汽车需要保养的情况,汽车需要保养的情况有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车需要保养的情况的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车需要保养的情况的解答，让我们一起看看吧。

1. 你觉得汽车保养重要吗？
2. 汽车保养需要哪些知识？

你觉得汽车保养重要吗？

车辆的保养对车辆的性能和安全尤其重要。

首先车辆的保养包括车辆的有油液定期更换，发动机内部的积炭清洗，车辆刹车片易损件的更换。

车辆的油液如果不定期更换大大的缩短零部件的使用寿命，我们拿变速器为例，合理的换油养护可以大大的延长寿命，而不用去付出高昂的维修成本。

而车辆的车辆在使用一段时间后会产生大量的积炭，会造成车辆油耗高，动力不足，车辆的整体性能下降，而保养并不会让车辆更省油，但是不保养车辆的油耗会急剧的上升。

车辆的保养还包括易损件的更换，车辆的刹车片和刹车盘等会有其本身的使用寿命，如果没有做到及时的检查更换会影响车辆的行车安全。

车辆总体来说是七分养，三分修理。

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汽车保养的太过严重，因为车是消耗品，他每天在使用，机油和变速箱，一种各种油液呢，都在，发生变化，这种变化是潜移默化的，达到一定程度的时候，润滑效果就会变差，刹车距离就会变成，这个。

防冻液有可能失效，如果不及时更换，就会造成发动机相关部件以及汽车的变速箱等部件的持续损耗，这种损耗最终会演变为故障，然后你的车整体都不值了。

小编几个真实的例子，在很多年前，小编有个摩托车，然后呢，他有一个小的不见了，这个，不太好，但是呢，我没有及时维修，觉得能省点就省点钱吧，最终的造成更大的损坏。

当时就是化油器不太好，这个如果更换板要花50到60块钱，如果你维修呢，给人就不一定能修得好，在这车还能讲给我开，结果呢，没有及时更换，一个是造成了油耗，怎么样在一个造成发动机进一步损坏，所以最终要修的时候，花的钱比原来要多好几倍。

同样道理，在汽车上也一样，你如果定期的保养车就不容易损坏，但是如果你不定期保养，会，造成不可逆的损伤，这个时候呢就会，损失，大于你的收益。

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汽车的定期维护保养对汽车而言是非常重要的，它关乎到汽车的性能和使用寿命。

汽车保养项目主要有：机油、机油格、空气格、空调格、汽油格、变速箱油、防冻液、刹车片，火花塞等的定期更换和检查维护。

就拿日常保养来讲，更换机油、机油格、空气格，就关乎到汽车的心脏—发动机是否能正常高效、长期的运行。

发动机长期运行后，机油中的铁屑和沉淀物越来越多；同时，随着时间推移，机油会发生氧化变质。

所以，对普通机油而言，一般6个月或5千公里就需要更换机油和机油格了。不然将降低机油的润滑效率、加速发动机的磨损，缩短发动机使用寿命；同时，降低发动机的功率和扭矩，增加汽车的油耗和废气排放。

同样，空气格如果不定期更换，则会因积尘过多而影响发动机的进气量。如果发动机的进气量不足，将导致燃油混合气体燃烧不充分，使发动机功率下降，油耗增加、废气排放增加，甚至还会导致发动机严重积碳。所以，空气格的更换也是非常重要的，一般每2万公里更换一次。

另，空调滤清器如果长时间不更换，将会导致积尘、杂物过多而产生异味及微生物，对人体造成危害。

曾经作为维修工的我，觉得汽车定期保养还是很重要，主要体现以下几点：

1.汽车上有上万个零件，定期保养可以减少零件之间的磨损。

2.定期保养可以提升行车安全性，定期检查刹车、轮胎等部件，可以提升安全性。

3.定期保养从长远角度看，可以减少车辆的维护成本。保养可以减少故障率，也就减少了大的故障率出现的几率。

汽车保养需要哪些知识？

车辆行驶一段时间和里程后，各个系统都有损耗，此时我们需要定期检查保养，目的是为了车辆保持最佳运行状态，确保行驶安全性、舒适性、燃油经济性、噪声和尾气污染排放等合格，避免在路上抛锚的风险。

保养施工作业完成几大项目

1、清洁：汽车内外表面的清洁、清洗和擦拭，发动机舱以及各种滤清器滤灰尘清除、燃烧室积炭（视公里数而定，一般2万多公里建议清理一次）

2、润滑:各车身润滑点充润滑（如车门铰链、机盖锁、后尾门锁等），更换发动机、变速器、转向助力器、主传动器等润滑油。

3、紧固：主要是紧固底盘悬挂等各连接螺栓，确保无任何间隙或松动，安全可靠。

4、检查：好比一个人定期体检，主要是检查整车的工作性能和局部工作状态，如灯光、轮胎气压、用诊断电脑读取和系统故障码，对其清除或进行修理，制动距离和制动蹄片的磨损量、发动机功率和气缸压力、油路和电路技术状况是否符合规定。

5、调整：根据保养检查作业结果，把各项系统指标调整到符合规定的技术状态，如手制动拉柄行程（机械手刹），离合器踏板自由行程（手动档），[_a***_]、水泵、空调压缩机的传动皮带松紧度等，总之六个字，做完，做好，做对。

如果说大全，那么范围太宽广，咱们简单说常识。

1、机油及机油滤清器:一般是5000或者10000公里更换，看说明书，都有些。半年内达不到里程数，那么半年也去换，因为机油会变质;

2、空气格:这相当于汽车的"口罩"，一般是30000公里一换，但是空气质量不一的各地情况不同，我觉得，这东西不贵，看着差不多，换就行了;

3、空调格:这是过滤车内空气的，一般情况是，如果感觉空调风量小了就换，也不贵，二三十吧，每年夏天之前我都会换;

4、变速箱油:八到十万公里一换就行，时间短了没必要;

5、雨刮条:刮不干净了赶紧换，这是影响行车安全的，也不贵;

6、防冻液:和变速箱油差不多时间更换就行

7、差速器油:原来雷克萨斯是四万换，前驱车都没有这个;

8电瓶:如果有打不着火了就去检查一下电量，依据情况换;

9、刹车片:根据刹车情况换，感觉刹不住或者来的特别快，那就去换了，可能是铁磨铁了;

发动机部分

• 可以说在汽车保养中发动机占很大一部分，在定期保养中很多项目都是围绕发动机的养护进行的：

学会机油的区分：

• 因为机油之于发动机犹如血液之于人体，重要性不言而喻

定期更换空气滤芯：

• 空气滤芯就如同发动机的口罩，过滤进入发动机的空气保护发动机

了解节气门的清洗周期：

• 节气门好比是发动机的咽喉，长期的工作会在节气门体和翻板上形成积碳，影响进气量，进而造成行驶舒适性差、燃油经济性下降

知道火花塞的更换时间：

• 很多人会对火花塞有误区，认为火花塞只是启动的一瞬间工作。其实不然，作为汽油发动机火花塞不仅贯穿于发动机工作的整个过程，并且要求很强的准确性(点燃混合气）和时效性(正确的点火时刻），好似心脏起搏器，可以说汽车离了他寸步难行

油液部分

• 各种油液在汽车上发挥着各自的作用，长时间使用会引起性能下降，轻则影响动力油耗重则危及行车安全。
• 这些油液相对于机油而言，有着比较长的更换周期，一般需要在6-8公里大保养的时候进行更换

变速箱油：

• 变速箱油主要用于变速箱系统的润滑，部分自动挡车型还会用于力矩的传递
• 更换变速箱油分为两种，手动挡可以重力换油，自动挡车型由于参与力矩传递，建议使用机器循环交换

防冻液：

• 防冻液又叫冷却液，主要由于发动机、变速箱等部件的散热，保持车辆的适宜工作温度

• 防冻液目前主流有红色、绿色、无色三种，更换时注意要选用相同的颜色
• 值得一提的一点是本田车系，使用高效防冻液，更换周期10年20万公里

刹车油：

• 刹车油主要作用传递刹车力矩，因此刹车油特性不可被压缩，沸点高
• 更换刹车油建议使用机器压力循环更换

助力油：

• 部分使用液压转向系统的车型，助力油也需要定期更换

易损件部分

轮胎

• 轮胎的更换主要有两个参数：老化和磨损，因此轮胎的更换周期是4年或者6-8万公里

发电机皮带

• 和轮胎类似，影响皮带寿命的主要因数是老化和磨损，更换周期是4年或者6-8万公里

空调滤芯

• 空调滤芯是在过滤进入车内的空气，作为唯一一个影响健康的的保护装置，建议定期保养时检查更换
• 要明白的一点是，空调滤芯的过滤作用于空调系统工作的各个工况——冷风、暖风、自然风

雨刷片

• 雨刷片具体更换周期因人而异，一般出现异响或者有刮痕，建议更换

总结

• 以上就是我认为在汽车保养中的一些必要常识，希望能够帮到你

一定要了解以下详解！

1机油和机滤

机油分为矿物质机油和合成机油，合成机油中又分为全合成及半合成，全合成机油是最高等级的。更换机油时应参考车辆用户手册，按照建议规格来更换。注意，机滤在机油更换时进行。

矿物质机油5000公里或者6个月更换一次；合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次。

2变速箱油

变速箱油起到润滑延长传动装置寿命的作用，变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油。

手动变速箱油一般每2年或6万公里更换一次；自动变速箱油一般每6万-12万公里更换一次。

3助力油

助力油是汽车助力转向泵里的一种液体，通过液压作用，可以使方向盘变得轻巧，早期应用于大车，现在基本每一辆车都有此技术。

助力油一般每2年或者4万公里更换一次，定期应检测是否缺少并补充。

到此，以上就是小编对于汽车需要保养的情况的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车需要保养的情况的2点解答对大家有用。

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