汽车机修中工是什么标准,汽车机修中工应该掌握什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车机修中工是什么标准的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车机修中工是什么标准的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽修中工要达到什么水平？
2. 机修大工中工小工有什么标准？
3. 汽车维修中工什么水平？
4. 汽车机修中工是一个什么标准？怎样算达到中工？

汽修中工要达到什么水平？

 中工指中级工。即达到国家职业标准中级水平的工人。

汽车修理工，指 使用工、夹、量具，仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的人员。依照《国家职业标准 汽车修理工》，汽车修理工的职业等级共设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格***）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。所谓汽车机修中工即获得中级（国家职业资格四级）汽车修理工的职业资质的人员

机修大工中工小工有什么标准？

修理汽车行业： 小工：入门级别工龄一般在1--2年。

可以独立更换灯具、换换扣子、外观轻微受损整形。中工：工龄一般在2--4年。可以独立拆装保险杠、门板、一般外观整形。大工：工龄一般在5年级以上。可以独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。点赞赞赞赞

汽车维修中工什么水平？

汽车维修中工是中等水平

汽车维修工四级是汽车修理工的第二个等级，即中级汽车修理工。汽车修理工设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格***）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。 汽车。

汽修中工要达到国家职业标准中级水平的工人。汽车修理工，指 使用工、夹、量具，仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的人员。取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上可成为中工。汽车维修是汽车维护和修理的泛称。

汽车机修中工是一个什么标准？怎样算达到中工？

中工简单说就是你能使用万用表，电脑解码仪器等工具独自完成车辆的故障判断，维修。一般情况从事本行业3年以上，或者从职业院校获取，4S店标准是先从小工开始，转为中工，工资大概在3-5K。

按4s店来说：一般来说什么都不会的学徒干了几个月到半年的时间会被转正，这时称之为小工或者为小中工这时工资一般为一千多到两千之间，过了一段时间表现良好技术进步了就可以称为中工了工资一般为两千到四千之间。到后面的大中工就可以独挡一面，大部分汽车机修的难题都能解决，一般是组里的副组长工资一般为三千到六千不等，在后面就是大工也就是组长了那工资就要看厂子了。

作为一个拥有6年经验的资深的汽修人，在长沙我从曾经的三百元一个月的学徒费做到了一个月最高14000左右。

首先在汽修这个行业中面临的一个问题是竞争大收费低，员工工资开不起，这个行业中，年轻人一般不愿意去学，学习周期长走辛苦而且工资不高，对于机修中工，没有一个固定的要求，不是像网上面说的，机修中工一定要有机修工的证书。

其次在机修的这个行业里，机修工能够补胎能够，用电脑检测车子的故障，并且能够解决，基本能够独立更换各种零部件，但是不会大修，恭喜你能成为一个合格机修中工了。一般能达到这个水平，需要2到3年左右，按照长沙的水平工资在三千块左右，甚至偏下，我曾经见过一个，修车修了三年的，还是一个小机修中工，他的工资是1200块。这跟个人的努力和学习能力成正比。一般学徒的话在长沙是在800块钱左右，我现在的年轻人基本很少有去学机修的。

虽然说我也没做这个行业了，在这个行业，赚钱是越来越不容易了，现在一般车主如果换零件的话，都会自己从网上或者是从汽配城自己进一件，然后机修工赚一个手工费，这个行业赚钱越来越不容易了。希望所有的车主车行天下，平平安安。

到此，以上就是小编对于汽车机修中工是什么标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车机修中工是什么标准的4点解答对大家有用。

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