汽车保养是否要磨合,汽车保养是否要磨合呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养是否要磨合的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养是否要磨合的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车磨合保养有必要做吗？
2. 保养需要做发动机磨合剂吗？
3. 汽车磨合期怎么保养？
4. 一万公里还在磨合期吗？

新车磨合保养有必要做吗？

有必要。

新车都需要磨合期，如果在车子的磨合期没有进行磨合的话，那么就很容易会出现车子的各种各样的故障，到了后期的维修保养费用就会大大的上升。在新车磨合过程中除了对发动机的磨合，还包括对车辆整体的磨合。

磨合保养有必要做。

新车磨合保养大家千万不要错过。对于这个时候的新车来说，处在磨合阶段，各个零件对于润滑油的需求还是比较高的。而汽车的首保的主要作用就是为了加强各个零件的润滑。

磨合后保养的内容：对汽车进行全面的检查、紧固、调整和润滑作业。更换机油， 清洗润滑油道， 更换机油滤芯。

测量气缸压力，清除燃烧室内的积碳。调盔发动机怠速。有的车还要拆除限速装置，检查、调整制动系统。检查、调整离合器踏板自由行程。检查、紧固前悬挂和转向机构。

保养需要做发动机磨合剂吗？

没有必要加发动机抗磨剂。因为新车可能刚刚过磨合期或者还没过磨合期，这时的新车不适合使用发动机抗磨剂。此时的汽车需要驾驶员正确驾驶进行正规的车辆磨合，让车辆能够在今后行驶更加平稳，如果这时使用抗磨剂既浪费有又可能使车辆产生依赖性。

首保注意事项：

一般情况下首保只需要换机油和滤芯就可以了，如果让顾客更换别的，顾客要注意不要被蒙蔽上当。首保都是新车，新车就更换或者加入过多的东西可想而知这车的质量。

首保要让4S店师傅做一些基本的车辆检查如：检查汽车冷却液、汽油滤芯、空气滤芯、转向助力油等是否符合规定。

在首保前最好看一下车辆保养手册的内容，按照手册的提示做首保，避免被4S店欺骗

汽车磨合期怎么保养？

汽车磨合期不仅仅是你与爱车的磨合，也是车辆各个接触摩擦零部件之间的磨合。而由于现代汽车制造工艺的进步，现在的新车的磨合历程也是大幅度缩短，大概只需要你“小心谨慎”地跑个1000公里，你的爱车就可以火力全开了。

那么在新车磨合之前的那1000多公里，怎样开车才能延长你的汽车寿命呢？

1. 切忌紧急制动：

紧急制动不仅会使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。因此小虎妞建议，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。

2.不要负载过重：

新车在磨合期就开始满载运行的话，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

3. 尽量少跑长途：

如果新车在磨合期内就开始跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，极易造成机件磨损。

4. 不要高速行驶：

新手带着新车上路，务必要求稳为主，千万不要和老司机们飙车！其实这是因为新车磨合期内也是有速度限制的，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内。当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，而且在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。如果觉得这些数字太难记，那就稳妥的开60码，肯定是没得问题的~

一万公里还在磨合期吗？

正常来说，一万公里不在磨合期了。一般来说，汽车的磨合期是，新车开2500公里，就要到4s店去做保养，保养主要是更换机油，机油滤芯，空气滤芯，以及按照汽车保养维修手册，综合的检查汽车的主要部位。下一次保养，就是按照机油的种类，在进行保养。所以，一万公里不在磨合期了。

到此，以上就是小编对于汽车保养是否要磨合的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养是否要磨合的4点解答对大家有用。

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