汽车发动机修理猫腻,汽车发动机修理猫腻多少钱
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车发动机修理猫腻的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车发动机修理猫腻的解答,让我们一起看看吧。
4s店修车的十大忠告?
如果车辆在4s店的质保期内,修车还是到4S店进行,因为这样能保证你享受质保期的保修政策。如果在别的地方修车,车辆再出毛病,即使在质保期4S店也有理由拒保了。如果车辆超过了质保期,那就可以去汽车修理广场等地方修车了,这些地方比4S店便宜好多,工时费很低。
修车前谈好价格。
4S店都是定价无法讲价,而其它的修理厂是可以谈谈价格的,在修车钱要讲清楚所修的部位,用什么件,工时费多少等,一共多少钱,这样不会中途被“加钱”。
仔细查看并核实车辆外观的磕碰情况。
修车前要和修车店的一起看好车辆外观哪些地方有磕碰刮擦等,以免在修车过程中被工人“误伤”,这样自己就可以要求修理厂赔偿了。
4s修车的十大忠告首先机油记得按时更换。轮胎记得时时检查。开车启动刚开始不要猛烈驾驶。起步不要忘记放手刹。
倒车只要不加油门,脚不要离开刹车。变道记得提前打开相应的转向灯。高速公路上减速***取点刹降速。定期检查刹车油。定期检查冷却液。总之,安全才是最重要的。
汽车维修四大猫腻,怎样让车主放心又省钱?
我觉得首先不要去4s店维修保养,套路太多了,买车,维修同样套路很多,主要有一个工时费太高了,一般开的时间比较久的维修店或者连锁的汽修店还是比较好的。
我来说下感受吧,我新车买来送两次保养是在4s做的,第三次去4s去保养,就两瓶机油收我800多,太坑了,主要有工时费,以后我就在外面保养了,300就搞定了,车子没毛病。
还有一次新车剐蹭去4s维修,因为第一次比较在意,相信4s所以去了,结果等了三天去取车,开回家几天洗车才发现好几处油漆流挂,还还有车门内侧没保护好白漆上面好多黑的脏的,太失望了,打死以后都不去了。
车主要去维修还是要自己了解下基本情况,对车子有一定的认知,一些常识吧,我的就分享到这了,谢谢。
1/空调滤芯其实可以多个月再换一次就好,节气门清洗不必每次都要下下来,2/发动机机油在你知车况良好的情况下,一万公里可以换。火花塞不要无故换掉3/保持发动机舱内干净利落以防自燃4/车外观不必每周都清洗。经常检查车轮可以保险上路。
汽车过度维修是4S店的潜规则吗?
就小编在4S店从事过的经验来说,小编觉得还是得看4S店,因为不同的4S店管理要求不一样,所产生的服务自然也不一样。
其次还要看车主的态度,毕竟4S店通常都只是建议,没有强迫车主一定要按4S店方案施工。我就说说自己的感知吧。
第一从4S店和服务顾问的角度说,自然业绩是比较重要的,因此对于一些可修可换的东西,主要以换为主,这样既降低了维修难度,也提高了业绩。我建议如果车主有疑问,可以和维修师傅多沟通,因为师傅一般都会实话实说。
第二,有些部件是可以维修,但是维修后的寿命相对于更换新部件的寿命相比有所降低,也容易产生维修后发生故障,为了避免客户返店重修和投诉,当然更换是最稳妥的办法。
以上为小编个人见解,如果纰漏还望指出,如果觉得有用,不妨点个赞再走吧!如果还有其他用车问题,欢迎关注并私信我们,查看往期问答,可获得更多用车小知识哦!
何止是4S店的潜规则,这种现象应该是整个汽修行业的潜规则,只是4S店更理直气壮 、更明目张胆、收费更高而已。
我们购买一辆汽车,车辆的质保和4s店挂钩,导致日常的维修保养你非4s店不可,再一个就是很多车型特有的固件 零配件也只有4s店能提供,所以车主每每在这种时候都是非常被动的,有的甚至维修车间都不让你进去,只能坐休息区等着,完了结账就得了,维修项目和内容你都含含糊糊,多少懂一点车的人还好,有些不懂的人就是对着清单你也不知道都动了哪些东西,反正问题解决了就对了,这过程成了维修人员创收的手段,维修保养占4s店营收的很大一部分,这就是其中的道理。
到此,以上就是小编对于汽车发动机修理猫腻的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车发动机修理猫腻的3点解答对大家有用。
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