汽车连杆油怎么保养-连杆油孔朝哪

本文目录一览：

• 1、凸轮轴、曲轴、连杆……怎么润滑
• 2、1.4t新朗逸更换了连杆后怎么样保养?
• 3、汽车的曲柄连杆系统和水冷却系统怎么维修保养呢?
• 4、汽车保养需要注意哪些?
• 5、宝马曲柄连杆机构保养有必要么?
• 6、连杆轴颈的机油怎么过去润滑的?

凸轮轴、曲轴、连杆……怎么润滑

1、这都属于强制润滑 就是由机油泵将机油通过油道进入曲轴，连杆（都有专门的润滑油孔）凸轮也是，凸轮作成空心的原因就是为通过机油，仔细看凸轮上都有机油孔。

2、压力润滑 依靠将升压后的机油输送到运动零件表面进行润滑的方式， 发动机上一些负荷大、相 对速度高的零件如曲轴轴承、连杆轴轴承、凸轮轴轴承、摇臂轴（位置偏高）等部位***用压力 润滑。

3、飞溅润滑：利用发动机工作时，曲轴和凸轮轴等运动零件旋转时飞溅起来的或从连杆大头上设的油孔喷出的油滴，对摩擦表面实行润滑的方式。润滑的对象是缸壁、凸轮、活塞销等；定期润滑：***用润滑脂定期加注的方式进行润滑。

4、飞溅润滑：利用发动机工作时某些运动零件（主要是曲轴与凸轮轴）飞溅起的油滴与油雾，对摩擦表面进行润滑的一种方式。

5、当发动机工作时，通过曲轴带动机油泵将机油从油底壳内抽上来，利用机油泵的压力将机油送往润滑部位，如曲轴主轴颈、连杆轴颈及凸轮轴等，我们称之为压力润滑。

1.4t新朗逸更换了连杆后怎么样保养?

1、朗逸4t开了5年，平时用得少，开了3万公里，保养需要做项目除了车子正常定期更换机油和机滤之外还有清洗节气门，更换火花塞和刹车油等项目保养，具体可以参照车子维修保养手册要求来做。

2、万是中保，大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查。①空气滤清器 正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。

3、空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。 汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换，火花塞也属易消耗件，但一般都是几万公里才更新。

4、大众朗逸的5万公里保养项目大概包括以下36项，车型不同。

5、你好这位车主，你目前公里数就是更换机油机滤空滤，别的什么都不需要做，更不要听别人忽悠乱花钱朋友。

汽车的曲柄连杆系统和水冷却系统怎么维修保养呢?

1、检查冷却系统的密封情况、风机皮带松紧、节温器的灵敏度及冷却水温度等。并注意保持足够的冷却水。 冷却系统包括散热器清洗，水垢的附着在水套，冷却系统，以防止刻度影响热性能。

2、冷却系统的保养检查冷却系的密封情况，风扇皮带的松紧度，节温器的灵敏度和冷却水温的情况等并注意保持充足的冷却水。清洗冷却系包括散热器、水套内粘附的水垢，防止水垢影响冷却系的散热性能。

3、清除有害污泥和漆膜沉积，恢复垫片和O型圈的弹性，使换挡平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。

汽车保养需要注意哪些?

要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响车辆耗油情况。

汽车保养注意四项 汽车保养与否会直接关系到汽车的寿命长短和功能的好坏，可是该如何保养呢？保养中又有哪些小细节需要留意？有几招实用的汽车保养方法。

每行驶5000公里，就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店，虽然价格贵一点，但品质有保证。

汽车日常要做哪些保养及其注意事项——简介 第汽车油液的保养更换 机油、机滤保养：一般情况下是5000公里或半年更换机油，以先到为准。检查空调格，空气格，机滤这些在换机油的时候也得更换。

汽车的日常保养和注意事项 注意事项 “心脏”保养：发动机长期使用会形成厚厚的积碳层，腐蚀发动机内的橡胶件，影响汽车的正常行驶，因此需要及时清洗发动机时间。

宝马曲柄连杆机构保养有必要么?

必须对车辆进行维护保养。其主要内容是：清洗润滑系统；更换润滑油；按规定扭矩重新拧紧缸盖螺母；检查调整传动皮带、操纵机构、气门间隙以及连接件的紧固情况等。

定期换油：油是发动机的润滑剂，可以润滑、清洁、冷却、密封，减少发动机的磨损，也是发动机的“血液”。长时间不换油会导致发动机零部件严重磨损，降低发动机使用寿命。制造商建议每5000或10000公里更换一次。

修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。

曲轴箱内的机油不可多加也不能少加，机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力，还会使飞溅到气缸壁上的机油增多。机油过多会导致燃烧室积碳增加，发动机 功率降低，从而会影响到排放。

连杆轴颈的机油怎么过去润滑的?

1、它通过机体内齿轮及运动件旋转搅拌机油，形成油雾润滑活塞、活塞环和缸套；同时通过曲轴上的引油盘，利用离心力作用将机油引向曲轴轴颈，形成油膜润滑曲轴轴颈和连杆瓦。

2、润滑油储存在油底壳内，当发动机运作时，带动机油泵，将机油从油底壳中抽出，经过机油滤清器，再经机油管道送到各需要润滑的部件处，如曲轴、凸轮轴、摇臂等。最后，机油流回油池。如此往复流动，不断工作。

3、发动机工作时，曲轴一直在高速旋转，因此曲轴必须得到有效的润滑。其润滑油是从气缸体的主油道进入曲轴主轴颈的油孔，然后又进入曲柄连杆轴颈实现曲轴及连杆轴颈有效的润滑。

4、用油管从主油道前端引出的机油通到空气压缩机曲轴中心油道，润滑空压机的曲轴和连杆轴承，然后经空压机的回油管流回油底壳。在曲轴箱前有一喷嘴，它与主油道连通，润滑正对齿轮。

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