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1. 对于现在广东湛江的经济发展，未来发展局势会怎么样？它会成为广东第三城或者粤西中心城市吗？

对于现在广东湛江的经济发展，未来发展局势会怎么样？它会成为广东第三城或者粤西中心城市吗？

作者提出这个问题好无聊！现在广东的“三哥”佛山市今年都进入中国万亿俱乐部了！而湛江GDP总量才刚刚达到3000亿元，与“三哥”相去甚远啊！二三十年内都追不上“三哥”，😃😃没得比！

而作为粤西中心城市，这是不容置疑的！湛江本来就是粤西中心城市啊！🌺🌺🌺🌺🌺🌺

湛江(旧称广州湾)是广东第三城已经是过去式，***经济年代湛江的确是广东的第三城，纺织、电子、机械、食品、制糖业、轻工、家电、精细化工、橡胶、汽车制造等门类很齐；80年代以前至建国初期湛江专区的范围很大，东至台山、开平、恩平、阳江、阳春、信宜、高州、茂名、电白、化州、吴川、北至廉江、遂溪、南至海康、徐闻、西至北海、合浦、东兴、防城、灵山、钦县。这样大的区域所以经济量自然会很大，但是自1965年钦北防划给广西，台、开、恩、三市归佛山地区，到1983年广东省地市合并改革，先后又分出了阳江(升格为地级市)，茂名(升格为地级市)，湛江专区也实施了地市合并，只保留吴川、廉江、遂溪、海康(雷州)、徐闻和市辖5区(含东海岛开发区)归新的湛江市管辖，所以湛江的范围变小了，自然经济量也小了许多。但湛江是广东省的老牌地级市，一直以来***汇集，基础较扎实，海陆空交通发达，湛江市辖五区(含东海岛开发区)的经济还是很强劲的。所以，湛江市为广东省域三个副中心城市之一(粤西)，其余两个为：珠海市(粵中)、汕头市(粤东)。

海风徐徐，潮起潮落！

在上个世纪80年时代之前，湛江经济影响力在广东乃至全国都是有非常大的影响力，但是随着珠三角地区崛起，大量的人口往珠三角聚集，湛江也不例外，这样一个人口迁徙的过程，也是一个潮起潮落的过程。

过去的湛江，被称为“广州湾”，经济实力仅次于广州，是广东省第二大城市，但是现在的湛江，GDP总量已经掉到第8名。

随着湛江被确定为广东省省域副中心城市，到底有没有可能成为广东第三城呢？

我的观点是：在GDP方面，不可能成为广东第三城，在经济指数更不可能，在经济战略上有可能，但是可能性非常低，原因分析如下：

广东前六名城市基本已成定局

深圳、广州、东莞、佛山、惠州、中山，这六座城市是湛江无法超越的。

首先，从资金总量来看，湛江与珠三角城市的差距非常大。

然后从常住人口增量来看，湛江是流出，珠三角是流入，所以，湛江不可能成为广东第三城。

佛山是目前的广东第三城，全国制造业中心，常住人口高于户籍人口100万以上，这种优势，湛江无法比拟。

湛江在新中国成立后一直都是粤西中心城市，过去是，现在是，未来也是。但以后要成为第三城，在未来的三十年内是不可能的。去年湛江的经济总量排在广东第八位，要想成为成为第三城，经济必须超佛莞惠中茂，因为与广深差巨大暂不用去对比。在现在的第三至第七之间，除开茂名其余都是珠三角城市，而且第三、四名的佛山和东莞不是高湛江一点点，佛山是3.38倍，东莞是2.68倍，现在增速也明显高于湛江，前有勇土后有追兵，排在后面的江门、珠海也快赶上湛江，特别是珠海今年的增速在省里排第一，两者应该在2019年会超过湛江，所以在这两年湛江的排名还会下跌，跌至第十名。中科炼化等大项目的投产，可能在2020年会超过茂名，但只能排第九，或重会第八，即这五年内最多排第八，十年内坐七争六，二十年内争取第五位，三十年内是争不到第三的。湛江近一两年得到中央和省的重视，多重利好叠加，早前定位为沿海开放城市、粤西中心城市，近来定位为国家一带一路战略支点城市、全国45个交通枢纽城市之一、北部湾城市群中心城市、广东省域副中心城市。现在在大交通大项目得到上级的扶持，湛钢的投产和即将扩建、中科炼化2019投产、巴斯夫炼化一体、华侨城项目、中船重工等以上几个项目的到来，每个项目投资都不低于500亿。交通方面6条高速5条高铁1个国际机场和40万吨航道的建设，让湛江交通得到飞跃。湛江与广西北部湾经济区和海南自贸区相邻，有溢出效应。这些都会让湛江加速增长，成功超车。******今年视察广东时也特提到湛江，明确指出要把湛江建设为广东新的增长极。总之，湛江明天是美好的，加油！湛江！

到此，以上就是小编对于雷州市汽车四轮定位的问题就介绍到这了，希望介绍关于雷州市汽车四轮定位的1点解答对大家有用。

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