四轮定位汽车要启动着吗,四轮定位汽车要启动着吗***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于四轮定位汽车要启动着吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍四轮定位汽车要启动着吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 带有空气悬挂的车四轮定位需要启动车辆吗？
2. 新车需要做四轮定位吗？
3. 四轮定位一定要做吗？
4. 爱车四轮定位什么时候需要做？
5. 讲真，四轮定位你真的了解吗？

带有空气悬挂的车四轮定位需要启动车辆吗？

带有空气悬挂的汽车产品，在做四轮定位时一定要正常启动车辆，启动的车辆车辆的悬挂系统才能正常进行工作，使车辆处于一定的正常位置，这种悬挂一定在发动的情况下才能正常运行，所以不发动车辆，使空气悬挂无***常运行，无***常调整你的4个定位，希望我的回答能够帮助到你。

新车需要做四轮定位吗？

新车不需要做四轮定位。新车出厂前都做好了四轮定位，使用过程中只要在平直的路面，胎压保持一致的情况下相信行驶没有明显的跑偏现象，就不需要做四轮定位。

需要做四轮定位的4种情况：

1、更换了轮胎或者车辆发生碰撞等事故后需要做四轮定位，因为更换轮胎后，车辆各个轮胎规格、磨损程度不同，行驶时重心就不稳了，而车辆发生碰撞等事故，势必会造成车辆轮胎或多或少的出现间隙或者偏离，必须要做四轮定位。

2、当轮胎有一侧过度磨损时，就要考虑轮胎位置不正，需要做四轮定位进行调校。

3、驾驶时车辆方向盘很重，说明车辆的转向系统出问题，需要通过四轮定位来检查排除问题。

4、当车辆跑偏严重时，就表示需要做四轮定位。

不要

一般都是2-3万公里建议做一次四轮定位，新车开着没有什么异常（方向盘不正、跑偏、轮胎异常磨损等）没有就不需要做。

汽车在更换了新的轮胎之后需要做轮胎的动平衡,对于汽车的四轮定位一般不需要做。

四轮定位一定要做吗？

答：一定要做。故明思义四轮定位是指车辆的四个车轮与车辆的车身整体必须保持在技术要求的范围内，来确保车辆的安全平稳行驶状态。

否则，车辆的任何一个车轮出现问题，不能与车身保持平衡，都可使车辆出现重大安全隐患，因此，车辆的四轮定位非常必要。

爱车四轮定位什么时候需要做？

1、更换底盘件（摆臂、制动器等）后需要进行四轮定位；

2、底盘件（摆臂、制动器等）的螺栓螺母松脱后进行紧固后需要进行四轮定位；

3、汽车出现车轮跑偏或者磨胎现象需要进行四轮定位；

爱车四轮定位什么时候做，现在每家每户基本都有私家车了，那么有了车以后，就离不开车辆的维护保养，四轮定位就属于保养的一种，那么咱们什么时候需要做四轮定位呢？

第一种是必须要做的，就是当方向自己跑偏，直线行驶方向盘回不正，如果发生这种情况，意味着你要给你的爱车做四轮定位了。

第二种情况就是换轮胎后，换轮胎后如果出现方向跑偏，那么就需要做四轮定位了，如果没有方向跑偏可以不做

第三种情况，当爱车换过球笼后，也要做四轮定位的，因为球笼是方向连杆上的一个零件，换了以后，方向会出现偏差，那么就需要做四轮定位了。

在十二种情况下需要做四轮定位，分别是：

1、汽车年检前；

2、新车行驶达三千公里时；

3、每半年或车辆行驶达1万公里时；

4、更换（调整）轮胎或调整悬架系统；

5、更换转向系统及零部件时；

6、直行时方向盘不正；

7、直行时需紧握方向盘；

8、直行时车辆向一侧偏行；

9、车辆转向时，方向盘太重或无法自动回正；

四轮定位和动平衡，费用不高，一般4S在你办理vip一般送你一年一次的四轮定位。从消费者角度来看，这样就有几个合适的时机：

1、本人一年大约2万行驶里程。日系车，标准5千公里保养一次，换全合成基本在7500左右去保养，一年2次进店保养，至少有一次要求更换轮胎位置，确保磨损一致，顺便检查一下轮胎问题。轮胎对调肯定会做四轮定位。

2、发生意外以后，比如，从高台阶下来，感觉蹲的厉害了，或者发生追尾、被追尾事故，这个一定要做，避免事故不大影响到悬架系统。跟4S好好磨粉磨粉，估计不用花钱。

3、换轮胎的时候，轮胎一般4年左右，7-8万左右就要更换了，注意观察轮胎裂纹深度，尤其是胎壁情况。更换的时候，如果条件容许要做一次四轮定位。

4、其他就是，新车发现跑偏，一定会先动平衡，然后四轮定位。

四轮定位要看师傅手艺，还有数据，4S会结合品牌、车型、年份来调整。建议四轮定位去有经验的维修厂或4S，不要去路边摊，那个调不好，越调越乱。

悟空问答你好！很高兴回答您的提问。

本人多年在4S店工作，愿意把知道和掌握的4轮定位内容与大家共同分享，互相学习。

四轮定位什么时候做？要想知道这个问题，首先要了解什么是四轮定位。

轿车转向车轮、转向节和前轴三者之间一定相对位置的安装，叫做转向车轮定位，也叫前轮定位。两个后轮同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。前轮定位和后轮定位总起来叫四轮定位。简单来说，四轮定位是调节车底盘各部件的位置，使其恢复到出厂设置。

四轮定位包含车轮、转向节和轴，4个轮的参数内容主要包含主销，后倾，外倾，前束。

大家要知道四轮定位的作用。

1、保持汽车稳定的直线行驶性。

2、能使转向轻便。

3、保障汽车在转向之后转向轮可以自动回正。

4、减少汽车在行驶时轮胎与转向零件之间的摩损。

讲真，四轮定位你真的了解吗？

四轮定位：在举升机上利用专业设备修复错误的悬架数据。

关于四轮定位只需要了解这么多，当然没有必要频繁的修正数据这点也需要了解；四轮定位属于维修而不是保养，但是缺少行业自律的维修行业总会将其定义为定期保养项目，所以有必要说明什么情况需要“定”，“定”的是哪些位置。

1、四轮定位之前的状态：车辆行驶中明显跑偏，转向力度明显变大、行驶中车身不稳或者轮胎偏磨。

造成方向跑偏的原因有两点，第一点是两侧轮胎胎压出现明显偏差，所以应先确定胎压数值；如调整胎压后能够解决则没有问题，如胎压正常仍有明显跑偏现象，则有可能为悬架系统因高强度冲击或碰撞出现参数错误，达到这种状态则需要修正。转向力度的变化也与悬架参数有关，不过电子[_a***_]方向盘是几乎感受不到的，所以得用第二种状态判断。

如车辆行驶中车辆的操控极限明显降低，在转弯时感觉车辆会很轻易的失控，这种状态需要对悬架系统进行检修；其次轮胎严重偏磨也是悬架问题，至于严重的程度多为1~2万公里能看出胎冠两侧位置出现明显厚度差，如果偏磨情况不严重且没有其他状态仍不用调整；因为轮胎并不会与地面绝对垂直，为保证汽车过弯时轮胎抓地力足够大，原车轮胎多多少少会有些外八字，这种设计会有轻微的偏磨现象。

2、如出现以上情况且比较严重，车辆需要做四轮定位，“定”的是原车悬架系统参数。

汽车底盘系包括转向机、转向轮、传动轴以及悬架系统，这些部件组合在一起会有固定的角度参数，比如主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角等等；这些参数会按照工程师经过严格计算的精确数据调整，每一台新车理论上都不会例外。

但是在用车过程中车辆难免会超过额定总质量核载，或者在崎岖路面快速颠簸起伏，甚至高速通过高密度的减速带或震荡标线，这些通过瞬间轮胎与路面的撞击力会传递至悬架以及转向系统的各个位置，在高频率的冲击中各个固定球节或者螺栓总会出现松旷，各个连接位置的角度也就会出现细微的变化了；这些参数的变化正是造成上述异常状态的原因，想要消除症状则需要修复参数。

于是就是四轮定位，把汽车开上举升机并抬起，利用传感器固定在四个车轮上***集信息；之后将错误的信息与新车状态的原车数据进行对比，维修人员通过悬架系统的调整把悬架拧回正确的范围内就是四轮定位，是不是很简单呢？

其实技术难度也并不是很高，是否需要做四轮定位以车辆行驶状态决定吧。

（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）

到此，以上就是小编对于四轮定位汽车要启动着吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于四轮定位汽车要启动着吗的5点解答对大家有用。

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