汽车保养机电三组,汽车保养机电三组件是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养机电三组的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养机电三组的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源车三电系统怎么保养？
2. 电机保养周期一般多少？
3. 电机保养属于电工还是机修？

新能源车三电系统怎么保养？

三电即指：电机、电池、电控。

首先，做好电机保养，要做的就是减速器保养，具体就是需要定期更换齿轮油，定期对电机齿轮、轴承以及减速零件进行润滑（类似于基础保养），对高压、低压的线束及插头检查维护，确保电机、减速器处于良好状态，电机健康，开车出行才更安全！

其次，电池保养，购买新能源汽车，很多人看电池的耐用度和电量的持久度，那么做好电池的保养就尤为重要了。保养时，让技师仔细检查，检查电池外观是否有磕碰破损（动力电池密封要求在IP67以上才行），检查动力电池气密性，对高压、低压的线束及插头检查维护。

最后，电控的系统保养，检查零件外观插头及线束是否完好直接影响到充电效率，利用专业设备读取系统信息，检查系统是否有故障，软件系统是否为最新版本，对系统进行升级优化等都要做到专业系统化调控升级。

新能源车保养项目：

1、"三电系统"的检查是电动汽车保养的重点，虽然进了店里只是插上电脑过一遍各项参数，但其重要性远高于上面的常规目视检查；

2、动力系统由三个部分组成：动力电池、电机和调速系统，分别对应燃油车的供油系统、发动机和变速箱；

3、电池部分不用多说，看看电池组的各项信息情况，防止因个别废电池充放电过热引起自然；

4、电机的调速就是通过 ECU 控制输入电压，一般有单级齿轮组变速，需要检查润滑情况，润滑油更换周期在6万公里左右。

电机保养周期一般多少？

一般来说，电机保养周期，建议3到4个月保养一次，看似频率很高，但有效杜绝设备的安全隐患问题，高压电机寿命折损率相对较大，最少也要半年保养一次。

保养时主要是检查电机的轴承，更换机油或给轴承加油，检查进线接线头，还有注意风扇是否变形。

不同的电机保养周期是不一样的。电机保养主要是检查轴承，更换机油或给轴承加油。检查进线接线头，6级8级一年一次，4级半年，2级的3个月。还要检查注意风扇叶是否变形，通常情况下电机极数越高则要求的越严格。

使用环境通常应保持干燥通风，表面应保持清洁，通风机不应受尘土、纤维等的阻碍，保持良好通风，使用前应检查电源、变频器、电动机等无异常情况下方可送电，电动机启动前首先启动通风机。

扩展资料：

注意事项：

1、电动机械的金属外壳必须有可靠的接地装置或临时接地装置，以免发生触电事故。

2、移动电动机械时，必须事先关掉电源，千万不可带电移动。

3、电动机械的供电线路必须按照照明用电规则安装，严禁乱拉乱接。

4、电动机械发生故障必须断电检修，不能带电作业。

5、使用单相电动机的机械，要安装低压触电保安器，并经常保持其灵敏可靠。

电机保养属于电工还是机修？

电机保养一般属于电工而不是机修，因为电机保养不仅仅是电机机械方面还有各种控制电路方面的内容。所以电机保养是电工的工作范围。电机保养一般是有***分步进行的，有大保养小保养之分，这一般由企业相关人员制定相应的工作***。

到此，以上就是小编对于汽车保养机电三组的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养机电三组的3点解答对大家有用。

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