德国汽车机修工资高吗,德国汽车机修工资高吗知乎

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于德国汽车机修工资高吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍德国汽车机修工资高吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 德国曼发动机维修费用高吗？
2. 厂里德国工程师下班就走挣得还多，大家都认为不公平，该怎么办？

德国曼发动机维修费用高吗？

德国曼发动机维修费用高，它的所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面。优点：缸体和曲轴结构十分简单，而且使用一个汽缸盖，制造成本较低，尺寸紧凑。直列发动机稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少。缺点：功率较低，并且不适合6缸以上的发动机***用。

厂里德国工程师下班就走挣得还多，大家都认为不公平，该怎么办？

回答这个问题前先讲个真实小故事：

前几年跟有关部门去保定参观一个比较大的民营汽车厂，其中一个厂是生产汽车发动机的，年产几十万台记不清了，反正规模很大，从厂房到设备清一色都是崭新的，而且主要设备都是从德国提前几年预订进口的。

参观过程中和一位车间副主任聊得很来，他人很朴实而且很专业，年纪不超过30岁样子，我从他的讲解中了解到很多生产方面知识。

其中发生的几件事让我至今记忆犹新，当时车间一个车床刀具坏了，有一位德国工程师一直在专心致志维修，都没看我们一眼。

主任说请这位工程师价格十分昂贵，每小时就要支付他500欧元，并且要提供全程的住宿、交通、伙食等费用，最关键的是，替换的刀具只能从德国厂家买，从预订到厂安装，至少要20天。维修这一次，不算停产损失，就是支付费用也要30万人民币以上。

主任感慨又气愤的说，“咱们国家现在生产的刀具也能用，虽然便宜但是耐用性差，德国质量好但是太贵太慢，人家不肯为了赶工甚至加一小时班，干着急没用”。

他又说，“德国工程师值得钦佩和学习，工作认真负责，不磨洋工不浪费时间，上班时间没人看手机，上厕所都是跑着回来，累了最多喝杯水，而且人家很多人在一个岗位上十几年甚至几十年，熟练度极高，放眼国内几乎找不到这样技术好又敬业的工程师”。

当天下午我们又参观了装配车间，我发现里面几乎全是20左右岁学生模样的工人，我好奇的问主任这是怎么回事。

他又无奈的笑着说“这工作枯燥工资待遇低，大学生不肯干，只能从技校招一些刚毕业学生，即使这是技校生也不会干的太久，两三年就辞职不干了，铁打的营盘流水的兵吧。”

我问：“那他们经过多久专业培训呢？

主任说：“几乎没有正式培训，都是师傅带徒弟，老人带新人”

这只能说明人家的工作值这个钱，人家的技术己经到家了。不请人家来，你就解决不了现场出现的问题。

我们大地上的一些工厂和老板们，一定要学习德国企业家老板们对待工作、产品和工人的劳动之态度。

要清楚，企业是靠产品的质量赢得用户的，而产品的质量是需要靠工人的认真态度和精湛的技艺去保证的，而这一切又是得靠我们大家对劳动者本人的真正的尊敬而获得的。

我们从思想上、行动上、物质待遇上真正做到了这些，那我们工人的技术就可以大大得以提高和延续，我们的产品就一定会更受到大家的欢迎与爱护。

这世界上，为社会创造财富是最根本的工作。一个人在社会上从事生产产品劳动的工作，那就是最光荣的工作。

我们每一个人都应从心底里高呼，劳动万岁！

这个你只能调整自己的心态，因为没有绝对的公平，更没有无缘无故的高工资！

1.不能否认德国的技术人员技术水平还是很高的，而且有些技术问题确实需要他们来处理，技术水平决定了他们的工资，也许你会说他会的我也会，有些事会的人多了能去干的少之又少，懂吗？这就是规则！

2.你不能根据工作时长来确定工资，别人单位时间产生的效益更高，那样的话农民该拿的更多！

3.德国本国内工作时间，决定了他在国内的工作时长，这肯定是在来这之前定好的，以前修高铁时国外的监理都是这么干的，别人到点就下班，才不管你准备干到几点！

世界上的事本来就不公平的，也不存在绝对的公平，从出生、家境、学历、工作、结婚，所以放平心态，拿自己该拿的，别人拿多少那都是别人的优势！

到此，以上就是小编对于德国汽车机修工资高吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于德国汽车机修工资高吗的2点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.tbmmln.com/post/65227.html