汽车四轮定位必须要一样的吗-四轮定位需要更换轮胎吗

本文目录一览：

• 1、每种车型的四轮定位参数数值都是一样。对还是错
• 2、四轮定位没有匹配车型还准吗
• 3、较车的四轮定位都一样吗
• 4、四轮定位以车辆的四轮参数为依据,那四轮参数都是一致的吗,有什么标准吗...
• 5、富康四轮定位前轮前束左右数值需要对称吗
• 6、四轮定位一定要原厂的数据吗

每种车型的四轮定位参数数值都是一样。对还是错

1、您好，由于地盘没变，所以参数是一样的，谢谢【汽车问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

2、购买新车行驶约3000公里。当你在平坦的道路上行驶时，你也需要用力握住方向盘，以确保车辆不偏离，这意味着你的车需要四轮定位。四个车轮的悬架参数会同时发生变化。如果变化太大，会出现一些问题。

3、款和21款宝来四轮定位参数一样。车轮外倾角的范围为正负10度。车轮前束角的范围为正负6度。主销后倾角的范围为正负15度。主销内倾角的范围为正负20度。

4、四轮定位是相对于某辆车而言的，并不是每种车在设计的时候定位角度都一样的，而至于调整到什么范围，这个在四轮定位仪的电脑里是存储有该种车型的定位参数的，在调整的时候当相应的调整参数值变成绿色了即为合格。

5、无杆式测量机头为四轮独立测量，所以无需担心左右投射的问题，使测量数据更精准。无线传输电子式轮距测量尺：当今车辆轮胎改装风气盛行，在改装轮胎后两轮之间的轮距跟着改变，但定位仪上原厂的数值并未跟着改变。

四轮定位没有匹配车型还准吗

有。车辆的年份对四轮定位的影响不是很大，主要影响四轮定位的因素是车辆的使用状况、行驶里程和路况等因素。

什么情况下要做四轮定位？车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。因事故造成底盘及悬架的损伤。

用米勒3D四轮定位仪的朋友都说不错，免推车还很准，定位仪没啥毛病。

做四轮定位不准确的后果：轮胎过度磨损：四轮定位参数不准确可以造成轮胎偏磨从而导致发生爆胎的危险。车辆开起来不顺手：方向盘发抖以及跑偏会给让你开车感觉更累，同时增加出现交通事故的概率。

如果四轮定位失准，有可能造成车辆跑偏，转向后不能自动回正，轮胎磨偏等衍生后果。同时会对车辆的悬挂系统产生一定的负面影响。所以发现四轮定位不准时，需要马上去专业的轮胎店重新调整四轮定位参数至原厂值。

较车的四轮定位都一样吗

1、每款车的四轮定位数据都是不同的，没有一样的，希望我的回答可以帮到你。

2、一样的，四轮定位数据都是一样的，没有区别。

3、不用去专门的4S店做，随便在那个店都可以做，只要那个四轮定位的电脑上有奔奔车的定位数据就可以。 低配高配的定位数据都是一样的。

4、四轮定位是一种维护项目。如果没有以下情况，则无需定期进行四轮定位。如果在不必要的情况下调整各部件的系数，可能会改变车辆各部件的原始系数，导致车辆的四轮定位不准确。

5、不舒服，你会觉得无法驾驶。因为这会改变汽车前后束、轮胎正外倾角和主销正后倾角的位置，尤其是底盘和悬架损坏后。汽车正常行驶时，感觉车身漂浮或摇摆不定，就像在崎岖的道路上转弯行驶一样，也说明你的车需要四轮定位。

6、车辆的四轮定位系统是不需要定期去做的，只有在机动车上出现问题的时候，才可以做四轮定位系统，机动车辆的四轮定位系统是机动车辆的维修项目，而不是机动车辆的保养项目。

四轮定位以车辆的四轮参数为依据,那四轮参数都是一致的吗,有什么标准吗...

当你在平坦的道路上行驶时，你也需要用力握住方向盘，以确保车辆不偏离，这意味着你的车需要四轮定位。四个车轮的悬架参数会同时发生变化。如果变化太大，会出现一些问题。

四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性：主销后倾角，从侧面看车轮，转向主销（车轮转向时的旋转中心）向后倾倒，称为主销后倾角。

四轮定位是一个标准，主要针对车辆悬架和转向系统，只要车辆四轮和悬架系统在本标准内，则合格，其他不需要管理。为了解决四轮定位问题的原因，我们首先需要了解车辆悬架的结构。

四轮定位的数据标准是：车轮外倾角的范围为正负10度；车轮前束角的范围为正负6度；主销后倾角的范围为正负15度；主销内倾角的范围为正负20度。

四轮定位主要是依据车辆的四轮参数，然后对其进行调整，使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。

一般做四轮定位时，机器显示绿色是正常的，显示红色是不正常的。每辆车的尺寸和底盘设置都不同，所以这个数据没有一个确切的范围。车友可以做四轮定位，通过机器上显示的数据判断是否正常。

富康四轮定位前轮前束左右数值需要对称吗

你好朋友，你说的这种情况需要按那个四轮定位仪上的数据调整就可以了，调整正常了就没有问题的。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。

这个没有问题的。前轮的前束只看总前束，只要总前束是在范围值内就没有问题。

四轮定位前轮前束左右差不能大于2。四轮定位服务是检测和调整汽车悬挂系统的定位角度；这些定位角度共同保证了驾驶汽车的舒适性和安全性。因此，对于四轮定位服务，不仅要检测定位角度，还要找出四轮定位角度变化的原因。

调前束应关注***和右轮的夹角，四轮定位在动态下检测，方向的轻***动、转向球头的轻微松旷和传感器电压值的漂移都会导致前束角度有几分的变化，不可能不变。时间长了你就会有经验。

不正常。四轮定位前轮前束左右差值不能大于2。 四轮定位服务，是对汽车悬持系统的定位角度的检测和调整；这些定位角度共同保证了驾驶汽车的舒适性和安全性。

四轮定位前轮前束左右差值不能大于四轮定位服务，是对汽车悬持系统的定位角度的检测和调整；这些定位角度共同保证了驾驶汽车的舒适性和安全性。

四轮定位一定要原厂的数据吗

【太平洋汽车网】四轮定位不一定要原厂的数据。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。

四轮定位数据不一定要使用原厂数据，机动车辆在做4轮定位的时候，主要根据车辆的四轮参数进行调整，调整到一个可以使用的范围内，让机动车辆保持正常行驶，方向盘正常转动。

四轮定位数据不必使用原厂数据。机动车进行四轮定位时，主要是根据车辆的四轮参数进行调整，调整到可以使用的范围，使机动车保持正常行驶，方向盘正常转动。四轮定位系统需要定期做吗车辆的四轮定位系统不需要定期进行。

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