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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发动力机修理大全的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车发动力机修理大全的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车爆瓦怎么回事?好修吗？
2. 国家规定大修车辆发动机质保多长时间？
3. 发动机大修后用什么机油比较好？
4. 发动机前面撞烂还能修吗？

汽车爆瓦怎么回事?好修吗？

汽车发动机爆瓦是可以修好的，发动机爆瓦的原因：

1、机油本身有质量问题，抗负荷性、高温性差；建议：保障机油质量。

2、安装大瓦力矩不对，过紧；其契性油膜难以形成；建议：用专用力矩扳手。

3、主轴承开档差过大或过小；检查曲轴和主轴承座。

4、推力轴承间隙过大；检查推力轴承。

爆瓦一般是缺机油造成的，发动机内没有机油致发动机温度剧烈升高，各零件摩擦没有润滑，所以就导致汽缸和瓦损毁一般这种情况需要发动机大修的！普通小货大概在2500-3000左右

国家规定大修车辆发动机质保多长时间？

国家目前强制性要求生产厂家对发动机保修不得低于4万公里或两年。但是对大修后的发动机保修，并没有具体规定。汽车行业一般对于大修后的发动机仅保修1个月或者1000公里，有的厂家最多保修三个月，大部分维修站对发动机大修后仅保修1个月。

根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第五章第十七条家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。

家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。即保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年；第二个是里程限制，行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。

发动机大修后用什么机油比较好？

原厂用什么你就用什么，在2000公里以内切记大脚油门，长时间怠速，和原地长时间热车，还有抽时间检查冷车和热车时候有无漏液问题出现，关注油耗和冷却液的消耗问题，还有怠速是否稳定，动力有无损失，跑2000公里没出现以上问题就没问题了，心里也别有什么顾虑，现在的修车师傅技术也挺高的，前提你得找一个靠谱的修车师傅

真实科学

大修后，机油粘度上要降一级，比如说大修前用5W40，大修后使用5W30的机油，大修的发动机需要重新磨合，使用粘度大机油，反而会增加磨损，出现烧机油的现象望点赞！

发动机前面撞烂还能修吗？

感谢邀请，发动机前面撞烂能不能修要看烂到什么程度，都撞坏了哪些东西。发动机舱里一般包括发动机、空气滤清器、电瓶、发动机排气系统、节气门、水箱补液罐、继电器盒、制动助力泵、油门拉线、车窗玻璃清洗液储液罐、制动液储液罐、保险丝等等。

汽车发生碰撞后，首先要看你的车的主体大梁被撞变形没有。***如车辆主体大梁没有变形，仅仅只是车辆 的车头外部的包围、前保险杠、电瓶、空滤和其他瓶瓶罐罐等无关的部位被撞损，那么可以修复而且修复后整车的性能还不会受到很大影响的。
保险杠后面一般是水箱，在撞击过程中水箱
也能起到一定的缓冲作用，如果只伤到水箱，那换水箱就可以。

要是大梁已经变形，而且修复不到位，那么整车性能或多或少的要受到影响的。还有撞损的部位在修复过程中，钣金师傅要用火焊或者电焊进行修理，那么有的部位的钢件硬度会退火变软，所以对整车的性能也有影相的。

最后，最严重的就是发动机受损，如果撞到这个程度，那横梁、纵梁可能都会受损。发动机是肯定修不好的。所谓的修就是 把发动机整机的零件拆散了，然后将损坏的零件更换新零件。然后再装配起来看看发动机运行性能。 当然，如果发动机的主要零件，缸体啊，曲轴啊，缸盖啊，凸轮轴啊，气门啊的损坏了最好还是换新机吧。而且梁伤后修复不好的话，发动机装上去后运行时也会出现各种问题。

如果不是什么好车，而且年头长的话，为了以后安全着想，还是直接报废吧。

最后提示，驾驶过程中千万要注意安全，能撞烂估计速度不低。为了自己与他人的安全，千万不要超速行驶。

谢谢邀请。

首先题主没有说明是那类的发动机。

一般情况下，如果发动机被撞烂比较严重的话就没有维修价值了。

这里我需要阐述一下所谓的严重性指的是什么。发动机大家都知道是一部十分精密的机器。需要各[_a***_]之间的紧密配合。如果你的发动机凑巧是内部机件的轴承座位置撞烂。那么即使你焊接以后当时好像没有什么问题。但是已经导致了内部数据的偏差，影响到了其他相关联机件的稳定与啮合度。发动机噪音以及寿命可想而知。

如果只是发动机外壳撞烂，漏了一地油水，看起来好像很严重的样子。在仔细的清理过发动机内部之后。可以选择焊接修复。

在焊接修复的时候注意防火的同时主要注意局部降温的问题。免的受热量过大，发生变形问题。或者使原有的密封件过热损坏。

当然能修好！只要给的起价钱，汽修界能超乎你的想象。我曾经见过同行将一辆车头撞报废和一辆车尾撞报废的桑塔纳拼接成一***好的车。

当然上面可能是特例。一般来说，发动机前面依次是水箱散热器—空调散热器—风扇框架—水箱框架—防撞梁—大灯—前杠。这些零部件都是能单独拆下更换的，一般小事故都是水箱框架变形和水箱散热器这类损坏。更换一下新的配件就可以，并不会影响车辆的安全。

如果是伤到了汽车的大梁的话也是能修复好的，但是稍微麻烦一点，这就要看钣金师傅手艺怎么样。遇到这样的车，一般都会用大梁校正仪来拉，后面装配覆盖件时再调缝隙。重新修复的大梁不止是敲打让它恢复原样，在修复过程中还会重新焊接一块钢板进行加固的。

保险公司对事故车定义报废的条款有些苛刻，并且很多事故车保险公司定义报废后的估价不高，所以很多车主会选择修好。对于事故车只要选对手艺好的师傅一般都会修复的没有什么大的问题。

希望我的回答能解开你的疑虑，关于事故车修复欢迎大家在留言区补充～

到此，以上就是小编对于汽车发动力机修理大全的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车发动力机修理大全的4点解答对大家有用。

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