汽车保养多少公里正常,汽车保养多少公里正常呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养多少公里正常的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养多少公里正常的解答，让我们一起看看吧。

1. 常规汽车5000公里保养，到7000公里在保养可以吗？
2. 汽车里程到13000公里，需要保养吗？
3. 汽车保养超出三千公里了怕不怕？
4. 两万公里要做几次保养？

常规汽车5000公里保养，到7000公里在保养可以吗？

汽车一般是5000公里保养一次，仅仅指的是对润滑系统来说的，就是换机油，机油滤芯，汽油滤芯和空气滤芯，5000公里环一次机油，因为它已快到了使用极限，润滑度及黏度都有所下降，如不换之，对发动机起不到润滑的作用，影响发动机的使用寿命，换机油时千万不要添加那些不必要的添加剂、耐磨剂等。注意更换机油时一定要换机油滤芯，如果为了省钱，不换机油滤芯，那机油的性能和效果会大打折扣。

另外还有车辆的消耗件也要按时更换如：刹车片、雨刮片、轮胎、皮带、电瓶、刹车油等；定期检查各个电器油路系统！

有些零件如：刹车片，它的磨损是根据车主的驾驶习惯及所跑的路段决定的，磨损的时间不等，因人而异，如：经常跑下坡路，那就要一路点刹车，那样刹车片的磨损就要快！所以要经常检查车辆的各个状况！随时处理，以防车辆故障给带来的不便！

可以的。

通常是每7000公里左右进行一次小保养，14000公里左右进行一次汽车大保养，还要根据车辆的具体情况决定。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。小保养的周期一般是在5000到8000公里之间,所需要更换的东西也非常的简单,是机油,机油滤清器。就是换机油，机油滤芯，汽油滤芯和空气滤芯。

汽车里程到13000公里，需要保养吗？

车子保养是每个车主非常重视的问题，对于题主的问题个人来看，首先可以肯定的是题主是个很爱惜自己车子的人，不过13000公里是否需要做保养则需要具体分析。

一般来说车子保养的条件是时间和里程，常规来说是半年或者5000公里，当然有些车子事7500公里保养一次的，现在好像还有一万公里保养一次的。如果您的车已经到了需要保养的时间，而公里数没到的话建议你进行保养。

简单来说及时您在10000公里做过保养，而您在半年的时间内只开了3000公里的话，那么半年以后建议您还是去保养一下。很明显你的车可能有很长一段时间没有用过了，这个时候做个保养会让车子的状况更好一点。

关键是什么车，如果正常来讲首保3000后面5000一保养，到现在正好该保养了，但是有的车是7000或者10000一保养，这个具体看车。有时候换好的机油也能跑到8000-10000在保养。

汽车保养超出三千公里了怕不怕？

超出一千公里，不会有多大的影响的。我的车子当时说是3千公里首保，8千公里二保。结果二保的时候从外地赶回来，9千多公里，刚好和你说的一样，超出1千公里，没有任何问题的。4S店说，磨合期最好清理一下积碳，自己掏了190元。

我有朋友，和我买的一样的车。结果4S店一打电话，他就跑过去保养了，5千公里就做了二保。他那才别扭了，相当于浪费了一次免费保养。

一般来说五千公里首保，一万公里二保。之后每五千公里保养一次，超过一千公里，只要感觉车子没什么异常，没事的。

两万公里要做几次保养？

汽车2万公里保养一般来说是个大保养，通常是汽车的第三次保养。常规项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等。汽车的保养主要就是一些易损耗部件和油液的更换。

汽车2万公里保养一般来说是个大保养，通常是汽车的第三次保养。常规项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等。

更换机油和机油滤芯是必备项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。

空气滤清器作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，如果滤网长期不清洁就会导致发动机内吸入灰尘，造成汽缸壁非正常磨损。如果1万公里保养时没有更换，那么2万公里保养就一定要更换了。

如果汽车使用的是一般材质的火花塞，那么2万公里也需要提前做好更换的准备，火花塞直接影响到发动机的加速性能与油耗表现，当你行驶感觉发动机动力不足时，就应该进行保养。不同材质的火花塞使用寿命不一样

到此，以上就是小编对于汽车保养多少公里正常的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养多少公里正常的4点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.tbmmln.com/post/66694.html