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春节开车回家,一个人开1000公里是什么感觉?
每年我都会开车回老家两到三次,一千三百多公里都是自己完成,每两个小时在服务区休息一下,孩子们吃吃喝喝,差不多到家就得二十个小时左右。跑长途千万不能心急安全第一。
这个问题刚好问对了人,我每年要开两次长途,单边1200公里,四川到湖南。下周又要准备出发了。 根据我这三年的感受,总体觉得累并快乐着。因为奔着回家的激动心情,还是和打了鸡血一般,看着沿途的风景,经过不同地区感受不同人文风情也是一种享受。一般要开15个多小时,晚上的时候是最困的,掐大腿喝红牛,还是能坚持过去。 不过,安全第一,建议楼主还是要适当休息,平安回家过年哦!
开车连续跑一千多公里,这个要看开车人的年纪大小,精神状态、开车技巧及驾驶兴趣而言,一般来说年轻的、精神状态好的中老年人、驾驶技术好的和喜欢开车的人,一天跑一千公里问题不大。而对于年轻的车技不行的、年岁大身体不好的,精神状态不好又不爱开车的人来说确实是很累很难。年轻车技不行的人开车上高速浑身紧张恨不得把头伸出车窗外面去,一路六七十公里龟速爬行实在是难受死了,年岁大的精神状态不好的人,开车上高速就眼睛都睁不开了,腰酸腿疼脖子硬,半点四十分就要休息会,开一千公里确实很难很累。还有那些不爱开车的人,坐在驾驶室里好像座位上扎针似的扭过来晃过去的,浑身不自在心里不平衡,如果车上有第二个能开车他就不开车,这种人开车跑一千公里实在是累!如果你不是后面的三种人,一个人跑一千公里应该是很美好的事情,你一路听着音乐唱着歌,喝着咖啡品着茶,看着外面美丽的风景,想着和家人团聚的美好时光,你说还累吗?!
一个人连续开车10小时,司机会是一个什么样的状态?
开高速是最累人的,因为一直在高速公路上,每个服务区相隔几十公里,中途又不能停车,眼皮重的抬不起来,恨不得抽自己两巴掌,有时候好像开着车都睡着了,然后突然惊醒过来。为了赶时间小编曾经一个人连续开了10个小时,最后还产生幻觉了。为了安全,希望大家不要这样长途跋涉。
因此家看到那些日以继夜跑的跨省运输货车,都是由2-3个人轮流驾驶的。连续跑十几个小时,事实上非常危险,先不说有没有那个体能(集中注意力是非常耗费体能的),即使您体能足够支撑十几个小时,也很难确保不会出现注意力松懈的情况,在高速上,这种情况随时都有可能导致交通事故,而且,高速上的交通事故,都不会是轻微事故。
连续开十多个小时,除了驾驶员会非常累之外,车子同样非常“疲劳”,如发动机、轮胎等。那么,车辆连续跑12个小时高速的话,车子也会发生很多问题。要是车辆长时间运行,冷却系统难免不会出现问题。尤其是“开锅”问题,更是少不了,另外还可能会引起水箱堵塞、难以冷却等故障。要是车况较差的车,长时间运行还可能引起温度过高、润滑效果不佳等情况而导致拉缸,最终会导致发动机提前报废。
正常驾驶的话,每四个小时需要休息一下,就打算你早上7点钟起来 驾车到中午也要休息一下,吃饭12点在驾车到下午四点在休息一下最少半小时驾车到晚上差不多九点休息一下,九点多你应该就吃晚饭特别困了,再驾车就比较危险了,所以差不多12个小时,12小时跑高速可以跑1000度公里了,所以为了安全还是不要长时间开车,不仅身心累,还特别的操心,像连续10个小时这样的长时间开车,感觉到了后半段几乎人都是处于混沌状态,有时候你会觉得自己眼睛是睁开的,这样的状态是特别的危险
多年前曾一个人开车从昆明开车到海口,一天1400公里左右,10多个小时,感觉累死了。现在再让我开这么远的路是绝对不会这么干的了,精力、体力都跟不上了,何况开那么长的路程疲劳驾驶很危险的。应该放慢脚步和心情,慢慢欣赏沿路的风景,感受旅途中的快乐!
湖北与沿海九省区相比位居第几?
谢邀,沿海九城市是我国改革开放以来经济发展较快的城市,最初缘于国家开放搞活,招商引资的政策及沿海城市的地理优势,广东、江苏、上海、渐江、福建丶广西、的发展态势尤为突出,GDP的增长速度节节攀升,但湖北的发展速度相比于其它城市可能排在5一8名左右吧!
一、沿海拥有11个省市区,按GDP产值排序:1、广东89879亿元(全国首位)。2、江苏85900亿元⑵。3、山东72678亿元⑶。4、浙江51769亿元⑷。5湖北36523元(7)。6、河北35984亿元(8)。7、福建32298亿元(10)。8、上海30134亿元(11)。9、辽宁23942亿元(14)。10、广西20396亿元(17)。11、天津18595亿元(19)。12、海南4463亿元(26)。在这12个省市区中,广西享有西部优惠政策。辽宁拥有东北优惠政策。湖北属于中部,享有中部优惠政策。其GDP产值在沿海地区可居第5位。 二、按人均产值排名: 1、上海124624元(全国第二)。2、天津120200元⑶。3、江苏101390元⑷。4、浙江92608元(5)。5、福建83328元(6)。6、广东81716元(7)。7、山东72634元(8)。(全国人均59819元)。8、湖北59237元(12)。9、辽宁54687元(15)。10、海南48670元(18)。11、河北48175元(19)。12、广西36559元(29)。湖北人均产值居第八位,全国人均之后。 三、按人均收入:1、上海58988元(全国首位),2、浙江42046元⑶。3、夭津37022元⑷。4、江苏35024元(5)。5、广东33033元⑹。6、福建30048元(7)。7、辽宁27035元(8)。8、山东26930元(9)。全国人均25914元/ 9、湖北23757元(12)。10、海南23153元(14)。11、河北21487元(17)。12、广西19905元(26)。湖北人均收入居尹九,全国人均收入水平之后…
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我国沿海省级区划(不含港澳台)从北到南依次为:辽宁、河北,京津(北京不沿海)、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、海南(体量太小)、广西等十一省区市,其中广东、江苏、浙江、山东长期占据我国各省经济榜单前四位。而位居内地的湖北近年来经济异军突起进入全国第七名达到历史最高水平!所以湖北与沿海省份相比暂居第五位!
湖北省是我国中西部地区仅次于河南和四川(湖北与四川其实总量已经旗鼓相当了)的经济大省!人均GDP更是跃居中西部第一强省!改革开放后先后超越上海(经济中心)、辽宁(共和国长子)、福建(海西经济带)、河北(老牌经济强省)等发达省区,但是与广东、江苏两省还有相当大的差距,与山东和浙江的规模短期内也无法赶超,所以湖北的目标应该是河南。
(长江黄金水道,通江达海!)
市场经济全球化的今天,沿海地区的天然优势是内陆无法比拟的;拥有广深两座一线城市的广东如果单列可以位居世界各国第十三位,地位稳固,广东首强将继续引领我国经济高速发展。江苏历来是我国经济重镇,得天独厚的区位条件使江苏工、农、商三栖全面发展,现已成为我国向世界展现社会主义中国特色的蓝本,整体水平迈入世界发达地区行列!浙江是我国民营企业高度发达的地区,见证了民营企业的诞生、发展与壮大,随着我国进入电商时代,浙江科技信息和智能网络进一步发展和完善,浙江将实现全面现代化。山东是我国北方地区的人口大省、经济强省、沿海港口众多,形成以青岛、烟台、威海、日照等城市为主的港口群,山东半岛占据了我国北方大部分优良海岸线,是我国北方的海上门户,也是北方沿海地区唯一入围全国经济四强的省份,后劲十足!
湖北取得的傲人成绩,与湖北推行的‘’一主两副‘’模式息息相关,湖北汲取沿海省份双中心和多中心格局的发展经验成功扶植襄阳和宜昌为省域副中心,对促进鄂西北汽车工业走廊和三峡水电之都的整体综合实力功不可没。(广东:广州与深圳、江苏:南京与苏州、浙江:杭州与宁波、山东:济南与青岛、福建:福州与泉州和厦门)。湖北在区域产业整合方面以迈出实质性的一步,17市州目标明确、依自身条件发展并与周边各市形成互补,互利共赢!虽然当前仍然存在诸多问题,但相信许多困难都会迎刃而解!
湖北不止有[_a***_]还有襄阳、宜昌、荆州、黄石、十堰、孝感、荆门、黄冈、鄂州、咸宁、随州、恩施、天门、仙桃、潜江、神农架等城市,湖北——风景这边独好!
沿海九省包括广东、福建、河北、山东、广西、浙江、辽宁、江苏、海南。湖北2017年gdp超过了福建、辽宁、河北、海南、广西,仅次于广东、山东、浙江、江苏排第五,属于居中位置,但随着中部崛起及战略重心朝中西部转移,湖北超越广东等五省也只是时间的问题,让我们拭目以待吧!
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