斯威汽车四轮定位哪有,斯威g01四轮定位数数据

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于斯威汽车四轮定位哪有的问题，于是小编就整理了3个相关介绍斯威汽车四轮定位哪有的解答，让我们一起看看吧。

1. 斯威x7下支臂怎么换？
2. 斯威G01在复杂路况的表现如何，可以开去川藏吗？
3. 斯威汽车质量怎么样？

斯威x7下支臂怎么换？

1、拆摆臂与前轴焊合件螺丝，这个螺丝可用18号套筒与扳手联合拆卸，周边没有什么遮挡，拆起来比较方便。拆支撑杆固定螺丝，这里有两个螺丝与下摆臂联接，把这两个螺丝拆下即可；

2、拆转向节固定螺丝，这个螺丝相比前两个有些难度，可以用16号扳手与16套筒配合，把螺丝和螺杆拆下。取下摆臂，所有的螺丝都拆下后，就可以用锤子敲下摆臂，敲击时注意安全；

3、安装新摆臂与转向节连接螺丝。装的过程比较简单，只是把拆的过程反过来，然后把螺丝按照规定扭矩拧紧即可，在装这个螺丝时要把摆臂往上锤，只到固定螺栓能顺利穿过。安装支撑杆固定螺丝。把摆臂与支撑杆联接后，拧紧两个螺丝即可；

4、安装焊合件固定螺丝。只要把孔对好，螺栓顺利穿过，装上螺帽拧紧即可。总结，更换摆臂后最好给汽车做个四轮定位，以防汽车方向不正。

斯威G01在复杂路况的表现如何，可以开去川藏吗？

"斯威G01的车型尺寸确实不是全尺寸的SUV，相比斯威旗下X7来说G01应该只能算是紧凑型SUV。官方给出的数据是4610*1855*1725的车身尺寸，轴距2750，搭载的发动机最大功率115KW，最大扭矩230牛米、配备6速手自一体变速箱、搭配17寸运动轮毂。个人觉得这款SUV的定位是有一定消费能力、追求速度感、紧追时尚的年轻人，相比斯威X3这款车虽然也属于紧凑型SUV，但是定位的消费群体还是有明显的差异。至于动力及稳定性，还是要试驾过才能有比较可观的感受，数据只能做一份的参考，就看同样是新款宝马X3都是2.0的排量可发动机***不同导致动力输出有了很大的差异。不过就我试驾过斯威X7的感受，这款车作为全尺寸的SUV来说没有特别大的优缺点，还是可以接受的。而新款G01动力总成在欧洲做了长时间的路面实验，经过反复的***也是为了更适合中国现有的路况结构。好几个朋友都在关注这款车，期待试车到店去试试再给大家分享试驾后的感受。"

SWM斯威G01的动力系统为1.5T发动机+6AT组合，6AT换挡时不会让乘客感到动力总成有什么动作的，底盘方面为前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂。据内部人士反应，在现场的试乘体验环节中，当G01行驶在一些特殊路面时底盘的表现偏向柔软舒适，所以在侧倾抑制方面相应差一些，也能理解。斯威G01配备规格为225/65 R17和225/60 R18的两种轮胎，在超控方面和通过能力方面应该还是不错的。定位小型SUV的话，1.5T的动力是完全够用，因此不需要有动力方面的担心。本身斯威汽车的定位是三四线城市，所以考虑到地域的路面情况其通过性和发动机动力***也会经过许多实验才能正式推出市面。毕竟有8年16万公里的保修保养承诺，不能给自己品牌找麻烦啊!所以向往自由喜欢自驾的朋友也不用担心，且看斯威另外两款SUV的销量做保证G01的前景还是非常光明的.

斯威汽车质量怎么样？

个品牌的质量以及口碑以及影响力都不怎么样，属于非常冷门非常边缘化的品牌，现在造车门槛越来越低导致了很多其他行业的金主利用这个机会造一些骗人的垃圾产品。斯威最开始是意大利摩托车品牌，再被国内当成宝贝捡回来之后经过一番包装就变成了本土化的欧洲老品牌。实际上斯威汽车不要说销量，器总体的影响力在汽车行业当中非常渺小，而且也没有过硬的产品，所以如果想买车的话，这种濒临淘汰的品牌不要考虑，否则哪天倒闭了修车的地方都没有。

其次，你可以去车质网搜一下关于斯威汽车的投诉，油耗高是这个品牌无法逾越的技术难题。从任何一个方面来看，斯威这个汽车品牌都不值得考虑

到此，以上就是小编对于斯威汽车四轮定位哪有的问题就介绍到这了，希望介绍关于斯威汽车四轮定位哪有的3点解答对大家有用。

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