汽车机修工规章制度,汽车机修工操作规程

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车机修工规章制度的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车机修工规章制度的解答，让我们一起看看吧。

1. 机修工绩效考核方案？
2. 汽修的专业技能和职业素养？

机修工绩效考核方案？

立足人—机关系，从维修和保养两个方面出发，考核关键要素，如：设立工人维修机器设备应该掌握的知识标准、技能标准、遵守规章制度标准、创新标准等；保养机器设备可以重点考察故障率、零部件缺损标准、机器状态检测达标情况、分时保养实施标准等多个方面综合考量维修人员的绩效，重点环节要求员工必须达标，并设立惩罚标准；次要环节激励员工提高关注积极性，设立奖励标准。

汽修的专业技能和职业素养？

一、要有一般汽车构造知识汽车构造是从事汽车维修的人员必须掌握的基础知识。构造知识缺乏，就无法进行汽车故障诊断，维修时无疑具有极大的盲目性。这不但会延长维修时间，还会造成维修失误，使维修成本增加。笔者在一家汽车修理厂曾碰到两例维修失误的事例。

一例是由于支撑不当，在解体维修时，使一辆奥拓轿车车身下塌，造成前桥损伤;另一例是将EQ140汽车两套同步器装错，导致同步器失效。一般的看法，这两起事故归因于工作疏忽，实质上是对车辆构造缺乏了解;

第一例是对轿车的安全支撑点和举升点无知;第二例是对锁销式惯性同步器的结构和工作原理不清楚;因此，对汽车维修工人最基本的要求是必须掌握汽车构造知识。

二、新入行学历有要求对于新入行员工来说，现在4S店一般要求中专甚至大专以上学历，汽车营销、汽车应用等专业。汽车维修师分为初级的维修技工(MP)、中级的维修技师(RP)和高级的诊断技师(DP)三个层级。

MP需要在店里培训半年以上时间，到厂里去考取证件，从事一些基本的维修，主要任务是熟悉业务;RP则更深入一些，在维修的同时可以参与一部分故障诊断；DP则是更为专业和资深的职级，主要负责故障诊断。

新入行员工的考核一般会综合考虑他的“基准工作量”、“绩效工作量”和“客户满意度”三个因素。

三、服务意识要强在现在汽车维修中，车主关心的因素既有维修质量，更有维修时间、维修价格等等。汽车厂商要想提升维修水平，就必须要全面提升服务意识。换句话说，要更踏踏实实地为车主做点事。

而汽车修理人员则是和车主直接接触的人选，所以，首先要加强汽车修理人员的服务意识。四、能吃苦耐劳由于汽车维修辛苦，很多人可能不愿意从事汽车维修，间接导致现在汽车维修行业的人才缺口很大。

新人入职后的新鲜感很容易消失，入职一两个月后很容易对工作的脏和累产生一些负面情绪;新入职者需要调整情绪，看到职业广大的发展空间。汽车维修的职业级别非常清晰，按照公司的培训进度成长，可以逐步取得进步和成功。

排除故障的过程就是一次思维的提升。从事汽车维修，一定要能吃苦耐劳，只有坚持下来，并且不断学习积累，才能成为汽车职场上抢手的汽车维修人才。

①思想端正。

既然干这一行，就要脚踏实地，潜心钻研这一行，不急于求成，不怕苦和累。

②有一定的文化基础。

现代的汽车维修工应具有一定的文化基础，一般要求初中、中专以上学历。具备一定的文化基础才能看懂一般的技术资料，如汽车维修资料、汽车电路图。

③具有一定的自学和逻辑分析能力。

（一）培养的目标

本专业主要面向汽车后市场技术服务的领域，培养具有良好的政治思想素质、职业道德素养和文化水平。主要掌握本专业的基本操作技能和基本的理论知识，具有较强的实操能力，熟悉相关企业的生产方式与生产过程和汽车维修，从事汽车维修与运用工作中等的应用型技能人才。

（二）人才的培养规格

本专业毕业生需要具有以下职业素养（职业道德和产业文化素养）、核心技能、基本知识、

1.职业素养

（1）能自觉遵守行业法规、规范行为、遵守企业的各项规章制度，具有良好的职业道德；

（2）具备较好的团队协作与人际交往的能力；

（3）工作责任感强，有吃苦耐劳的精神和执行力强；

（4）具备较强的分析判断和获取信息及学习新知识的能力；

到此，以上就是小编对于汽车机修工规章制度的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车机修工规章制度的2点解答对大家有用。

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