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10万以内汽车保养,10万以内汽车保养费用
C0f3d30c8时间2024-11-30 16:22:13分类汽车保养浏览9
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万以内汽车保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍10万以内汽车保养的解答，让我们一起看看吧。
10年奔驰怎么保养？
奔驰车的常规保养周期，厂商也有着明确的规定。保养周期为1万公里，分A保与B保两种，交替进行，即每1万、3万、5万、7万公里进行A保，每2万、4万、6万、8万公进行B保。
但特殊部件，奔驰原厂也有附加规定，刹车油每两年更换、天窗滑轨、滑块每两年进行维护，变速箱油与火花塞每四年或6万公里更换，汽油滤清器每六年或8万公里更换，发动机防冻液每十年或20万公里更换
10多万的车去保养选择全合成机油还是半合成机油，两者有什么区别？
全合成机油比半合成机油好。
每次保养机油都是大头，所以很多车友十分关心半合成机油和全合成机油的区别。今天，典典就来简要介绍一下。
全合和半合的意思，相信有不少车主还没有搞清楚。简单地说，全合成机油是不外加矿特油勾兑的，因此全合成机油的稳定性和抗衰能力要强于矿物油，像高端车型品牌都会指定全合成机油品牌。
对于车主来说，半合成机油和全合成机油的区别是：全合成机油有更大的温度范围和使用期限，在工作时，全合成机油流动性更好、阻力也更小，用低黏度就可以达到保护发动机的目的。
机油的主要作用是减少摩擦，冷却降温，而发动机冷启动时磨损最大，所以我们在选用发动机机油时，越是好一点的机油，启动时越顺畅，更节约燃油，而且更换周期也更长。
全合成机油的更换周期在1万公里，而半合成机油在7500公里，矿物机油则在5000公里更换一次，这是因为全合成机油相比半合成和矿物油更不易发生氧化。因此，全合成机油虽然贵一些，但从换油次数上看，半合成机油并不见得便宜多少，更何况从延长发动机寿命的角度看，全合成发动机油更优质，对于发动机来说是最佳选择。
10左右的车子保养，建议用全合成机油，用半合成油也可以，具体的用油根据自己在车子上的投资***决定。下面就说说半合成油全合成油的区别。
机油，是由基础油加添加剂组成的。基础油就分矿物质基础油跟合成基础油，合成基础油就细分为半合成基础油跟全合成基础油。由于基础油的不同，机油就分成了矿物油，半合成油，全合成油三类。
矿物质基础油，是石油提炼完油气以后，用剩余的塔底油提炼而成。由于原材料的影响，矿物质基础油的抗氧化性，高温稳定性等性能相对较低，但由于材料来源广，提炼工艺简单，所以价格低。
全合成基础油，是用油气等物质经过一系列复杂的化学反应，完全人工合成的，它的性能达到了人们预期的状态。所以，其抗氧化性，高温稳定性等性能就远远的高于矿物质基础油。但由于制造过程复杂，材料成本高，其价格也就比矿物质基础油高很多。
半合成基础油，则是将矿物质基础油与全合成基础油通过4：6的比例混合而成。所以其抗氧化性，高温稳定性就处于矿物质基础油跟全合成基础油之间，价格也就处于两者之间。
综上所述，全合成机油与半合成机油的区别就是基础油的不同，基础油的不同使得全合成机油的各方面性能均高于半合成机油。
回答不到之处欢迎大家评论区留言指正，我是一峰公子，关注我了解更多汽车知识。
您好，很高兴回答您的问题
直喷发动机，或配备涡轮增压的发动机温度要比一般自然吸气的发动机温度要高很多。
所以建议自然吸气发动机更换矿物质机油即可。
配备涡轮增压的发动机尽量更换全合成机油。
普通矿物质机油5000公里或半年更换一次，加上一个机油滤费用大概在200多块钱左右。
全合成机油10000公里或一年更换一次，加上机油滤大约在300多块钱左右。
综上，就算是普通自然吸气的发动机更换全合成机油也是比较划算的，最起码不用经常去修理厂保养希望我的回答对您有所帮助，谢谢。
感谢楼主提问……！
楼主，你好……！
汽车的保养不在于车的价钱，任何车都是可以使用全合成机油的。目前市场上销售的机油有矿物油、半合成机油和全合成机油，全合成机油的润滑性能和抗磨性能都是相对比较好的。使用全合成机油，可以给发动机提供更好的保护，同时还可以延长更换机油的公里数和周期。全合成机油和半合成机油的区别就在于更换机油的周期，抗磨性能和润滑性能上有不同。
通常情况下，矿物油换油周期为5000公里，半合成机油为7500公里，全合成机油为10,000公里。全合成机油也是分不同等级的，如果半年之内可以跑8000到10,000公里，可以使用等级较高的全合成机油，如果半年之内只能跑5000到7000公里，可以使用等级稍低的全合成机油。
感谢阅读……欢迎加我关注……谢谢！
谢谢邀请！我是《空空侃车》，一位80后汽车销售经理。很高兴能为你解答！
首先，如何选择机油，还得根据车辆的实际情况。一般自然吸气和涡轮增压的车型，所需的机油类型也不同。
其次，无论是全合成机油还是半合成机油，无法就是润滑性能和抗磨性能之间的差异。全合成机油的使用周期更长一些，价格相对也会贵一点。
所以，题主提到的10多万的车，应该加哪种类型的机油。你首先看自己的车是自然吸气的还是涡轮增压的。
自然吸气的发动机一般半合成的机油就可以满足其要求，相对来说价格也会便宜一点，半合成机油的更好周期一般是5000KM或者6个月；
涡轮增压发动机一般对机油的要求比较高，尽量选择全合成机油。全合成机油的更换周期一般是10000KM或者12个月。
最重要的一点是，每一辆车都有保养手册。题主只需要按照保养手册上面的要求来选择机油就是没有问题的。4S店使用的都是厂家指定的、符合车辆要求的机油！
请问一款十万元左右的车，日常需要怎样保养?大概能使用多少年呢？
一辆十万左右的车，我拿我原来的致炫打比方，首保免费，其他的小保养基本300左右一年两次，日常自己只需要半个月左右洗个车，路途远的情况，就检查一下轮胎，有无破损，漏气，压钉等，其他的就没有什么了。车内多擦擦。开车要小心，不要把原车漆刮了。这样保养的车随便开，我开了***年，卖出的时候也就损失了万把块哦。这样的车子十几年还是随便开开的，放心吧。
我就是开着一台十万出头的车。说说我的经验。
第一，常规保养，就是我们的换机油，按照官方说法都是5000公里或三个月就要换一次。但其实真正开起来不是这样，我一般都是开到7，8千公里再换，至于时间就不管，只看公里数。如果觉得不放心，可以自己看看机油的状态跟颜色，如果颜色还很鲜亮，不会很稠，说明机油还可以用。
第二，关于一些小物件更换，一般走一万公里就要换一次空调滤芯，我觉得这个就很有必要，毕竟关乎车内的空气质量。而挡风玻璃雨刷如果刮不干净，就需要更换，不要拖拉，影响安全。
第三，我开了7万公里，需要更换的配件有火花塞，电池。这些是原厂出来的，可以用到7万公里。但更换过后，据说就没办法用这么久了。
第四，走到六万公里的时候，也更换了变速箱油，刹车油。
第五，四个轮胎也全部做了更换。其实即使车的里程没开那么多。但轮胎用了三，四年也建议更换掉，因为风吹日晒也会老化。
我和楼主一样，也是10万左右的车。
车已经的开了5年半，62000公里，从我的用车经验来说一说日常怎么保养，大概使用多少年。
买车时夫妻两个都是新手，驾照考出来后就没怎么摸过车。因此买车的时候直接入手就是自动档。
车提回家后还是比较爱惜的，停车到路边怕被剐蹭还特意联系了个工厂大院停在院内。还经常浏览一下车友群看看别人的用车心得。也不时的为车添置一些小物件，遮阳罩、挡泥板、犀牛皮手抠、吸尘器……事实证明好多东西都没怎么用得上。
第一年的保养基本上也是在4S店做的，当时也没有经验，还被[_a***_]忽悠着做了一些附加项目。车辆有点剐蹭也比较在意。
第二年开始一个以前的同事开了一家轮胎店，从此保养基本上就在同事店里做了。基础保养机油、机滤两百多块钱。根据里程需要更换火花塞、空调滤等也会在同事的推荐下更换。
这几年基本上就是常规的保养，每次几百块钱。
轮胎是耗材，随着行驶里程的增加慢慢的磨损会影响行驶安全。四年多车龄的时候换了一茬轮胎，一千多块钱。五年多车龄的时候换了一块蓄电池，三百左右。当然这些东西也都是同事给换的。
所以，对用车来说真正的养护成本很低，主要就是燃油成本。这几年下来大概每年的养护成本平均1000左右，保险和燃油大概10000左右。
总体来说，5年多的车，60000多公里，车况感觉还是不错的。
到此，以上就是小编对于10万以内汽车保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万以内汽车保养的3点解答对大家有用。
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