陆良汽车四轮定位,汽车四轮定位店
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曲靖市该如何定位自己的发展?
云南要向四川学习,你到四川的旅游景点,包括餐饮,你的感受和体验完全不一样!服务人员的精气神,态度!不是一个层次的!
软实力还要提升!从业人员的素质和敬业精神还带提高!***部门要大力扶持!
曲靖的旅游业,包括第三产业,软实力还欠缺!
缺少特色,没有几个能让人记得住的,美食!景点!宣传,营销,推广力度不够!
在外省说曲靖,没有几个人知道!少部分人只知道曲靖有个宣威火腿,也只是少部分人而已!
好的创新!这些都离不开***的扶持!
邻居四川贵州这方面都比云南做的好!
我出生是曲靖地区,貌似以前曲靖方向包括马龙很多地方都是工厂和部队驻地,当时曲靖在云南的知名度仅次于昆明、东川、个旧等地方,地盘也是超级大。
但在我上小学的时候我就变成了昆明人,此后去曲靖就很少了,近几年几次到了曲靖突然发现曲靖的工厂已经不多了,貌似开始转型发展旅游业了,但这几年来看曲靖的旅游也仅有罗平菜花和瀑布比较出名了,但存在很大的季节性,不像大理、丽江、版纳那样适合常年旅游。其他陆良、师宗等地也在搞旅游,但我的感觉还是有点不温不火,我曾经一个人转了一个景点,天呐,一整天一个大景区里就我一个人。
曲靖因为其特殊的地理位置,在云南也算是发展较早的地区之一,最明显的就是交通,30年前就有国道、火车等,也是省内最先通高铁的地区,但感觉太依靠国家战略政策扶持了,比如高速公路,很早之时就靠G56联通了宣威、沾益、曲靖、马龙等地,还有G60,G78,G80等多条国家线路通过,就交通来说,曲靖在省内仅次于昆明,但很遗憾的是至今为止曲靖也没有实现县县间高速互联,县与县之间几乎是走三角形的两条边,这样的情况下,曲靖的交通网络直接导致了县与县之间几乎无太多***的交换和共享,自然地区发展就谈不上形成合力。
正因为曲靖的行政区划太大,交通网络又没有形成网状,因此在管辖和发展上反而变成了劣势和累赘。如果可以大胆的设想,我倒觉得曲靖真的不如现在行政区划上廋廋身,较为集中的发展区域性中心县级市,如会泽与东川整合建市(这点需省级推动,昆明也有意要甩掉此包袱),陆良、师宗、罗平方向也要推一个县级市,这样一来曲靖就形成以曲靖市(三区)为轴心宣威、会泽、师宗、富源等区域市的城市格局,这样的发展更为有力。
以上纯属个人瞎想,只为茶余饭后闲谈…只求交流勿喷~~
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