汽车四轮定位实训新得,汽车四轮定位实训报告心得体会

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车四轮定位实训新得的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车四轮定位实训新得的解答，让我们一起看看吧。

1. 做完四轮定位后开起来不舒服是什么原因？
2. 四轮定位以后方向盘还是偏的？
3. 四轮定位做得好不好怎么判断？
4. 做了四轮定位感觉车晃？

做完四轮定位后开起来不舒服是什么原因？

四轮定位是一种维修工艺，用于调整轮胎与转向节和底盘相关部件之间的角度和位置，以确保车辆稳定性和操控性能。如果做完四轮定位后，您感觉车辆开起来不舒服，可能有以下原因：
定位调整不当：如果四轮定位调整不当，可能会导致车辆稳定性差、操控不灵活、颠簸等问题，影响驾驶舒适度。
悬挂系统问题：悬挂系统是影响车辆稳定性和操控性的重要因素。如果悬挂系统存在故障或损坏，即使定位参数正确，也会影响驾驶感受。
车轮不平衡：车轮不平衡会导致车辆在行驶过程中出现颠簸、摇晃等问题，影响驾驶舒适度。
轮胎气压不当：轮胎气压过高或过低都会影响车辆的操控性能和稳定性，也会影响驾驶舒适度。
如果您感觉做完四轮定位后车辆开起来不舒服，建议及时联系维修技师进行检查和调整，以确保车辆的操控性能和舒适度达到最佳状态。

做完四轮定位后开起来不舒服可能是因为定位不准确或者调整不充分。四轮定位主要是为了调整车辆的悬挂系统和转向系统，确保方向盘的操作准确并且车辆的稳定性和安全性不受影响。如果定位不准确或者调整不充分，会导致车轮摩擦力不均衡，造成车辆的抖动和不平稳。

此外，可能是轮胎的问题，如果轮胎老化或磨损严重，也会造成开车时的不适感。因此，定期对车辆进行四轮定位和更换轮胎，能够大大提高车辆的运行效率和驾驶舒适度。

四轮定位以后方向盘还是偏的？

做完四轮定位方向还是跑偏，首先要停车检查汽车车轮气压是否正常。如果是货车还要检查车上货物是否装偏，车厢前后左右货物装载重量是不是平衡。

检查刹车盘，货车检查刹车蹄片是否磨损严重，轮毂是否变形。

检查转向机，转向柱齿轮球头间隙及磨损情况。

四轮定位做得好不好怎么判断？

汽车四轮定位后没做好会有：

1、直行时方向盘不正。

2、车辆转向时，方向盘太重或无法自动回正。

3、直行时需紧握方向盘 。汽车四轮定位调整的是车轮的倾角值和前束值，无论是内倾角、外倾角还是后倾角只要是倾角都是让轮胎能保证尽可能的水平行驶避免偏磨；而前束是车辆方向盘能否自动回正、车辆沿直线行驶作用的。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。四轮定位与汽车的驾驶舒适度和可操控性有直接的关系。

做了四轮定位感觉车晃？

首先，如果是新胎，做动平衡后再晃动，完全可以排除轮胎故障了。

如果是旧胎，即使做了动平衡，有可能轮胎变形大，磨损程度不一样造成的。因为轮胎动平衡是通过铅块调整重要的，如中间磨损不一致，做了动平衡也解决不了问题。

正常情况下，轮胎动平衡铅块可精确至5g，所以说，新胎做动平衡后一般情况不会发生这样问题。

其次，四轮定位不准。

这个问题在旧车上反应比较多。题主描述是晃动，而不是抖动。

如果是抖动，必须检查悬挂系统，横直拉杆，前轮前束等问题。

如果是晃动，必须检查悬挂，轮胎气压，前轮轴承等部位。

检查完后，必须做四轮定位。

再次，检查方向机及助力机构。检查一下大梁与悬挂连接部位罗丝是否松旷。

根据描述的现象，悬挂问题可能性最大。如果是动平衡没做好，除非你找了一个非专业做动平衡的小作坊。

到此，以上就是小编对于汽车四轮定位实训新得的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车四轮定位实训新得的4点解答对大家有用。

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