需要保养的问题，于是小编就整理了5个相关介绍电动汽车需要保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动汽车需要保养吗？
2. 电动汽车保养有哪些？
3. 电动汽车怎么保养？
4. 电动汽车如何保养维护？
5. 电动汽车如何保养？

电动汽车需要保养吗？

电动汽车需要保养，现在的新能源汽车，其保有量和销售量还是纯电动汽车会更多一些，混动汽车尽管解决了没电跑不动的后顾之忧，但由于车辆设计和各方面的成本计算来说，还是无法走上主流的路线。纯电动汽车现已逐渐被车友们接受，世界各国已制定禁售燃油车的***，预计在不久的将来，我们将迎来一个纯电动汽车的主流时代。我们都知道纯电动汽车的内部结构与设计，要比燃油车简单得多，而且故障因素也少很多。

电动汽车保养有哪些？

电动车保养主要包括外观、底盘、变速箱、三电、检舱、刹车油、防冻液、充电接口八项。

外观检查：车身、大灯、轮胎、胎压、玻璃检查保养。

底盘检查：电池检查，悬挂部件保养，紧固。

检查变速箱：检查更换变速箱的齿轮油，定期更换。

电气检查：包含的检查项目有电控、电机、电池。

通常情况下，电动汽车保养项目分别为电池动力系统、电机系统、电器电控系统、制动系统、转向系统、车身系统、传动及悬挂系统、冷却系统、空调检查、换电装置这五个保养项目。

一次保养的时间大概在45分钟左右，现在的电动汽车常规的情况下都是7500或者10000公里做一次保养。

电动汽车怎么保养？

电动汽车保养方法：主要是对电池组和电动机进行日常的养护，并保持其清洁即可。

电动汽车保养首先要进行外观检查，包括方向盘、安全带、车内各开关、组合仪表是否正常，车灯与喇叭功能是否正常，雨刷等部件的老化程度，轮胎充气情况及有无损坏和磨损等。电动汽车需检查防冻液、制动液和玻璃水，电动汽车也有防冻液，但与传统车辆不同的是防冻液用于冷却电机，并也需根据厂家规定时间进行更换，一般更换周期为2年或4万公里，防冻液的种类与传统汽车完全相同。齿轮油（变速箱油）是电动汽车需要比较频繁更换的油液，但各厂商的更换周期不同。

电动汽车如何保养维护？

纯电动汽车是用电池组与电机作为驱动，的确不需要更换机油、机滤。但其底盘、轮胎和电器部分等部件与燃油汽车基本一致，也需要定期养护，比如每年或2万公里更换变速箱油和空调滤芯，每2年或4万公里更换防冻液和刹车油，每次保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。

电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。注意，我们特别强调第一次欠压保护。电池在第一次欠压保护以后，电池经过一段时间以后，电压还会上升，又恢复到非欠压状态，这时候如果再使用电池，对电池的伤害很大。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。纯电动汽车清洗时应注意避免水流入车体充电插座，防止线路短路;不要用水枪喷射动力电池部分，以免电池受潮短路。

电动汽车如何保养？

谢谢邀请！随着国家政策的影响和新能源汽车的发展，电动汽车受到越来越多人喜爱，使用成本低和保养方面简单是其特点之一，相比燃油车的售后保养项目电动汽车的售后保养项目几乎可以说是手之又少，下面我就讲讲电动汽车有那些售后保养项目。

第一点 电池保养

电池是电动汽车最核心的部件，保养方面肯定是重中之重。充电时间最好是在剩于电量的百分之二十到百分之八十之间，充电尽量一次性充满，避免断断续续的充电。尽量避免低电量超负载行驶。

第二点 轮胎检查

轮胎相当于一台汽车的脚，脚不好的车子哪里也去不了，所以说日常检查轮胎必不可少。每隔一段时间检查轮胎的胎压、轮胎表面是否有异物、胎压值是否正常。

总结：电动汽车的售后保养我们几乎可以忽略不计，但是日常的驾驶习惯也要注意哦！不好的驾驶习惯对电池、轮胎等零部件有很大的影响。 谢谢阅读！我是机械派，一位有态度的机械技术派，码字不易，原创更难，喜欢的点赞，想了解更多电动车知识的可以关注我。

到此，以上就是小编对于电动汽车需要保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车需要保养的5点解答对大家有用。

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