汽车涡轮风机修理***-涡轮风机原理图

本文目录一览：

• 1、发动机涡轮增压器常见故障和解决方法
• 2、导致汽车涡轮增压器损坏的原因,到底都有哪些?
• 3、带T的发动机如果涡轮坏了,该如何进行维修?
• 4、汽车涡轮提前泄压故障

发动机涡轮增压器常见故障和解决方法

1、应避免发动机在高温情况下工作，保持发动机的正常工作温度。出现以上现象，要拆开涡轮增压器进行清洗，并更换相应零件。当发现涡轮增压器漏油时，必须检查增压器回油管和柴油机通风管是否阻塞，机油冷却器工作是否正常。

2、首先应检查发动机润滑系外部油管（包括增压器进、回油管）是否漏油；检查增压器废气排出口是否有机油。如有机油，可判定涡轮一端密封环损坏，应更换此密封环。现象 二：机油消耗量大，排气冒蓝烟，但动力不下降。

3、处理方法：（1）首先检查发动机润滑系统外部油管（包括增压器进、回油管）是否漏油；（2）检查增压器排气口是否有机油。如果有油，可以判断涡轮一端的密封环损坏，应该更换密封环。现象二：油耗大，排气冒蓝烟，但动力不降。

4、增压器常见的故障 1增压效果差 主要表现在动力下降，冒黑烟，燃油经济性差。 2增压器一端或两端漏油 这是比较常见的故障，也是影响增压器使用寿命的主要原因。

5、涡轮增压器常见的故障及排除 增压器转子轴卡死：引起转子轴卡死有几大原因：（1）机油压力偏低。（2）增压器进油管接头松动、漏油，导致转子轴和衬套缺油卡死。应旋紧卡套、管接头螺套。（3）机油不清洁堵塞衬套油孔。

6、涡轮增压器漏油故障的原因有机油渗漏、增压器压器端漏油。以下是原因详解及解决方法：机油渗漏：机油消耗量大，但排气颜色正常，动力不会降低；一般是因为机油渗漏。解决方法：检查发动机润滑系统外部油管是否漏油。

导致汽车涡轮增压器损坏的原因,到底都有哪些?

涡轮增压器损坏原因供油故障（污垢、灰尘污染、供油不足、油膜不足）。如果油中混入灰尘，轴承和轴承面会有强烈的磨损，影响间隙恶化。另外，涡轮增压器的供油管路直径为φ0.6~5，直径可能会被异物（灰尘、污泥等）堵塞。

润滑油不足或供油滞后，当涡轮增压器的转速和柴油机负荷增加时，涡轮增压器润滑油的供油量也必须增加，因为柴油机高负荷运转、涡轮增压器转速很高时，即使只有短暂的几秒钟对涡轮增压器轴承供油不足也将造成轴承损坏。

涡轮增压器损坏的原因 如果增压器损坏的话，首先考虑是不是因为温度的问题，因为在正常运行的时候增压器的温度还是特别高的，如果散热不好的话也会让增压器出现损坏的现象。

废气涡轮增压器早期损坏除设计上的缺陷外，一般都是由于维护不良和操作不当所致。造成废气涡轮增压器早期损坏主要归纳有以下几个方面原因。

哪些原因会导致涡轮增压器损坏？涡轮增压器既不是纸也不是塑料，从最早在汽车中引入涡轮增压器，在材料、加工精度和装配技术方面都取得了长足的进步。

原因：这种情况一般是由于机油渗漏造成的。处理方法：（1）首先应检查发动机润滑系外部油管（包括增压器进、回油管）是否漏油；（2）检查增压器废气排出口是否有机油。如有机油，可判定涡轮一端密封环损坏，应更换此密封环。

带T的发动机如果涡轮坏了,该如何进行维修?

维护流程将待修复的增压器拆成零件，测试并识别每个零件，识别并确认故障零件和可用零件。

处理方法： （1）首先应检查发动机润滑系外部油管（包括增压器进、回油管）是否漏油； （2）检查增压器废气排出口是否有机油。如有机油，可判定涡轮一端密封环损坏，应更换此密封环。

需要提醒的是，由于涡轮增压器转子轴承精度高，维修安装时对工作环境要求严格，当涡轮增压器出现故障或损坏时，应在指定的维修站进行维修，而不是在街边小店盲目维修。起步时避免用脚猛踩油门。

最近几年大众车开始变得不保值的主要原因也就是这个原因，因为坏了以后只能在4S修，外面几乎修不了，而且零件奇贵无比，基本上在二手车市场上带T和带DSG的车很少有客户选择。

会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。 保持清洁 拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。

涡轮增压器坏了就没法修了。如果坏了，只能更换。涡轮增压器是涡轮增压发动机独有的，它可以压缩空气并将其吹入发动机气缸。涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮也称为进气涡轮。

汽车涡轮提前泄压故障

1、此外，汽轮机泄压阀也可能存在隐患。涡轮泄压阀的作用是避免节气门关闭时进气管的压力爆炸。当汽车油门抬起时，涡轮增压器的叶片不会因为惯性而在短时间内停止工作，继续增压。

2、当汽车油门松开时，涡轮增压器的叶片不会因为惯性而在短时间内停止工作，而是继续增压，这时候如果不适时泄压，气压会对节气门和进气管造成损伤，这就是安装减压阀的原因，也是减压阀的作用。

3、因为还在工作啊。即使溢流阀坏了，发动机的涡轮增压也会工作。这是因为在涡轮增压系统中，泄压阀作为在发动机转速高时增压压力不会过高而特别设置的泄压阀，用于控制排出废气的旁路通路。

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