新能源汽车是否要四轮定位,新能源汽车是否要四轮定位检测

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车是否要四轮定位的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车是否要四轮定位的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车底盘被刮了有什么后果？
2. 随着新能源汽车的发展，以后会不会不需要修理厂和4S售后了？

新能源汽车底盘被刮了有什么后果？

1、汽车底盘的排气管、三元催化器等部件遭到磕碰，那么受伤的仅仅只是排气系统的部件；

2、如果悬挂部件比如摆臂遭到剧烈磕碰，如果变形的话，汽车的四轮定位参数就乱套了，可能会引起车辆方向跑偏甚至严重摩擦异响等故障；

3、若是汽车底盘加强筋部件遭到磕碰，导致涂层被刮伤甚至露出金属本色，不及时处理会引起底盘严重锈蚀。

随着新能源汽车的发展，以后会不会不需要修理厂和4S售后了？

很高兴回答你的问题

我是俊言，我是做汽车4S店生意的。

关于你你这个新能源车的发展，以后会不会不需要修理厂和4S售后的问题，我来给你解答一下。

中国有上亿的汽车保有量，无论是电动车，汽油车，轻混动车型。你要知道这些都是有上万个零件组成的机械组合体。既然是是机械组合体，他就有出故障的时候。我自己常对客户说，你的汽车寿命大概在4-9年之间，这期间车多多少少也会出现点小状况。社会修理厂和4S店的售后，就是解决这些小故障的一个汽车医院。

举个例子，用车的几年，车辆刮了，碰了，你肯定需要维修。从保险保修，事故定损，然后特别是要钣金修复和换件的事故，这些都需要修理厂专业人员去操作的。

再有就是，国内现在的汽车环境还达不到欧美那种自己在家有个车款，自己装一个简单的升降机就自己换机油，换机滤的条件。就换出来的废弃机油，如果你没有专业的设施处理。一旦出问题，罚款的钱可能都够你去维修厂做几次保养了。

一个品牌的能够更好的生存必须要有服务，这个是必须的，卖车只是服务的开始，目前网络新势力造车，看着挺不错如果车辆遇到问题或者出现事故 以及索赔等等都不会在第一时间进行处理 ，或者根本跟不上有些车厂连配件都要等，所以不会取消4s 和维修厂

随着电车的发展4S店还是要存在的。因为4S店的职能不光是修车。还有信息收集。备件供应等。但是互联网的发展以后网络功能会把4S店的有些职能取代。比如备件供应。可能备件生产商会在网络上进行销售

我非常喜欢汽车，从接触汽车到现在，过去了20几个年头，家里的代步工具，从最早的二轮摩托到三轮摩托，再到四轮小汽车，之后就一直周期性地换不同的汽车。也是这个缘故，自己非常喜欢在路上的感觉。组织了很多次自驾游，长途、短途，所以对汽车的认同感非常强烈。

汽车作为大件大宗物品，随着时代的迁移，其存在势必需要相应的配套做支撑，所以修理厂、4S店的售后不会消亡，反而以更好的服务姿态迎接新能源汽车的时代。

首先，我相信大家理解的新能源汽车，大多数基本上认为都是纯电动汽车。可能因为纯电动汽车后期相对保养比较少，所以才觉得可能未来可能不需要修理厂以及售后，改为上门服务做保养等等。但是我们别忘记，除了纯电动汽车之外，还有一种是插电式混合动力汽车，包括增程式，最后一种是燃料电池，例如氢、还有甲醇汽车，这些都是燃料电池汽车。针对这两大类汽车，车辆保养是非常必要的。

其次，汽车除了常规的保养之外，还有很多别的项目，比如说比较简单的项目如：换空调滤芯、清洗空调通道等等，也有很多复杂的项目比如钣金修理、车辆修理等等，这些都需要专业的技师进行服务，还有一些类似车辆的故障，这些也需要专业人员去排除并且解决。

再次，汽车后产业作为一个服务产业，随时时代的发展，越来越精细化，服务越来越细致，比如：汽车美容、装潢、轮胎四轮定位、动平衡等等。这些都有专业领域的服务人员才能够完成。

最后，汽车很多时间都行驶在路上，一旦行驶在路上就有相应的风险，每年因为汽车出现的事故不计其数，不会因为以后都变成新能源汽车就不存在这个风险与问题。所以这些客观事实的存在，势必会让汽车相关的配套越来越多，新能源汽车的发展，未来就会出现很多充电站，每个充电站也会提供一些增值***，在车主充电的同时提供洗车服务，提供餐饮服务等等。所以，围绕着汽车相关的产业不会停止，更多地将会以更加人性化、更加到位的服务方式进行，丰富车主们的汽车后生活。

到此，[_a***_]就是小编对于新能源汽车是否要四轮定位的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车是否要四轮定位的2点解答对大家有用。

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