为什么汽车机修的比较少-为什么汽车维修那么贵

本文目录一览：

• 1、现在大部分汽车修理厂机修和电修都是分离的么?
• 2、汽车机修怎么样
• 3、汽车组装和机修什么难?
• 4、汽车维修是一个很乐观的行业。可是汽车机修为什么比电路维修多的多呢...

现在大部分汽车修理厂机修和电修都是分离的么?

1、这个要根据修理厂规模和师傅专长，规模大的大多数是分离，少数师傅既懂机修也会电修可以一起做了，很多师傅既钣金又喷漆就是这理。

2、就要靠电工查的。所以说你如果感觉之间是这方面的人才，那就发展吧。学汽车电工首先要了解内燃理论这是必须的，所以说机和电分不开的 希望能帮到你我也是搞汽车电器的。

3、汽修与汽电是有区别的，汽修主要是从事汽车的机械维修方面，对汽车进行定期保养，部件检查润滑以及对受损零件的更换和维修等内容。而汽电就是汽车电子与电路，涉及到汽车上的电器与电子电路，包括维修、设计等等。

汽车机修怎么样

汽车机修环境优良，汽车机修行业的服务环境一般都是温馨、干净、整洁的，有利于汽车发动机的正常维修。

机修是个挺辛苦的行业，不过掌握技术也真的挺赚钱，赚不了大钱但至少不输一般白领的收入，无非没有那么光鲜罢了。

机修方向机修专业需要学习机械制图、机械设计基础、汽车构造、汽车理论等多门课程，对理论和操作要求高。但是机修专业就业前景好，薪资待遇也比较高。

汽车组装和机修什么难?

1、机修：机修工以汽车发动机，底盘，变速箱等各部件的维修为主要的工作内容，涉及维护保养，大保养、小保养。各部件故障维修，四轮定位，动平衡等等之类的拆装，更换，故障排除的工作。

2、学修理还要分种类：机修专业修底盘或专修发动机。专修电路，专修空调。焊接，汽车美容喷漆。学不同的专业有不同的时间。

3、人轻松了，收入也高了。因为车辆维修技术，不是每个人都行的，贵在坚持，就看你能否坚持学下去。

4、汽车维修专业学习的比较多：汽车电路维修、汽车底盘维修、汽车零件更换保养。汽修技术不难学的，但是选对地方很重要。

5、汽修比如日常的保养、补胎之类技术含量是比较低的也是比较容易上手的，这个角度来说汽修是很简单的，多做几次之后就熟练了。

6、恶性竞争，开启价格战 汽车维修也和购物差不多，有些用户喜欢“货比三家”，而修车店为了留住客户，同行之间会大打价格战，甚至不惜大幅度降低利润。

汽车维修是一个很乐观的行业。可是汽车机修为什么比电路维修多的多呢...

机修辛苦又脏，挣钱是明的，思维简单些，聪明人搞机修可挣大钱。电工要求高一些，性子不能急，脾气温些，头脑灵活，学习时间长一些，要求不懈钻研，有时查一根线几个小时甚至几天，聪明人可挣大钱。

学机修。【一】优点：对学历要求不高。专心学习，三年能出徒。机修技术万变不离其宗，不随车型变化而变化，也就是说基本原理是相通的。【二】缺点：活比较脏、累。出徒后就业压力较大。学徒、试用期待遇低。

汽车机修是以汽车发动机为主要维修对象，是当今汽车维修行业中一个重要的维修项目。汽车机修不仅能够提高汽车的发动机性能，而且有助于保持汽车的发动机的正常运行状态，从而可以延长汽车的使用寿命。

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