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C0f3d30c8C0f3d30c8时间2024-11-23 12:07:57分类汽车保养浏览15
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车改装维护保养的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车改装维护保养的解答,让我们一起看看吧。加装电梯维修费用由谁出?加装电梯后维修保养费如何摊分?#汽车冬季保养#汽车改装中,更换发动机,需要考虑哪些因素?改装汽车的减震合法吗?上海今年将加装电梯1000台!一……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车改装维护保养问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车改装维护保养的解答,让我们一起看看吧。

  1. 加装电梯维修费用由谁出?
  2. 加装电梯后维修保养费如何摊分?
  3. #汽车冬季保养#汽车改装中,更换发动机,需要考虑哪些因素?
  4. 改装汽车的减震合法吗?
  5. 上海今年将加装电梯1000台!一楼损失怎么补?维护保养谁来管?

加装电梯维修费用由谁出?

对《物业管理条例》不了解,认为交了物业费就不应再承担电梯维修费,因此不愿出钱维修。于是,很多物业公司都会主动承担一部分维修费用,剩下的由业主均摊。

一般是由物业公司承担,电梯的维护保养是由电梯公司或委托的维保单位进行

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根据***院《物业管理条例》相关条款,若无专项维修资金,小区电梯维修费用应该由每个业主按比例支付;物业公司利用小区内业主共有场地、设施设备进行经营(做广告)的,所得收益归全体业主共有,业主有权要求物业对该部分收益的支出予以公开。

电梯属于公共设施,归全体业主共有。通常来讲,小区电梯大修更换,物业公司是不需要承担费用的,他们也是承担不起的。电梯坏了本身就是业主的责任,物业公司毕竟只是业主聘请的,如果有些业主自己都不重视不承担责任,物业公司就更不需要承担责任。

加装电梯后维修保养费如何摊分?

加装电梯后的维修保养费用摊分问题是一个比较敏感的问题,需要在加装电梯前就进行详细的讨论和约定。一般来说,维修保养费用摊分的方式可以考虑以下几个方面:

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楼层高低:楼层越高,摊分的维修保养费用应该越多。这是因为,楼层越高的住户使用电梯的频率越高,对电梯的损耗也更大。

建筑面积:建筑面积越大,摊分的维修保养费用应该越多。这是因为,建筑面积越大的住户对电梯的使用量也越大。

使用年限:电梯的使用年限越长,摊分的维修保养费用应该越多。这是因为,电梯的使用年限越长,损耗和故障可能性也越大。

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可以根据以上几个方面,确定一个合理的摊分方式。比如,可以按照楼层高低和建筑面积的比例,确定每个住户摊分的维修保养费用。也可以按照使用年限的比例,确定每个住户摊分的维修保养费用。无论***用哪种方式,都需要在加装电梯前就进行约定,并且写入加装电梯的合同中,以避免日后的***。

#汽车冬季保养#汽车改装中,更换发动机,需要考虑哪些因素?

汽车发动机就和人的心脏一样。发动机和原来的不同回造成发动机无法合适的固定到发动机舱,就算合适的固定了,它的震动频率会和原来的不一样,极易再某种工况下造成发动机和车身的共振,严重影响舒适性。再者说你更换发动机国家法律是有相关规定的,办一系列的手续也是比较麻烦的,总共下来和更换一台原厂发动机差不多了

改装汽车的减震合法吗?

汽车改气动避震并符合原厂数据是不属于违法的,这个可以放心:

1、AirBFT气动避震器的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低,常常被用于VIP改装和HellaFlush改装,但是保养与使用非常需要注意;

2、目前主流的气动避震价格平均价在2-3万元左右,根据不同车型,价格有稍许的高低调整,因为价格昂贵、保养耗神、精度较高,所以真正可以玩好气动避震的朋友非常的少,很多车主并不是因为气动避震的难保养和难伺候打退堂鼓的;

3、而是因为气动避震的价格让大家打了退堂鼓,当然改装这件事情对粉丝来说就是人生的乐趣,真的想通了,花些钱也无所谓。

上海今年将加装电梯1000台!一楼损失怎么补?维护保养谁来管?

老旧小区加装电梯最大问题还不是业主同不同意安装,而是装完之后的物权管理,老旧小区物业原来没有电梯管理的权责,加装后也不会管,业主没有能力管,到最后就是出了免保期就没了维保,之后就会被监管部门责令停梯,恶性循环,这都不是钱的事儿,没人管是最大问题,没人管的电梯安全隐患很大

一楼装完电梯后,通风、***光受影响,电机老化后的噪音问题,下沉式箱井影响管道问题,这些问题让一楼房价立跌,这怎么弥补?还有装完电梯后,电梯每年的年检,保养,维修由物业解决还是电梯公司解决?这些费用谁出?如果由维修基金出,那一楼和二楼的基金不是被稀释了吗?等等问题非常复杂。不考虑全面安装完后将产生许多矛盾,并且是不可调和的。

上海在今年的《***工作报告》提出,2021年上海既有多层住宅***加装电梯要达到1000台。

加装电梯,不仅开始阶段有一个一楼的损失如何弥补的问题,就是加装好了以后,维保费用谁来管?这也正是大家普遍关心的问题。

老旧楼房加装电梯需求量很大,不仅是上海,全国各大城市也都是这种现状。


一,如何减轻业主出资的负担

据统计,上海无电梯的老旧楼房门栋多达22万个,其中有一半人是住在3楼以上。

然而,上下楼之间难以达成共识的问题,依然是最大的“拦路虎”。很多人表示,即便是***补贴,再加上维修资金出资一部分,对于部分经济能力欠缺的业主来说,仍然是一笔很大的开支。

人们算了一笔账,以每台电梯70万元为基本价格,***最高补贴28万元,业主自筹就需要42万元。在一二楼不出资的情况下,一梯两户,3楼每户需要出钱35700元;4楼是46200元;5楼是58800元;6楼是69300元。

然而,一楼虽然不用出资,但是却提出了很多问题,如通风问题、***光问题、噪音问题等,并且要求对一楼予以补偿,往往遇到这些问题,大多都不了了之。

对此,上海的人大代表建议,***在给加装电梯的补贴中,单独拿出一块用于一楼的补偿,这样可以让一楼有一种获得感和心理平衡感。

也有的代表建议,由项目公司出资加装电梯,业主以后每次使用电梯需付使用费,并给项目公司若干年的经营权。这样一来,各方面共赢,有利于以后“成规模”的大批改造。

到此,以上就是小编对于汽车改装维护保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车改装维护保养的5点解答对大家有用。

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